Scion（賽恩）創(chuàng)始于2002年，是北美豐田汽車（Toyota Moto Sale,U.S.A.簡(jiǎn)稱TMS）繼Toyota、Lexus之后，旗下所擁有的第三個(gè)品牌，專注于汽車市場(chǎng)服務(wù)。Scion代表的是個(gè)人化汽車時(shí)代的來(lái)臨，通過(guò)全新設(shè)立的經(jīng)銷體系，每一位車主將有機(jī)會(huì)體驗(yàn)到Scion精心設(shè)計(jì)的個(gè)性化購(gòu)車流程，以及買到一部與眾不同的個(gè)性化Scion汽車。Scion以獨(dú)立的，極具特色的產(chǎn)品陣容和新的銷售理念來(lái)迎合未來(lái)新車用戶的胃口。然而，2016年，豐田宣布取消Scion品牌，其產(chǎn)品和人員將會(huì)被劃入豐田品牌中。
壽終正寢
2016年，豐田汽車發(fā)表聲明，其在美國(guó)的子品牌Scion正式被取消，其產(chǎn)品和人員將會(huì)被劃入豐田品牌中。Scion品牌于2002年被推出，主要是面向年輕一代的客戶人群。但該品牌自推出后，始終沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的銷售目標(biāo)，因此被取消也是順理成章的事。
豐田汽車曾在2016年2月就已經(jīng)宣布，Scion品牌即將停產(chǎn)，從即時(shí)起，Scion品牌將不會(huì)再招收新的員工。而在當(dāng)年3月份的2016紐約國(guó)際車展上，Scion品牌也推出了其最后一款車型——tC Release Series 10.0。
對(duì)于Scion品牌的車型，豐田汽車將會(huì)把它們重新劃入豐田品牌。例如，Scion iA和iM這兩款車將加入豐田現(xiàn)有的產(chǎn)品線，其中，iA車型將被命名為雅力士iA，而iM車型將被命名為豐田卡羅拉iM。另外，豐田將會(huì)繼續(xù)為Scion品牌車型提供保養(yǎng)維護(hù)支持。
發(fā)展歷程
2002年，豐田汽車在北美重新組建一支團(tuán)隊(duì)專門生產(chǎn)時(shí)尚青年人喜愛(ài)的車型，取名Scion。
Scion是豐田汽車在北美繼豐田（TOYOTA）、凌志（LEXUS）之后，旗下所擁有的第三個(gè)品牌。2002年，豐田汽車汽車為了迎合北美年青人的需求，特意重新組建一支團(tuán)隊(duì)專門生產(chǎn)時(shí)尚青年人喜愛(ài)的車型，豐田汽車為這支團(tuán)隊(duì)取名為Scion，隨著時(shí)間的推移，Scion也正式演變成豐田旗下全新的品牌。
Scion品牌主要車型有xA、xB、tC、FR-S以及xD等車型，還有針對(duì)個(gè)別車型而推出的限量版和特別版，其中xB車型被譽(yù)為最具有Scion品牌精神的代表車型。而xB車型或許也是中國(guó)消費(fèi)者最熟悉的車型，長(zhǎng)城汽車在2009年推出的長(zhǎng)城酷熊車型就是以Scion xB車型為原型車設(shè)計(jì)生產(chǎn)的。
品牌簡(jiǎn)介
TMS賦予Scion全新的品牌生命，Scion代表的是個(gè)人化汽車時(shí)代的來(lái)臨，透過(guò)全新設(shè)立的經(jīng)銷體系，每一位車主將有機(jī)會(huì)體驗(yàn)到Scion精心設(shè)計(jì)的個(gè)人化購(gòu)車流程，以及買到一部與眾不同的個(gè)人化Scion汽車。
2003年6月份Sion品牌汽車開(kāi)始在美國(guó)上市，主要以美國(guó)年輕一代為銷售對(duì)象，但僅限在加利福尼亞州銷售。2004年2月3日以后，開(kāi)始在紐約州、馬薩諸塞州等東海岸，佛羅里達(dá)州等東南地區(qū)以及得克薩斯州等墨西哥灣沿岸地區(qū)進(jìn)行銷售。從6月下旬開(kāi)始在全美730家豐田汽車銷售店全面推出。
憑借Scion在加利福尼亞的驕人業(yè)績(jī)，豐田對(duì)進(jìn)軍全美市場(chǎng)充滿了信心。在開(kāi)始銷售的約半年時(shí)間里，105家銷售商總共賣出了10萬(wàn)898輛Scion車。據(jù)豐田表示，其中有500輛在美國(guó)其他州掛牌，甚至還出現(xiàn)了在其他國(guó)家掛牌的情況。
車名含義
Scion的含義從英文意思上就可以理解出來(lái)，意為子孫，后代的意思。它將以一個(gè)獨(dú)立的，極具特色的產(chǎn)品陣容以及新的銷售理念來(lái)迎合未來(lái)新車用戶的胃口。同樣，它的名字還有一個(gè)含義，亦是作為豐田汽車品牌的后代來(lái)繼續(xù)豐田汽車的造車哲學(xué)。
主要車型
xA
xA是Scion所發(fā)表的第1款車種。xA是一輛迷你5門掀背小車，正是Toyota在日本發(fā)表的小車ist。以俐落流線的外形與腰線，打造出極具動(dòng)感的造型，并透過(guò)夸大的輪拱折線，來(lái)打造出其小型鋼炮風(fēng)格的造型。而從頭至尾一氣呵成的側(cè)面弧形腰線，讓車輛在視覺(jué)效果上更顯低沉，加上豪放狂野的水箱護(hù)罩造型，戰(zhàn)斗氣息因而發(fā)散。而為吸引年輕人階層，xA更有年輕化的6種車色，可供消費(fèi)者選擇。與外表搭配的是可輸出108匹馬力的1.5升自然進(jìn)氣引擎，車主可依個(gè)人喜好選擇5速手排或4速自排變速系統(tǒng)。數(shù)字或許不驚人，但與其小巧的車身相比，良好的馬力重量比搭配，加上在油耗上的表現(xiàn)，對(duì)于年輕族群的消費(fèi)者的吸引力可想而知。
而在車室內(nèi)亦是Scion著墨的重點(diǎn)。車室內(nèi)使用類金屬飾皮，并將車門飾板、中控臺(tái)、座椅包復(fù)的材質(zhì)做一體化處理，打造風(fēng)格獨(dú)具的車室氛圍，甚至在中央扶手內(nèi)的置物空間以透明材質(zhì)構(gòu)成，加以燈光照射，視覺(jué)得分滿點(diǎn)。除風(fēng)格的強(qiáng)調(diào)，實(shí)用性亦是Scion證明其對(duì)時(shí)下年輕人的了解。全車到處都設(shè)計(jì)有方便取向但又不損及美感的大大小小置物空間，符合時(shí)下年輕族群科技小玩意一卡車的生活風(fēng)潮。而xA雖小，但透過(guò)可6/4分離后座椅以及行李箱底板下的夾層空間，讓大小物品的安置都不成問(wèn)題，對(duì)于活動(dòng)力強(qiáng)的客層極為實(shí)用。
由于主打個(gè)性車款的品牌定位，xA與Scion的全車系出廠均為安裝輪圈蓋及音響主機(jī)。值得一提的是，Scion亦掌握到年輕族群在音樂(lè)載體上的轉(zhuǎn)變，CD主機(jī)一律可以播放MP3格式的曲目，并預(yù)留到接收衛(wèi)星廣播的線路，并特別與音響提供商先鋒公司研發(fā)SSPScion音場(chǎng)處理技術(shù)，讓熱愛(ài)音樂(lè)的年輕車主，能以多種面貌在Scion上聆聽(tīng)喜愛(ài)的樂(lè)曲。
xB
與xA同時(shí)發(fā)表的，是Scion的第2款車種，其正是2002年在紐約車展發(fā)表的bbX概念車量產(chǎn)實(shí)作版的產(chǎn)品，也正是Toyota在日本推出的bB車款。這款主打年輕族群的產(chǎn)品，在美國(guó)市場(chǎng)自然掛上全新年輕定位品牌的Scion來(lái)進(jìn)行銷售，以與Toyota在美國(guó)人心中省油、保守、日常用房車的印象加以區(qū)隔，方便打入年輕族群的市場(chǎng)。
長(zhǎng)不到4公尺、重約1090公斤的迷你車身尺寸、前衛(wèi)大膽的車身造型，是讓xB在車陣人令人驚奇的外觀。產(chǎn)品的美丑個(gè)人定見(jiàn)不同，但是對(duì)于xB所投注的目光卻是不約而同的，這讓不管怪不怪、只管炫不炫的目標(biāo)客層而言，正中下懷。一如其廂型車的外型，在小巧車殼下的廣大車室空間，是xB主打的產(chǎn)品利器。方正的造型，不高的底盤(pán)，讓xB的尾門開(kāi)口極底，上下搬取物品極為方便。而其方正的尾門，連開(kāi)啟的角度都達(dá)到90度，讓空間的利用達(dá)到最大的便利。而為了讓廂型車的優(yōu)勢(shì)完全發(fā)揮，xB的后座可分離倒下，并在放倒之后與行李箱的底板連成平坦一片，形成一格局方正的廣大置物空間，充分滿足各種不同用途的需求。
xB的內(nèi)裝亦不含糊。多功能的車室空間用料精心挑選，表面所包復(fù)的塑料經(jīng)過(guò)細(xì)致的壓花處理，看來(lái)質(zhì)感頗佳。車室的配色以黑色為基底，點(diǎn)綴以類金屬飾板，并在細(xì)節(jié)之處加以琥珀色的燈光照射，讓車室雖未使用臺(tái)灣慣看的真皮內(nèi)裝，卻仍有極佳的質(zhì)感。而xB亦配置有免鑰匙車室進(jìn)入系統(tǒng)的豪華車專有配備。
xB的動(dòng)力系統(tǒng)與xA完全相同，一樣是1.5升108匹馬力2種變速器搭配，以滿足車主的不同需求。由于車種與xA相比，車長(zhǎng)、軸距、車高都較大，但輪距卻又相同，高重心的結(jié)果讓行車的穩(wěn)定需要更高的技術(shù)輔助，因此除了和xA一樣采用185/60R15的輪胎外，更加上了車身穩(wěn)定輔助系統(tǒng)，以提高主動(dòng)安全性能。與xA一樣，xB一樣安裝有6聲道的SSP音響，并可視需求選用不同的輪圈蓋及音響主機(jī)。原廠亦推出超過(guò)40項(xiàng)的選購(gòu)配件，以讓講究個(gè)人風(fēng)格車主，能為愛(ài)車打扮出自己的風(fēng)采。
tC
豐田汽車在2004年底特律車展（NAIAS：NorthAmericanInternationalAutoshow2004，2004年1月10日～19日面向公眾開(kāi)放）發(fā)表面向年輕人的Scion品牌跑車“tC”。tC是繼“xA（日本名：Ist）”及“xB（日本名：bB）”之后的第三款Scion品牌汽車，計(jì)劃2004年7月開(kāi)始上市，以滿足Scion品牌在全美的需求增長(zhǎng)。tC具體的設(shè)計(jì)原則就是外形要符合年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)，功能要強(qiáng)調(diào)實(shí)用性，價(jià)格要平易近人。tC外形寬敞貼地，采用了三廂設(shè)計(jì)，月亮天窗（不透明或者半透明的天窗），為了突出圓滑流暢的外形，雨刷位置也設(shè)計(jì)的比較低，智能鑰匙可以同時(shí)開(kāi)啟車門和后備箱艙蓋。
Scion品牌車型的主要客戶為年輕男性。男性占全部客戶的近6成，其中一半以上在35歲以下。另外，有75%的購(gòu)車者是首次從豐田汽車購(gòu)車。似乎正沿著既定目標(biāo)，逐步將美國(guó)出生高峰期出生的年輕人，既目前15至25歲的“Y一代”吸引過(guò)來(lái)。
Y一代從學(xué)生時(shí)代就開(kāi)始用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行信息檢索及音樂(lè)下載，在價(jià)值觀與行為方式上與傳統(tǒng)一代有很大的不同。豐田汽車在銷售Scion時(shí)，將通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)向潛在客戶提供比原來(lái)更多的信息及可挑選樣式等。預(yù)計(jì)Y一代在汽車市場(chǎng)上所占比例到2010年將達(dá)到25%，到2020年達(dá)到40%，豐田如何抓住這一層次的客戶，可以說(shuō)將決定未來(lái)發(fā)展的前景。
其他車型
1.塞恩sciontc
2.塞恩Fuse
3.塞恩xASpeedster
4.塞恩Exile
參考資料 >
紐約車展亮相 Scion兩款新車預(yù)告圖曝光.中國(guó)新聞網(wǎng).2023-12-12