伊阿鐵路（Yining-Aksu Railway），線路自伊犁州境內(nèi)的精霍鐵路布列開站精河段引出，向南跨過喀什河、伊犁河后進入烏孫山，以19.9公里長隧道穿越烏孫山至第四師73團、特克斯縣后，向南跨過特克斯河、沿著闊克蘇河進入南天山，以21.8公里長隧道穿越南天山；經(jīng)拜城縣接入阿克蘇地區(qū)境內(nèi)的南疆鐵路羊塔克庫都克站。線路全長346.88公里，經(jīng)過的縣（市）主要有伊犁州伊寧縣、鞏留縣、特克斯縣，地區(qū)拜城縣、新和縣，兵團第四師73團，其中伊犁哈薩克自治州195公里以上，阿克蘇地區(qū)151公里以上。
歷史沿革
2020年5月25日，國鐵集團發(fā)布《新建伊寧至阿克蘇鐵路勘察設計項目招標公告》。勘察設計招標啟動，預示著項目即將進入預可研、可研和初步設計的實施階段，有望在最近兩三年內(nèi)正式開工建設。
2021年4月22日，《 新建伊寧市至阿克蘇市鐵路地質(zhì)勘察監(jiān)理招標公告》發(fā)布?。
線路概況
伊阿鐵路是新疆“四縱四橫”主骨架中的西段部分。伊阿鐵路將成為新疆西部地區(qū)最便捷的出行方式，途經(jīng)伊寧市、察布查爾錫伯自治縣、昭蘇縣、溫宿縣、阿克蘇市、阿瓦提縣、阿拉爾市，伊阿鐵路的修建將結束伊犁州、阿克蘇地區(qū)、阿拉爾市三地沒有鐵路互通的歷史，同時也將結束北疆西部地區(qū)乘火車南下必須繞行烏魯木齊市、吐魯番市的歷史。
遠期規(guī)劃
伊阿鐵路的修建將有力地帶動西部地區(qū)的發(fā)展。將來通過遠期規(guī)劃的阿拉爾到和田縣的鐵路連接新藏鐵路；阿拉爾經(jīng)塔中油田到且末通過和若鐵路連接在建的格庫鐵路，有利于新疆西部的經(jīng)濟建設并促進沿線各民族的相互了解。
最新進展
伊寧到阿克蘇段
伊寧市到阿克蘇處于先期研究階段
阿克蘇到阿拉爾段
7月2日，阿拉爾市、阿克蘇市、阿瓦提縣首次聯(lián)合并迎接國鐵集團、中鐵烏魯木齊局集團有限公司專家組踏勘阿克蘇至阿拉爾鐵路項目。該項目是伊阿鐵路規(guī)劃建設中的重要組成部分，路線起點位于阿克蘇市、途經(jīng)阿瓦提縣，兵團第一師7團、8團、9團，終點到達阿拉爾市，路線全長約128公里。
線路大致走向
起點自阿克蘇三角地站西側南端引出，自阿克蘇市折向東南跨越G314線、兩次跨越阿克蘇市老大河后跨越S208線。折向東至阿瓦提縣北側約1.5km設阿瓦提站，繼續(xù)向東依次跨越老大河、阿克蘇河、S207線后經(jīng)七團、八團至阿拉爾經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)南側設阿拉爾站。
路橫跨阿克蘇市市、阿瓦提縣、阿拉爾市三地，全長121.76公里，設計為客貨共線鐵路。全線設中間站2處，會讓站2處。
項目投資估算為40.57億元，項目建設工期為2年。阿拉爾站為終點站，與阿拉爾客運中心距離僅600米，計劃2019年底開工。
線路走向
伊阿鐵路，全長686.54km，其中伊寧至布列開段利用精霍鐵路43.6km，布列開至庫臺克力克新建線路全長345.01km，精河聯(lián)絡線1.46km；庫臺克力克至庫車市西段改建利用庫俄鐵路68.77km（全線電化改造長度86.6km），庫車西至阿克蘇段利用南疆鐵路227.7km。
價值意義
伊阿鐵路是新疆“四縱四橫”主骨架中的西段部分。伊阿鐵路的修建將結束北疆西部地區(qū)乘火車南下必須繞行烏魯木齊市、吐魯番市的歷史。
參考資料 >
期待！伊寧至阿克蘇鐵路計劃于2022年開工--見道網(wǎng).見道網(wǎng).2021-11-18