冠豸山站，位于連城縣隔川鎮隔田村。車站啟用于2005年4月1日，2015年擴能改造后使得本站具備動車組始發經停能力。途經有贛龍鐵路、贛瑞龍鐵路、浦梅鐵路（2020年建成），隸屬中國鐵路南昌局集團有限公司，現為三等站。
本站距龍巖站67公里，距長汀南站約44公里。距國家4A級旅游景區冠豸山21公里，距龍巖冠豸山機場18公里。車站里程位于贛龍線CK370+350。同時，冠豸山站也是新建浦梅鐵路建寧至冠豸山段與贛瑞龍鐵路的接軌站，位于浦梅線CK173+600，距文亨站12.67公里。
2005年4月1日，冠豸山站投入運營；??2015年12月26日，贛瑞龍鐵路正式開通運營，擴能改造后冠豸山站投入運營。
截至2015年12月，冠豸山站站場規模為2臺8線；占地面積約8.12萬平方米。
車站簡介
冠豸山火車站站址在連城縣隔川鎮隔田村，郵編366211。隸屬于中國鐵路南昌局集團有限公司龍巖車務段管轄，現為三等站，占地面積（包括站前廣場）約8.12公頃。車站啟用于2005年舊贛龍鐵路開通之際，2015年12月26日隨著贛瑞龍鐵路建成開通，首趟“連城冠豸山號”動車組駛入本站，也標志著本站具備開行動車組的能力，革命老區連城人民邁入動車時代。
車站為兩層結構，一層左到右分別是鐵路派出所、出站口、進站口、售票廳；二層為候車廳，有座位400個。站臺有3個站臺面，8條鐵路股道，1~5條為電氣化鐵路。旅客前往2、3站臺乘車需從地下通道穿過。
辦理業務
客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運。貨運：辦理整車貨物發到。
途經鐵路
贛龍鐵路：贛州市——龍巖市，單線普速鐵路，2005年4月1日通車；
贛瑞龍鐵路：江西贛州——瑞金市——福建龍巖，雙線電氣化鐵路200Km/h,2015年12月26日通車；
浦梅鐵路：福建省浦城——廣東梅州（建寧縣至冠豸山段），單線電氣化鐵路160Km/h，將于2020年通車，屆時本站將成為福建省內為數不多的縣級樞紐站之一；
歷年客流量
列車時刻表
2017年4月16日全國鐵路調圖后本站首次開行【冠豸山——南昌市D6515/D6516】始發終到動車。
搜索結果：經過冠豸山列車共有28趟；起售時間：18:00；2018年12月16日更新。
背景延伸
途徑鐵路簡介
贛瑞龍鐵路全長272.832km，時速達每小時200公里，線路西連贛州地區，與京九鐵路銜接；東接龍巖地區，與龍廈、漳龍鐵路接軌，經過贛縣火車站、于都站、會昌北站、瑞金站、長汀南站、冠豸山站、古田會址站、龍巖站共8個車站。
浦城縣至梅州鐵路線建寧至冠豸山段全線設建寧縣北站、建寧南站、黃嶺站、均口站、黃沙潭站、水茜站、伊屋站、寧化站、清流站、嚴坊站、田源站、鄧家站、靈地站、連城站、文亨站、冠豸山站等車站。
相關新聞
2011年2月26日，連城縣《政府工作報告》透露，在2010年，冠豸山火車站貨運量23.3萬噸，客運量10.3萬人次。
2015年12月26日上午8時06分，清新福建省“冠豸山”號D6977次贛州市—冠豸山動車準時啟動，贛瑞龍鐵路正式開通。
2016年10月8日，連城縣冠豸山火車站站前廣場修復工程中標公示。
2017年10月11日，連城縣物價局發出關于制定冠豸山火車站站前廣場停車場收費標準的公告，擬制定停車場收費標準。
2018年2月2日，連城縣公布《2018年度連城縣鐵路建設辦公室預算說明》。冠豸山站前廣場維護與管理（項級科目）2018年度支出42萬元，主要用于廣場維護與管理支出。
歷史沿革
2001年12月8日，贛龍鐵路開工，在龍巖市連城縣規劃設置冠豸山站。
2005年4月1日，贛龍鐵路正式開通，冠豸山站投入運營。
2009年12月27日，贛龍鐵路擴能改造工程項目得到中華人民共和國發展與改革委員會批復，途經冠豸山站。
2010年6月29日，原中華人民共和國鐵道部批復贛瑞龍鐵路擴能工程初步設計標志著該項目正式動工建設，冠豸山站為改造擴能車站。
2015年10月，冠豸山站牽引220千伏供電工程竣工；??12月26日，贛瑞龍鐵路正式開通，擴能改造后冠豸山站投入運營。
2016年，中華人民共和國發展與改革委員會批復新建浦城縣至梅州鐵路建寧至冠豸山段可行性研究報告，線路起于建寧縣北站。
2017年11月1日，在冠豸山火車站站前廣場修復工程一期已竣工并投入使用之際，連城縣人民政府發出加強冠豸山火車站站前廣場管理的通告。
2018年3月13日，浦城至梅州鐵路建寧至冠豸山段正式破土動工，該項工程起自昌福鐵路建寧縣北站，終至贛瑞龍鐵路冠豸山站。
建筑規模
建筑設計
截至2018年1月，冠豸山站占地面積（包括站前廣場）約8.12萬平方米，車站為兩層結構。冠豸山站站房風格
整體布局
截至2018年1月，冠豸山站一層左到右分別是鐵路派出所、出站口、進站口、售票廳；二層為候車廳，有座位400個；冠豸山站候車廳設有行包廳、軟席候車廳、軍人、母嬰候車廳等，內設有空調，開水供應處，吸煙室、候車椅、自動取（售）票機、衛生間、食品店等設施。
站臺線路
截至2018年1月，冠豸山站擁有2臺8線，站臺有3個站臺面，8條鐵路股道，1至5條為電氣化鐵路，旅客前往2、3站臺乘車需從地下通道穿過，是贛龍鐵路、贛瑞龍鐵路的途經車站。
自助購票
截至2015年12月，冠豸山站設有自動售票機，分布在車站售票廳。
便民設施
公安制證
截至2018年2月，冠豸山站在售票廳內設有臨時制證窗口。
便民服務點
截至2018年2月，冠豸山站設置“便民服務點”，為需要幫助的駕駛員及乘客提供熱水、問詢、發放高速公路指南等服務。
客貨集散樞紐
截至2018年2月，冠豸山站設置客貨集散樞紐作用，為旅客提供服務。
客貨流量
2010年，冠豸山站全年累計發送客運量10.3萬人次，累計發送貨運量23.3萬噸。
2016年暑假，冠豸山站累計發送旅客2.5萬人次。
交通換乘
長途汽車
截至2018年6月，冠豸山站設有客運汽車停車場，有前往連城汽車站、蓮南車站、文亨高速路口、新泉整訓紀念館等客運班車。
出租汽車
截至2018年2月，冠豸山站站前廣場設有出租汽車停靠點。冠豸山站站前廣場汽車停靠點
建設規劃
2016年，中華人民共和國發展與改革委員會批復《新建浦城至梅州鐵路建寧至冠豸山段可行性研究報告》線路起自既有昌福鐵路建寧縣北站，經三明市建寧縣、寧化縣、清流縣和龍巖市連城縣，終至贛瑞龍鐵路冠豸山站，正線長約162千米（不含寧化至清流與興國至泉州鐵路共線段約12.1千米）。
價值意義
深圳北站至贛州站動車組正式開通，冠豸山站拉近了深圳市和連城老區的時空距離形成游冠豸山水、讀培田民居、沐天一溫泉、品客家美食成為深龍贛動車組沿途市民的旅游常態體驗。（《中國日報》 評）
參考資料 >
車站車次查詢.中國鐵路客戶服務中心.2018-05-01
清新福建“冠豸山”號動車開行 串起閩贛最美風景線.中國青年網.2018-05-01