巴塞羅那港，是西班牙最大的海港。港口代碼：YUBOR. 港口縮寫：BLA. 該屬河口海港，設(shè)有自由貿(mào)易區(qū)、基本港，為西班牙最大的件雜貨港，是地中海岸十大集裝箱吞吐港之一。
旅游信息
公路
在巴塞羅那市區(qū)及市郊交會的公路相當(dāng)多，較重要的包括由法國延伸而來經(jīng)此地再朝南沿海岸線至瓦倫西亞的A7公路，由此向西經(jīng)薩拉戈薩(Zaragoza)。
至馬德里的E4公路，往北聯(lián)絡(luò)地中海岸的Al9公路。除了這幾條主干線\之外，有通往北、西、南三面各大城小鎮(zhèn)的無數(shù)公路。從巴塞羅那到西班牙一些主要的城市，其公路里程數(shù)分別是：馬德里627公里、畢爾巴鄂607公里、萊里達169公里、塔拉戈納109公里、巴倫西亞361公里、薩拉戈薩307公里，至法國西南部大城圖勒斯則為388公里。
利用公路系統(tǒng)除自行駕車之外，亦可搭乘Iberbus等公司的長途巴士，由此開出的巴士甚至可到倫敦、巴黎、羅馬、里斯本和阿姆斯特丹，當(dāng)然也能到境內(nèi)的各個城市，其中前往市北度假勝地海岸的車班次最多。
鐵路
最便捷的交通工具就是火車，6：00～22：30期間每半小時就有一班開出，終點為市中心的Estacion Sants-Central火車站，行車時間約為15～20分鐘，利用這張車票可直接在Sants-Central火車站轉(zhuǎn)搭RENFE（西班牙國鐵集團）列車至市內(nèi)其它火車站。除此專線火車外，在機場與市區(qū)西班牙廣場旁的Paral.lel大道間亦有巴士銜接，雖票價比火車便宜但所需時間較長，也常因車多阻塞造成困擾，所以一般人較少利用。
巴塞羅那由于是國際線和國內(nèi)線的大站，列車班次算是相當(dāng)密集，唯一由巴塞羅那開出的國際線火車是前往法國的，班次并不多。由于不論國際、國內(nèi)長途列車在夜間均加掛有寢車，對長距離移動者相當(dāng)方便。
除了西班牙國有鐵路系統(tǒng)外，巴塞羅那亦是專門行走加泰羅尼亞地區(qū)的加泰羅尼亞鐵路（Ferrocarrils de la Generalitat de 加泰隆尼亞共和國，簡稱FGC）的中心，其主要車站位于加泰羅尼亞廣場和西班牙廣場，若要前往城西方的觀光勝地蒙特塞拉山（Sierra de Montserrat），搭此火車是最便利的方法。
地理環(huán)境
港口位置
巴塞羅那港，位于西班牙（全稱：西班牙 SPAIN）東北沿海略夫雷戈斯（LLOBREGOS）河口東岸，緊依靠市區(qū)，瀕臨地中海（MEDITERRANEANSEA）的西北側(cè)，東北至馬塞港185海里，東南至塞得港1590海里，西南至巴倫西亞港161海里，西北至直布羅陀海峽513海里。該港經(jīng)緯度為：41°22′N，002°10′E，港口海岸部分由人工填挖而成，從陸岸伸展十座突堤，走向略呈西南東北，外有自北向南伸展的長堤保護，船舶從南入港。
自然條件
巴塞羅那港，屬亞熱帶地中海氣候，上午多西及西北風(fēng)，下午多南及西南風(fēng)，年平均氣溫最高為33℃，最低為1℃。全年平均降雨量約750～900mm。斯海爾德河的潮差為4.2～4.5m,平均潮差約0.3m。
碼頭分布
港內(nèi)現(xiàn)有商業(yè)碼頭線總長12.1公里，前沿水深8－14米，水域面積300公頃。港區(qū)主要碼頭泊位有：GENERAL CARGO 碼頭（雜貨），3個泊位，海岸線長803米，最大水深為14米；BULK CARGO 碼頭（散貨），6個泊位，海岸線長1263米，最大水深為13.1米； CONTAINER碼頭（集裝箱），5個泊位，海岸線長1440米，最大水深為14米； OIL QUAY 碼頭（油碼頭），3個泊位，海岸線長652米，最大水深為12米。
港口之南是石油、天然氣、集裝箱、水泥等裝卸。石油碼頭位于南部入口處之西，有陸岸向東南伸展的原油突堤和由南向北伸展的成品油、液化天然氣突堤各一座，共12個泊位，最大可停靠6萬噸級船只。成品油、天然氣突堤之西的陸岸是集裝箱碼頭，碼頭線1100米，有6臺35－45噸裝卸橋，碼頭面積30公頃，庫場15480標(biāo)準(zhǔn)箱，為巴塞羅那主要的集裝箱碼頭。集裝箱碼頭之北、原油突堤之南是水泥出口、大豆轉(zhuǎn)口碼頭，碼頭線長600米。
港口中部突堤是該港的散貨港區(qū)，南三座突堤為煤、廢鋼、鋼材等卸貨碼頭，煤堆場6萬噸；北突堤為谷物，飼料碼頭，碼頭上建有糧庫3座，容量6.5萬噸。港口北部為巴塞羅那內(nèi)港雜貨客運港區(qū)。全港80－90個泊位，年吞吐量1800萬噸左右，其中件雜貨，集裝箱占1/3以上，為西班牙全國最大的件雜貨港。是地中海岸十大集裝箱吞吐港之一。
該港碼頭最大可靠8萬載重噸的船舶，露天堆場面積約4.5萬m∧<2>，糧谷庫容約18.7萬噸，油庫儲存量達35立方米。該港自由貿(mào)易區(qū)的面積達5千平方米。巴塞羅那每年約有7000余艘進出口船舶，有250多條國際航線，有完善的市內(nèi)公共汽車和地下鐵道設(shè)施。巴港與歐洲共同體國家之間的貨物運輸以卡車為主，加泰羅尼亞有全西班牙最密集而且最現(xiàn)代化的公路網(wǎng)，從巴港到法國邊界只需1個半小時。
裝卸設(shè)備
港口裝卸設(shè)備有各種岸吊、門吊、可移式吊、集裝箱吊、浮吊、跨運車、鏟車、吊運車、牽引車及滾裝設(shè)施等，其中浮吊最大起重能力達160噸，還有直徑為101.6～406.4mm的輸油管道供油船裝卸使用。裝卸效率：化肥每小時裝約1000噸，水泥每小時裝1000噸，礦石每小時裝1500噸，原油每小時卸1000噸，谷物每天卸1.5～2.7萬噸。
港口貨物
該港主要進口貨物為羊毛、棉花、糧谷、煤、油類、鐵木材、化肥、糖、機械、銅、黃麻纖維及化工品等，出口貨物主要有紡織品、軟木、酒、橄欖油、房瓦、肥皂、紙張、水果、羊毛制品、玻璃制品及雜貨等。1994年集裝箱吞吐量達54萬TEU，比1993年增長7.8%，年貨物吞吐能力約4000萬噸，其中輸入約占70%。
參考資料 >