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來源：互聯網

維京游輪，全稱維京控股有限公司（Viking Holdings Ltd.），創始人兼董事會主席托爾斯泰·哈根（Torstein Hagen），公司成立于1997年，其運營總部位于瑞士巴塞爾，銷售總部位于美國洛杉磯。是一家提供內河和海洋游輪業務的公司。維京游輪專注于目的地的內河和海洋行程，專為對地理、文化和歷史感興趣的旅客而打造，是維京內河游輪、維京海洋游輪和維京探險游輪的母公司。

1997年，維京游輪購買了四艘游輪，開始在俄羅斯經營內河航游業務。2000年公司收購了歐洲的KD河輪公司，KD保留了萊茵線旅客輪渡、預定服務和日間游覽業務。通過此次收購，維京船隊增加了船舶，總數達到26艘。在美國加利福尼亞州洛杉磯設立了美國總部。自2016年VIKING CRUISES正式進入中國，以“維京游輪”作為中文名稱，并推出首條全中文服務的歐洲內河游輪航線。2020年，維京游輪發布全新探險游輪。2023年，維京游輪針對中國市場率先恢復中國出境歐洲河輪業務，重啟歐洲內河游輪航線“11日萊茵河魅力之旅”的運營，該航線已于當地時間6月1日首航。同年公布了2024年歐洲內河游輪航線計劃，包括“11日多瑙河繽紛之旅”“11日萊茵河魅力之旅”“15日歐洲古今風情之旅”以及“11日東歐發現之旅”。同年11月28日，維京游輪廣州舉辦“探游世界，悠享旅程”·2023-2024新航線媒體分享會。次年2月，維京游輪宣布計劃在2024年秋季推出四條首類針對入境旅客的中國沿海航線。4月30日，維京游輪宣布其首次公開發行的定價，共計64,041,668股普通股，公開發行價為每股24.00美元。5月1日，維京游輪普通股開始在紐約證券交易所交易，股票代碼為“VIK”。截至2024年，維京游輪擁有80余艘河輪，9艘海輪，2艘探險游輪，航線遍布世界7大洲，在美國洛杉磯、英國倫敦、澳大利亞悉尼、中國上海及北京設有分公司及辦事處。

維京游輪在2023年度“編輯精選獎”（Editors’ Picks Awards）榜單中，旗下三種類別的船舶獲得包括“最佳服務”（Best Service）、“最佳內河游輪公司”（Best River Line）、“最佳游輪初體驗”（Best for First-Timers）在內的7項獎。同時，在全球權威旅游媒體Travel+Leisure（中文版為《漫旅》雜志）和Condé Nast Traveler（中文版為《悅游》雜志）發起的評選中，維京游輪獲得內河游輪和中型海輪兩個領域榜首。

發展歷史

1997年，來自挪威的托爾斯泰?哈根(Torstein Hagen)憑借4艘河輪在俄羅斯內河鳴笛首航，創立了維京游輪（Viking Cruises）。2000年，維京游輪收購了歐洲的KD河輪公司，獲得了歐洲主要城市的優質停靠位，并進軍美國，在加利福尼亞州洛杉磯設立了美國總部。2008年，維京游輪又分別進入了英國、澳大利亞和新西蘭市場，并發展成為全球化內河游輪的知名品牌。2012年，維京游輪推出了全新的維京長船。2015年2月24日，維京游輪宣布擴展業務至美國密西西比河沿岸的計劃。同年，維京游輪正式開啟了海輪業務，并成長為小型高端海上游輪領域的優秀企業，獲得多項業界大獎。2016年，維京游輪正式進軍中國市場，推出為中國賓客量身定制的歐洲內河游輪產品，包括客房設施、船上餐飲、岸上行程等全程賓客體驗，都以中國旅客的習慣及偏好定制。2019年9月，維京游輪宣布2020年繼續加大投入，為中國市場新增1艘備有87間雙人客房的河輪，新增目的地布魯塞爾。屆時有6艘維京河輪專門服務中國游客暢游歐洲，提供9條航線，18種行程，37個目的地，178個航次。

2020年，維京游輪正式推出由定制河輪“維京密西西比號”執航的美國密西西比河航線，該航線于美國新奧爾良與圣保羅市之間的密西西比河流域，途經美國七個州。6月，維京游輪在美國洛杉磯總部宣布，旗下第七艘游輪“維京金星號（Viking Venus）”正式出塢下水，這是維京金星號的首次觸水。2020年，維京游輪與招商局集團旗下的招商蛇口合資成立“招商維京游輪”，致力于為中國高知客群提供中小型豪華郵輪旅行服務產品。在維京成立25周年之際，維京游輪推出首艘探險游輪“維京南極座號”。2022年初，“維京南極座號”已順利完成在南極地區的首航。

2023年，維京游輪率先宣布恢復針對中國市場的歐洲河輪業務。同年11月，維京游輪分別在北京、上海、廣州三地舉辦“探游世界，悠享旅程”媒體分享會，介紹其為順應中國游客日趨多元的跨境旅游需求推出的2023-2024年全新航線計劃。2023年11月，維京游輪發布了2024年歐洲內河游輪航線計劃，其中包括“11日多瑙河繽紛之旅”“11日萊茵河魅力之旅”“15日歐洲古今風情之旅”以及“11日東歐發現之旅”，為中國賓客打造更豐富的歐洲游體驗，計劃在2024年秋季開啟。航線由“招商伊敦號”執航，這也標志著“招商伊敦號”成為首艘接待入境旅客的中國籍郵輪。同年4月20日，維京游輪2024歐洲內河游輪航季正式開啟。4月22日，維京游輪宣布啟動首次公開募股。4月30日，維京游輪宣布其首次公開發行的定價，共計64,041,668股普通股，公開發行價為每股24.00美元。5月1日，維京游輪普通股開始在紐約證券交易所交易，股票代碼為“VIK”。

機構治理

管理層

機構業務

主營業務

維京游輪是一家全球化的跨國游輪公司，為來自世界各地的旅行者提供內河及海洋游輪服務。

主要航線

萊茵河航線

多瑙河航線

歐洲全景航線

注：以上展示的均為2024年的航線

探險游輪及航線

2022年，維京郵輪公司啟動了探險航行，迎來可容納378名乘客的極地級“維京奧克坦蒂斯號”和“維京北極星號”。這些船只由設計維京長船和海洋游輪的同一批航海建筑師和工程師設計，尺寸經過優化，專為探險而打造。U型艙穩定器可在船只靜止時減少高達50%的搖晃。這些船只采用了該公司標志性的斯堪納維亞設計。

維京還與劍橋大學斯科特極地研究所和美國國家海洋和大氣管理局(NOAA)以及其他著名科學機構建立獨家合作伙伴關系。維京的探險船除了集成式船艏、帶熱回收系統的發動機和Azipod?電力推進系統外，“維京奧克坦蒂斯號”和“維京北極星號”還獲得了行業內首個SILENT-E標記——這是船舶推進系統靜音性能的最高等級認證，最大程度減少了水下噪音污染。

遠洋航線

2015年，維京推出了其首艘海洋游輪，可容納930名客人、配有全陽臺，名為“維京之星”。隨后，維京又發布了第二艘海洋游輪“維京海號”。2017年，姐妹船”維京天空號加入。此后又有多艘如“維京獵戶座號”“維京金星號”等加入。

維京的海洋船隊采用了現代斯堪的納維亞設計，每艘船的每個客艙均設有私人陽臺，提供多種精致餐飲選擇的餐廳、露天餐飲區、無邊泳池、北歐風情水療中心、兩層樓高的探險家休息室享有全景視野、藏書遍布整個船艙等。這些航線包括全球的基本航程及組合航程，特別聚焦于斯堪的納維亞和北歐、地中海、加勒比海、澳大利亞和新西蘭、亞洲、阿拉斯加州、北美和南美以及非洲。維京的海洋游輪在設計上注重環保，配備了能效高的船體、螺旋槳和舵裝置，以及帶有熱回收系統的發動機。此外，維京船舶是世界上第一艘采用閉環排氣清潔系統的新建船舶。

密西西比河航線

維京游輪于2022年在密西西比河上推出了以目的地為中心的旅行體驗，航行時間從8天到15天不等，航線往返于路易斯安那州的新奧爾良與明尼蘇達州的圣保羅之間。

維京游輪的到來為密西西比河帶來了現代化的河流航行體驗，密西西比河航線停靠點涵蓋了美國七個州：路易斯安那州（巴吞魯日唐區、達羅、新奧爾良和圣弗朗西斯維爾），密西西比州（納奇茲和維克斯堡），田納西州（孟菲斯），密蘇里州（漢尼拔、圣路易斯），艾奧瓦州（伯靈頓、迪比克和四城地區），威斯康星州（拉克羅斯），以及明尼蘇達州（紅翼、圣保羅）。維京密西西比號可容納386名乘客。

歐洲河流航線

歐洲河流游輪航行于歐洲的河流之上，維京長船有各種客艙和雙室套房、配備全尺寸陽臺。船上設施包括餐廳、酒吧及休息室、圖書館以及廣闊的日光甲板。游輪還提供露天餐飲，設計上融合了納維亞風格，并考慮到了環保特性，比如安裝了太陽能電池板、船上有機草本植物以及為實現平穩航行而采用的節能混合動力引擎。

歐洲河流航行時間為8至23天不等，行程包括歐洲的萊茵河、美因河、多瑙河、塞納河、隆河、杜羅河、摩澤爾河、易北河、多爾多涅河、加龍河和吉倫特河。維京游輪還提供埃及尼羅河和東南亞湄公河的航行。

船上體驗

維京長船

維京長船的小型船身有助于更靠近目的地，設計低調，多個寧靜空間、光線充足，全船無內艙房，且提供更多帶陽臺的寬敞房型，是歐洲內河游輪中最寬敞的套房之一，有更多戶外用餐空間。利用節能環保引擎，減少航行震動及噪音。

船上餐飲特色

船票含早、中、晚餐，早餐有面條，中午餐有免費的酒水，還有歡迎晚宴。

客房

維京長船的獨特設計，打造了無內艙房的住宿條件。無論選擇什么房型，都享有良好采光。

船上文娛

除了每天的岸上游覽，在夜晚或當船沿岸巡航時，也有機會參與船上文娛節目及休閑活動，并因此結交新朋友。

經營狀況

截至2023年12月31日，維京游輪實現總收入47.105億美元，凈虧損18.586億美元。截至2024年，維京游輪擁有80余艘河輪，9艘海輪，2艘探險游輪，航線遍布世界7大洲，是國際游輪業內的中小型游輪代表品牌。公司的運營總部設于巴塞爾市，并在美國洛杉磯、英國倫敦、澳大利亞悉尼、中國上海及北京等地設有分公司及辦事處。

科研成果

2022年初，維京探險團隊在南極半島沿岸海域的潛水活動中發現了缽水母綱冥河水母（Stygiomedusa gigantea，通常被稱為“巨型幻影水母”）的身影。在2022年維京探險游輪的南極首航季中，“維京南極座號（Viking Octantis?）”派出的潛艇共3次直接觀察到巨型幻影水母，并拍攝了珍貴的照片和影像資料。維京游輪的兩位首席科學家根據潛艇團隊提供的資料撰寫了一篇科學論文。該論文以“維京南極座號”及其姐妹船“維京北極星號（Viking Polaris?）”為例，首度論證了私人潛艇如何為極地生物科考活動創造機會，讓研究人員潛入尚未充分探索的水域。維京游輪成為首家發表科學論文的游輪公司。