鞍山騰鰲[áo]機(jī)場（Anshan Tengao Airport）是一座位于中國遼寧省鞍山市的4C級軍民合用機(jī)場。鞍山騰鰲機(jī)場位于鞍山市區(qū)西南11.8公里。鞍山騰鰲機(jī)場航站區(qū)總建筑面積2607.13平方米，跑道長度2600×50米，平行滑行道為2500×25米，停機(jī)坪247×90米。鞍山騰鰲機(jī)場航站樓面積1354.46平方米，共四層：一層為候機(jī)區(qū)，二層為貴賓休息室、一線值班和辦公區(qū)，三、四層為空管塔臺指揮區(qū)。
1987年，鞍山騰鰲機(jī)場正式通航。2010年4月，鞍山騰鰲機(jī)場開通民航線路，后因國家政策原因關(guān)閉。2023年12月，鞍山騰鰲機(jī)場正式復(fù)航。
2022年，鞍山騰鰲機(jī)場完成旅客吞吐量3.6596萬人次，同比下降79.3%，全國排名第219位；飛機(jī)起降470架次，同比下降78.6%，全國排名第234位。
歷史沿革
鞍山騰鰲機(jī)場（IATA三字碼：AOG；ICAO四字碼：ZYAS）該機(jī)場1987年經(jīng)中央軍委批準(zhǔn)建設(shè)，由中國聯(lián)合航空先后開通了鞍山市—北京、鞍山—佛山市兩條航線，使用機(jī)型為TU154，飛行15年，起降2812架次，運(yùn)送旅客16萬余人次，累計(jì)航程數(shù)百萬公里，后因國家政策原因關(guān)閉。
1987年，鞍山騰鰲機(jī)場經(jīng)中央軍委批準(zhǔn)建設(shè)，中國聯(lián)合航空利用鞍山騰鰲機(jī)場先后開通了鞍山至北京、佛山兩條客運(yùn)航線。
2003年，鞍山騰鰲機(jī)場民航停航。
2003年2月至2008年5月期間，遼寧省人民政府兩次向軍委空軍司令部申請使用空軍鞍山機(jī)場開通北京—鞍山民航包機(jī)航線，并獲得同意。
2008年，鞍山騰鰲機(jī)場軍民合用改擴(kuò)建工程動工。
2009年11月22日，鞍山市人民政府與遼寧機(jī)場管理集團(tuán)公司簽訂《鞍山軍用機(jī)場民航包機(jī)項(xiàng)目委托管理協(xié)議》。
2010年1月11日，鞍山機(jī)場管理有限公司正式注冊成立。
2010年3月1日，鞍山騰鰲機(jī)場軍民合用改擴(kuò)建工程校飛成功。
2010年3月25日，鞍山騰鰲機(jī)場軍民合用改擴(kuò)建工程試飛成功。
2010年4月1日，鞍山騰鰲機(jī)場正式開通民航業(yè)務(wù)，首條航線為中國南方航空執(zhí)飛的北京航線。
2010年12月20日，鞍山騰鰲機(jī)場民航業(yè)務(wù)暫時(shí)停航。
2011年12月28日，鞍山騰鰲機(jī)場民航業(yè)務(wù)復(fù)航。
2012年5月10日，鞍山騰鰲機(jī)場民航業(yè)務(wù)再次暫時(shí)停航。
2013年3月27日，鞍山騰鰲機(jī)場鞍山騰鰲機(jī)場民航業(yè)務(wù)復(fù)航。
2013年10月18日，鞍山騰鰲機(jī)場進(jìn)行新增儀表著陸系統(tǒng)試飛成功。
2019年7月1日，鞍山騰鰲機(jī)場跑道維修，民航停航。
2019年10月27日，鞍山騰鰲機(jī)場民航復(fù)航。
重大事件
2003年2月至2008年5月期間，遼寧省政府再次向軍委空軍司令部申請使用空軍鞍山市機(jī)場開通北京—鞍山民航包機(jī)航線，并獲得同意。
2010年1月11日鞍山機(jī)場管理有限公司正式注冊成立。
2月27日-3月1日校驗(yàn)中心對鞍山機(jī)場通信導(dǎo)航、甚高頻電臺、助航燈光等進(jìn)行校驗(yàn)，各項(xiàng)數(shù)據(jù)合格。
3月24-25日，民航東北地區(qū)管理局對鞍山機(jī)場開放使用進(jìn)行審查，并獲得許可。同日，試飛成功，南航北方分公司開通了鞍山直飛北京的航線。
4月1日，鞍山市政府在航站區(qū)舉行隆重的首航儀式。
停復(fù)航
鞍山機(jī)場沒有盲降系統(tǒng)，造成航班晚點(diǎn)等原因而暫停。于2010年12月20日停航至2011年12月27日。2011年12月28日正式復(fù)航，現(xiàn)2012年5月10日起再次停航，本次停航是為了更好的保障旅客出行，維修機(jī)場跑道并改建候機(jī)樓初步預(yù)計(jì)停航一個(gè)月。下半年將增開直飛上海市航線。2013年3月24日，鞍山市騰鰲機(jī)場將進(jìn)行飛機(jī)試飛，接受航線通航前最后的驗(yàn)收，試飛成功后，鞍山直飛北京的航線將于近日開通，為在鞍、來鞍的臺胞提供便利。10月27日鞍山機(jī)場再次復(fù)航，鞍山至北京航線開通后，飛機(jī)將在北京首都機(jī)場降落，旅客將從T2航站樓走出機(jī)場。為了方便市民出行，鞍山機(jī)場改造后，新建設(shè)了可容納80平車同時(shí)停放的停車場。
據(jù)悉，鞍山直飛北京航線通航后搭載乘客的飛機(jī)機(jī)型是空客A319，128座。鞍山直飛北京航線正式通航后，初步擬定每天一個(gè)往返航班，航班的時(shí)間設(shè)在了上午。
據(jù)介紹，每天約有包括臺胞在內(nèi)的600人次從沈陽桃仙國際機(jī)場飛往北京，騰鰲機(jī)場直飛北京的航線開通后，臺胞在騰鰲機(jī)場就可以直接乘飛機(jī)去北京，而且機(jī)場周邊的營口市、盤錦市、遼陽市等城市的臺胞也將享受到騰鰲機(jī)場空中港口便利的出行條件。
硬件設(shè)施
騰鰲機(jī)場站區(qū)設(shè)計(jì)有航站樓、動力房、特種車庫、鍋爐房、蓄水池等基礎(chǔ)設(shè)施。航站樓面積1354.46平方米，共四層：一層為候機(jī)區(qū)，二層為貴賓、一線值班和辦公區(qū)，三、四層為空管塔臺指揮區(qū)。
機(jī)場航站區(qū)總建筑面積2607.13平方米，機(jī)場等級4C，跑道長度2600×50米，平行滑行道為2500×25米，停機(jī)坪247×90米，機(jī)場圍界9.8公里，消防等級為5級，屬于利用空軍機(jī)場開展民航包機(jī)運(yùn)輸飛行業(yè)務(wù)。
據(jù)2020年4月遼寧機(jī)場管理集團(tuán)官網(wǎng)顯示，鞍山騰鰲機(jī)場航站樓面積2667.13平方米，共四層：一層為候機(jī)區(qū)，二層為貴賓、一線值班和辦公區(qū)，三、四層為空管塔臺指揮區(qū)；民航站坪面積22230平方米，設(shè)3個(gè)C類機(jī)位；跑道長2600米，寬45米。
據(jù)2020年4月遼寧省機(jī)場管理集團(tuán)官網(wǎng)顯示，鞍山騰鰲機(jī)場跑道編號為02/20，長2600米，寬50米，配備有儀表著陸系統(tǒng)；另有1條平行滑行道，長2500米，寬25米。
交通換乘
2013年11月16日，在市區(qū)站前發(fā)車地點(diǎn)位于五一公交樞紐C區(qū)，發(fā)車時(shí)間為10點(diǎn)40分，鞍山機(jī)場發(fā)車時(shí)間為12點(diǎn)10分，沿途設(shè)置鞍山西站（鐵路車站）、鞍山城市候機(jī)樓兩個(gè)站點(diǎn)。根據(jù)客流情況每天暫定1到3個(gè)班次，并做好航班晚點(diǎn)等特殊情況的預(yù)案措施。
據(jù)市公交總公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，機(jī)場專線共有四個(gè)站點(diǎn)，除發(fā)到站外，沿途設(shè)置沈陽桃仙國際機(jī)場鞍山城市候機(jī)樓(麗喬馨居)和鞍山西站兩個(gè)站點(diǎn)。站前發(fā)車地點(diǎn)位于五一立交橋公交樞紐站C區(qū)。具體行車路線為：五一立交橋公交樞紐站C區(qū)發(fā)車后，沿著千山西路到鞍山城市候機(jī)樓，從鞍山城市候機(jī)樓出來后，沿著四達(dá)大道到鞍山西站，然后沿著機(jī)場路到鞍山機(jī)場。線路全長16.9公里，全程運(yùn)行40分鐘。機(jī)場專線始發(fā)站之所以設(shè)在公交樞紐站C區(qū)，主要是因?yàn)闃屑~站周邊半徑50米共有31條公交線路連接全城區(qū)。沿途在鞍山市西站和城市候機(jī)樓設(shè)站點(diǎn)，主要考慮鞍山周邊地區(qū)的旅客，可乘高鐵、火車站中轉(zhuǎn)到鞍山機(jī)場乘飛機(jī)出行、返程。
公共汽車
鞍山騰鰲機(jī)場設(shè)有機(jī)場專線，從公交樞紐站C區(qū)發(fā)車，途經(jīng)鞍山城市候機(jī)樓和新堡，終點(diǎn)鞍山騰鰲機(jī)場，費(fèi)用1-3元。
出租車
以鞍山市中心站前火車站為起點(diǎn)，耗時(shí)30分鐘，費(fèi)用約30元。
自駕車
以鞍山市中心火車站為起點(diǎn)，到解放路后一直向西在二臺子左轉(zhuǎn)進(jìn)入鞍騰路，看到機(jī)場銘石，右轉(zhuǎn)進(jìn)入機(jī)場路，全程11.8千米，耗時(shí)30分鐘。
營運(yùn)情況
航線航點(diǎn)
據(jù)2020年4月機(jī)場官微顯示，2020年夏秋航季，鞍山騰鰲機(jī)場共有4家航司在此開通5條航線，共通航5座城市。
人工值機(jī)
截至2020年4月，鞍山騰鰲機(jī)場航站樓設(shè)2個(gè)人工值機(jī)柜臺。
據(jù)2020年4月中國東方航空集團(tuán)有限公司官網(wǎng)顯示，鞍山騰鰲機(jī)場人工值機(jī)柜臺關(guān)閉時(shí)間為航班預(yù)計(jì)起飛前30分鐘。
便民設(shè)施
生產(chǎn)數(shù)據(jù)
特色服務(wù)
臨時(shí)乘機(jī)
鞍山騰鰲機(jī)場航站樓配備民航臨時(shí)乘機(jī)證明系統(tǒng)，旅客可以通過手機(jī)微信搜索“民航臨時(shí)乘機(jī)證明”小程序、掃描微信小程序二維碼、在維信“城市服務(wù)-交通出行”中點(diǎn)擊“臨時(shí)乘機(jī)證明”選項(xiàng)進(jìn)入申請頁面；授權(quán)登錄后按照提示步驟可以很快完成申請，獲得電子二維碼；憑此二維碼辦理值機(jī)手續(xù)和接受安全檢查。臨時(shí)乘機(jī)證明有效期15天，僅限于使用二代身份證訂票的旅客使用，超過有效期可以再次申辦且不收取任何費(fèi)用。
建設(shè)規(guī)劃
鞍山騰鰲機(jī)場改擴(kuò)建工程已于2017年開始，計(jì)劃利用3年時(shí)間完成。改擴(kuò)建后，新建航站樓規(guī)模將比現(xiàn)有航站樓大近六倍，采用前列式構(gòu)型、一層半式流程，廊橋與步行相結(jié)合的登機(jī)方式。機(jī)坪設(shè)置6個(gè)C類機(jī)位，其中3個(gè)為廊橋機(jī)位，3個(gè)為自滑進(jìn)出機(jī)位。旅客停車場規(guī)劃在距離航站樓50米處，能停放236輛車，其中出租車停車位133個(gè)、小轎車停車位89個(gè)、面包車停車位12個(gè)，大客車停車位2個(gè)。
價(jià)值意義
鞍山市騰鰲機(jī)場改擴(kuò)建工程對促進(jìn)鞍山騰鰲機(jī)場發(fā)展，增加新航線，提升鞍山城市水平具有重要意義。（鞍山市人民政府評）
依據(jù)國際民航組織（ICAO）292號通告研究結(jié)果換算得出（旅客吞吐量按1:10的比例換算貨郵吞吐量），2019年鞍山騰鰲機(jī)場共推動中國經(jīng)濟(jì)增長約3.3億元人民幣，直接帶動當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)約639人。
參考資料 >
鞍山騰鰲機(jī)場 .民航資源網(wǎng).2024-01-31
央媒看鞍山｜新華網(wǎng)：鞍山機(jī)場正式復(fù)航 .澎湃新聞 .2024-02-01
2022年全國民用運(yùn)輸機(jī)場生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)公報(bào) .中國民用航空局.2024-02-02