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來源：互聯網

京滬高速鐵路股份有限公司（簡稱“京滬高鐵公司”），于2007年12月27日在北京創立，是鐵路行業唯一引入社會現金投資者和中外合作經營的鐵路公司，踐行鐵路建設投融資體制改革的新模式。

2019年11月14日，京滬高速鐵路股份有限公司申請首次公開發行股票并在上海證券交易所主板上市，獲得中國證券監督管理委員會發審會審核通過。2020年1月16日，京滬高速鐵路股份有限公司在上海納斯達克股票交易所主板掛牌上市，股票名稱為“京滬高鐵”，代碼為60181，這標志著“中國高鐵第一股”成功登陸A股，鐵路股份制改造取得重要進展。2021年《財富》中國500強排行榜，京滬高速鐵路股份有限公司位列第392位。

發展沿革

2007年12月27日，京滬高速鐵路股份有限公司在北京創立。公司發起人舉行協議和公司章程簽字儀式，并召開第一屆董事會第一次會議。2008年4月18日，國務院總理溫家寶在北京出席京滬高速鐵路開工典禮，宣布京滬高速鐵路全線開工，并為京滬高速鐵路股份有限公司揭牌。2011年12月14日，京滬高速鐵路股份有限公司與北京、濟南市和中國鐵路上海局集團有限公司在北京召開京滬高鐵開展“服務旅客爭先創優活動”座談會。2012年3月27日至29日，京滬公司召開京滬高鐵首次站長觀摩交流會。北京、濟南、上海鐵路局客運處及沿線24個車站負責人參加了觀摩交流，拉開公司創造京滬高鐵品牌、利用三年時間打造京滬高鐵一流運營示范線序幕。

2012年5月17日至18日，京滬高速鐵路股份有限公司二〇一二年度股東大會暨第一屆董事會第十次會議在北京召開。會議通過聘任徐海鋒先生擔任京滬高速鐵路股份有限公司總經理，李志義不再擔任總經理職務等議案。2012年8月8日，公司印發《京滬高速鐵路股份有限公司安全生產委員會管理試行辦法》，成立了公司安全生產委員會，并確定了安委會例會制度，每季度召開一次公司安委會，通報京滬高速鐵路運營安全情況，并對安全風險管理相關問題進行專題研究。2014年2月6日，京滬高鐵春運期創造了日最高開行旅客列車303列、日最高發送旅客33.5萬人次、日最高客票進款收入達9605.8萬元的記錄。

2013年7月25日，公司召開京滬高速鐵路工程申報國家科技進步特等獎工作推進會。2013年9月24日，國家發改委基礎產業司巡視員李國勇一行來公司調研，就國辦秘書二局《從社會投資者角度看中國國家鐵路集團有限公司改革——保險資金投資京滬高鐵案例分析》一文聽取了京滬公司的意見，并就京滬高速鐵路運營情況、存在問題及下一步工作建議等內容進行了交流。2016年1月8日，“京滬高速鐵路工程”被授予2015年度國家科學技術進步獎特等獎。

2017年1月4日，在中國國鐵集團工作會議上，總公司黨組書記、總經理陸東福代表總公司黨組和總公司作了題為《強基達標、提質增效，奮力開創鐵路改革發展新局面》的工作報告，明確2017年鐵路工作重點目標和任務。2017年6月26日“復興號”復興號動車組在京滬高鐵正式雙向首發，9月21日起，以時速350公里馳騁在京滬間。2019年11月14日，京滬高速鐵路股份有限公司申請首次公開發行股票并在上海證券交易所主板上市，獲得中國證券監督管理委員會發審會審核通過。2020年1月16日，京滬高速鐵路股份有限公司在上海證券交易所主板掛牌上市。同年5月29日，京滬高速鐵路股份有限公司與北京交通大學簽署戰略合作協議。

企業架構

股東大會

股東大會由全體股東組成，是公司的權力機構，其職權包括：決定公司的經營方針和投資計劃。選舉和更換非由職工代表擔任的董事、監事，決定有關董事、監事的報酬事項。審議批準董事會的報告。審議批準監事會報告。審議批準公司的年度財務預算方案、決算方案。審議批準公司的利潤分配方案和彌補虧損方案。對公司增加或者減少注冊資本作出決議。對發行公司債券作出決議。對公司合并、分立、解散、清算或者變更公司形式作出決議。修改本章程。對公司聘用、解聘會計師事務所作出決議。審議批準第五十三條規定的擔保事項。審議公司在一年內購買、出售重大資產超過公司最近一期經審計總資產30%的事項。審議批準變更募集資金用途事項。審議股權激勵計劃。審議代表公司有表決權的股份3%以上的股東的提案。審議批準根據法律、行政法規、部門規章規定需要股東大會審議批準的關聯交易。法律、行政法規、部門規章或本章程規定的其他事項。

董事會

董事由股東大會選舉或更換，并可在任期屆滿前由股東大會解除其職務。董事任期3年，任期屆滿，可以連選連任。董事任期從就任之日起計算，至本屆董事會任期屆滿時為止。董事任期屆滿未及時改選，在改選出的董事就任前，原董事仍應當依照法律、行政法規、部門規章和本章程的規定，履行董事職務。

監事會

監事會是公司的監督機構。監事會由7名監事組成，其中股東監事4名，職工代表監事3名。監事會設主席1名，副主席1名。監事會主席、副主席由全體監事過半數選舉產生。監事會主席召集和主持監事會會議；監事會主席不能履行職務或者不履行職務的，由監事會副主席召集和主持監事會會議，監事會副主席不能履行職務或不履行職務的，由半數以上監事共同推舉1名監事召集和主持監事會會議。

經營管理層

公司設總經理1名，副總經理若干名，總會計師、總工程師、總法律顧問、總審計師各1名?？偨浝碛啥聲溉位蚪馄?。副總經理、總會計師、總工程師、總法律顧問、總審計師由總經理提名，董事會聘任或解聘。董事會聘任公司高級管理人員的任期3年，可以連聘連任。

公司經營

京滬鐵路于2008年4月18日京滬高速鐵路工程全線正式開工，2011年6月30日建成通車。截至2023年9月6日，京滬高鐵縱貫京、津、冀、魯、皖、蘇、滬7省市，全長1318公里，其中正線橋梁1060公里，隧道16公里，路基242公里，設24個車站,設計、運營時速350公里。連接環渤海和長江三角洲兩大經濟區，是貫通東北、華北、華東的高鐵大動脈。京滬高鐵的總投資高達約2209億元。

2023年，京滬高鐵營收406.8億、同比增長110%；扣非凈利潤115.5億、同比增長2104%；本線列車運送旅客5325萬人次、同比增長209%；年末總資產2922億、在職員工73名。

浮動票價

2020年12月23日起，京滬高速鐵路公司將對京滬高鐵運行時速300—350公里的高鐵動車組列車公布票價進行優化調整，將根據客流情況，區分季節、時段、席別、區段等，建立靈活定價機制，實行優質優價，有升有降。京滬間二等座初期最低票價498元、降幅10%，最高票價598元、漲幅8%。

社會責任

2022年11月15日，京滬高速鐵路股份有限公司發布首份《京滬高鐵2020企業社會責任（ESG）報告》，首次全面系統地闡述了2020年公司在服務旅客、安全生產、疫情防控、綠色低碳運輸、企業治理、資本運作以及助推經濟社會發展等方面的具體工作以及取得的主要成績，為鐵路上市公司編制企業社會責任報告、披露社會責任信息提供了有益借鑒。立足新起點，京滬高鐵公司全體干部職工表示將牢記人民鐵路為人民的根本宗旨，繼續履行好社會責任，堅決打贏“兩堅守兩實現”攻堅戰，讓廣大旅客出行更加安心、舒心、稱心，以工作實績推動公司高質量發展。

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發展沿革

相關背景

企業架構

股東大會

董事會

監事會

經營管理層

公司經營

浮動票價

社會責任

獲得榮譽

相關事件

公司上市

副總經理被查

股價異動