遵義站（Zunyi Railway Station），位于中國遵義市，是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的客運站，為渝貴鐵路、川黔鐵路上的中間站。?
遵義站于2015年10月開工建設，于2018年1月投入運營。?
截至2018年1月，遵義站建筑總面積為37465平方米，其中站房面積11992平方米，車站設計最高聚集人數為3000人；站場規模為4臺11線。
歷史沿革
1965年，遵義站開始修建。?
1997年，遵義站改擴建。?
2017年7月1日，遵義站正式更名為遵義西站。?
2013年11月，遵義東站進入基礎開挖階段，同時連接站前廣場與遵義市區的城市主干道路建成。
2015年10月，遵義東站開工建設。?
2017年7月，遵義東站正式定名為遵義站，原遵義站更名為遵義西站。?
2018年1月，遵義站投入運營。?
2020年6月20日，遵義站推廣實施電子客票。
建筑規模
建筑設計
遵義站立面設計以遵義會址建筑為原型，對其進行了提煉和提升。首先保留了歇山頂形式，從天際輪廓上找尋統一，另結合站房功能特點引入經典“三段式”，即中部拔高以突出入口空間，兩翼結合標準柱跨單元形成整齊劃一的連續柱拱組合，最側處則結合售票廳、出站廳進行局部放大，形成整個建筑的端部收頭。???
遵義站立面色彩與遵義會址原型保持相對統一，選取會址建筑具有代表性的“灰、白”組合為主色調，搭配朱紅色門窗框架，再輔以紅色五角星加以點綴。外觀整體上既暗含對遵義會議會址的記憶，又滿足站房建筑的功能需求，以簡潔的手法塑造了傳繹經典、百年不朽的新型特色城市交通建筑。?
截至2018年1月，遵義站為線側平式站房，外墻采用黏土青磚砌筑清水墻面，候車廳、售票廳、出站廳等公共區域采用白麻花崗石地面，其中候車廳為黃色花崗石材到頂，鋁板吊頂。辦公及設備用房采用防靜電地板或玻化磚地面，石膏板吊頂，乳膠漆涂料墻面。建筑總面積為37465平方米，其中站房面積11992平方米，站臺雨棚21294平方米其余天橋，地下通道3082平方米。站房總長157.2米，寬40.5米，最高29.8米；基本站臺長550米、寬12米、高1.25米、3座島式中間站臺長550米、寬11.5米、高1.25米，還有一座12.8米寬鋼結構跨線天橋。?
截至2018年1月，遵義站售票廳面積約343平方米，設有兩層候車區，其中第一層面積2600平方米，第二層3700平方米，以及VIP候車區65平方米、貴賓室115平方米等。?遵義站夜景
整體布局
截至2018年1月，遵義站站房兩側為辦公用房及設備用房，地上三層，局部有設備夾層，靠近小里程側地下一層為消防水泵房及地下出站通道，站房中部為候車廳，地上兩層。
站臺線路
截至2018年1月，遵義站站場規模為4臺11線，途經線路有渝貴鐵路、川黔鐵路。
運營情況
自助售票
截至2018年1月，遵義站售票廳設有人工窗口6個，自動售（取）票機18臺。
客運流量
2018年1月25日至2019年1月25日，遵義站累計發送旅客557萬。
2019年7月1日至8月31日暑假，遵義站累計發送旅客125萬人次，同比增長22.36%，管內短途旅客占比81%。2024年8月31日消息，為期62天的暑運結束，遵義車務段共計發送旅客213.97萬人次，與去年同期相比增加8.63%。
列車時刻表
該時刻表于2018年4月10日起執行
交通換乘
公交線路
截至2022年5月1日，共有8條公交線路進入遵義站，分別為：
快巴線路
截至2022年5月1日，共有3條快巴公交線路進入遵義站，分別為：
出租汽車
停車場入口右側為出租汽車接送通道。?
社會車輛
社會車輛停車場位于地下停車場入口左側，能容納3000輛車（小型車）同時停放。?
建設規劃
根據中國《中長期鐵路網規劃》和貴州省鐵路規劃網，渝貴高速鐵路（包銀海主通道的一段），蓉遵高速鐵路，昭黔恩鐵路以及遵義市至都勻市等多條鐵路在遵義站交匯，屆時遵義站將成貴州省北部重要的鐵路樞紐。
參考資料 >
遵義站.高鐵網.2024-02-26