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來源：互聯網

中國人民解放軍海軍山東艦（舷號：17，簡稱山東艦），是中國第一艘完全自主設計、自主配套、自主建造的國產航空母艦。于2013年開工，2015年3月開始船塢內建造工作。2017年4月26日，在大連船舶重工集團有限公司舉行下水儀式。2019年12月17日，經中央軍委批準，中國第一艘國產航母命名為“中國人民解放軍海軍山東艦”，舷號為“17”，并正式交付人民海軍，該航母正式入列。山東艦入列標志人民海軍進入“雙航母時代”。

2020年5月，山東艦開展入列后首次航行訓練。2020年12月，穿越臺灣海峽、跨區機動，演練艦載機夜間起降。2023年4月10日，山東艦航母編隊赴臺島以東海空域開展遠海戰備訓練。此次訓練是山東艦航母編隊首次成體系、成規模遠赴西太平洋海域，參加了環臺島戰備警巡和聯合利劍。

2025年7月3日至7日，山東艦航母編隊訪問香港特別行政區，期間組織系列開放參觀和文化交流活動。

發展沿革

首艘國產航母于2013年11月開工，建造費用約為300億元人民幣。2015年3月，開始塢內建造。12月31日，中國國防部對外公布中國正在建造國產航母。2016年8月完成飛行甲板安裝。9月吊裝艦島及雷達基座。11月吊裝航母主桅桿。

2017年4月26日上午，中國第二艘航空母艦下水儀式在中國船舶重工集團公司大連船舶重工集團有限公司舉行。出塢下水是航母建設的重大節點之一，標志著中國自主設計建造航空母艦取得重大階段性成果。

2018年5月5日，一架直-18改進型直升機降落在其甲板上，隨后起飛離開，這是國產航母首次起降直升機。5月13日到18日，完成首次海上試驗任務，多項設備得到了進一步測試，達到預期目的。8月26日，山東艦離開大連造船廠進行第二次海上試驗。10月28日上午，山東艦從大連造船廠出發，赴相關海域進行第三次海試，海軍89號綜合保障船首次隨航母共同出海。12月27日，山東艦離開大連船舶重工集團有限公司碼頭，開啟第四次出海試航任務，這也是其在本年度的最后一次海試。

2019年2月27日，山東艦第五次出海試航。5月25日，山東艦第六次出海試航。8月1日，山東艦第七次出海試航。11月17日，航母順利通過臺灣海峽，赴南海相關海域開展科研試驗和例行訓練。12月17日，山東艦正式入列。

服役動態

2019年12月17日，中國自行研制的首艘國產航母在三亞市某軍港交付海軍。經中央軍委批準，中國第一艘國產航母命名為“中國人民解放軍海軍山東艦”，舷號為“17”。

2020年10月，海軍山東艦艦長來奕軍介紹，首艘國產航母山東艦交接入列10個月以來，不斷加強戰法訓法研究，已圓滿完成一系列海上試驗訓練項目。聚焦實戰，扎實開展航空保障、損害管制、應急處置等訓練，從嚴從難摔打部隊，航母核心能力穩步提升。12月20日，中國海軍山東艦航母編隊順利通過臺灣海峽，赴南海相關海域開展訓練。山東艦入列服役一年期間，順利完成艦載機起降、實際使用武器、作戰系統調試等任務，編隊體系作戰能力在試驗訓練中不斷提升。

2021年5月2日，海軍新聞發言人高秀成海軍大校介紹，中國海軍組織山東艦航母編隊在南海相關海域進行訓練，這是根據年度工作計劃組織的例行性訓練。

2022年1月26日，在距2022年北京冬季奧運會開幕還有9天的時候，海軍山東艦官兵在甲板上展示出“一起向未來”字樣，為北京冬奧會助力，向祖國表示崇高敬意。

2023年3月，中國首艘國產航母山東艦完成整備周期和訓練周期。4月5日，臺防務部門稱，根據其監測偵察情報，解放軍山東艦航母編隊已穿越巴士海峽，經臺灣島東南海域，展開首次西太平洋航行訓練。4月10日，東部戰區組織環臺島戰備警巡和“聯合利劍”演習。在戰區聯合作戰指揮中心統一指揮下，諸軍兵種密切協同模擬實施聯合封控、信火打擊，全面檢驗部隊在聯合作戰體系支撐下的聯合偵察、聯合指揮、聯合行動、聯合保障，山東艦參加此次演習。5月27日，臺灣防務部門表示，山東艦航母編隊3艘艦船午間通過臺灣海峽，沿所謂“中線”以西北駛。在蔡英文4月“過境”竄美時，山東艦航母編隊曾穿越巴士海峽，并航經臺灣島東南海域。

2023年6月21日，臺灣防務部門表示，山東艦航母編隊，沿臺灣海峽以西向南航行。8月，中國中央電視臺披露山東艦遠海航行時，遭遇26架外軍軍艦無人機協同布勢，航行值更官與戰友隨即研判態勢，果斷處置。10月26日，臺防務部門公布，解放軍海軍“山東號”航艦編隊群現身臺海，穿越巴士海峽進入西太平洋進行起降作業。對此，臺軍方分析，“山東號”航艦編隊演練，意在未來臺灣海峽發生沖突時，阻擋美國軍隊航母艦隊接近“第一島鏈”，將其阻絕在西太平洋。

2023年11月6日，日本防衛省統合幕僚監部發布中國山東艦航母編隊10月28日至11月5日每一天的動向，在這期間山東艦艦載戰機和直升機進行了約570次起降。12月11日，臺防務部門表示，解放軍航母山東艦由北向南穿越臺灣海峽，臺軍利用聯合情報監視偵察手段，了解相關區域的海空動態，并派遣了適當的力量作為應對。12月17日，山東艦正式入列4周年。

2024年7月9日，日本海上自衛隊在宮古島東南方約520千米處的太平洋海域，確認到了山東號航空母艦與運城號導彈護衛艦、延安艦、桂林艦所組成的中國海軍艦艇編隊，其中山東艦上有艦載戰斗機和艦載直升機的起降活動。這是自2023年11月以來，日本方面再次于島鏈外的太平洋海域確認到山東號航母編隊，也是第4次被觀測到出島鏈進入太平洋。

2024年7月，美國海軍協會網站（USNI）7月16日報道，中國山東艦航母已經在菲律賓海進行了多達240架次的戰斗機飛行任務。USNI援引日本防衛省統合幕僚監部的通報稱，中國海軍山東艦航母編隊抵達了菲律賓海，在一周時間內執行了240次戰斗機起降任務以及140次直升機起降任務。同年，山東艦編隊進行遠海遠域實戰化訓練，通過開展多種作戰背景的編隊協同及指揮訓練，錘煉全時待戰、隨時能戰的戰斗本領。同年，在南海某海域，遼寧號航空母艦、山東艦編隊首次開展雙航母編隊演練，錘煉提升航母編隊體系作戰能力。

2025年4月1日開始，中國人民解放軍東部戰區組織陸軍、海軍、空軍、火箭軍等兵力，位臺島周邊組織艦機多向抵近臺島，重點演練海空戰備警巡、奪取綜合制權、對海對陸打擊、要域要道封控等科目，檢驗戰區部隊聯合作戰實戰能力。同日，東部戰區發布的視頻《降妖除魔》中出現了山東艦等裝備，山東艦航母編隊位臺島以東海空域，與海空兵力進行艦機協同、區域制空、對海對陸打擊等科目演練，重點檢驗內線外線一體聯動、立體封控和諸軍兵種聯合作戰能力。同年5月，海軍山東艦在海南三亞某軍港進行飛行保障全流程演練。6月，遼寧號航空母艦、山東艦航母編隊前出西太平洋海域演練期間，外軍艦機多次抵近偵察，跟蹤監視。中國派出殲-15深夜起飛驅離外軍機。6月下旬，海軍遼寧號航空母艦、山東艦航母編隊圓滿完成遠海實戰化訓練任務返港。這次遠海實戰化訓練，兩支航母編隊圍繞偵察預警、防抗打擊、對海突擊等多項課題開展研練，此次訓練任務是根據年度計劃組織的例行性訓練，有效檢驗了部隊聯合訓練成效，提高了維護國家主權、安全、發展利益的能力。截至2025年7月，山東艦自2019年12月17日正式入列中國人民解放軍海軍后，已經實現了艦載機的近萬架次安全起降。8月，海軍山東艦、遼寧艦航母編隊赴西太平洋開展遠海遠洋訓練的畫面在《攻堅——矢志強軍向一流》中公開。12月，中國海軍山東艦完成年度最后一次海上訓練任務，順利返回海南三亞某軍港。

配置信息

艦體結構

航母長約315米、寬約75米，甲板總面積15000平方米，相當于2個足球場大小，全艦高度約20層樓高，可搭載數十架艦載戰斗機及各型直升機，因此被稱為移動的海上機。艦上有3600余個房間。航母為滑躍起飛式的常規動力航母，外形與遼寧艦基本相似，但比遼寧艦更長、更寬。標準排水量5.9萬噸，正常排水量6萬余噸，滿載排水量約7萬噸。

艦島縮短位于甲板右舷，與遼寧艦最明顯的不同就是，山東艦艦島有雙層指揮室。

艦載武器系統

其基礎航空武器系統主要為近防攔截系統、干擾彈拋射系統，主要作用為攔截來襲的反艦導彈、干擾來襲導彈瞄準。

工種配置

在山東艦的甲板上共有紅、黃、綠、藍、紫、棕、白七種顏色識別服，分別對應了甲板作業人員的不同工種。

紅色識別服為危險和安全管控戰位，如武器掛載人員，身后標注有“彈藥”字樣；黃色識別服為指揮類戰位，他們負責引導飛機運行方向；綠色識別服為起降、設備操作和飛機維修戰位；藍色識別服為調運和供氣保障戰位，如飛機調運兵，身后標注有“調運”字樣；紫色識別服為燃油補給戰位，如航空加油員，身后標注有“油料”字樣；棕色識別服為機務戰位，如機務值班員，機械專業人員；白色識別服為安全、醫務、政工戰位和臨時上艦人員穿著。

船電設備

山東艦采用平面雷達，相較遼寧艦凸起的圓弧形雷達罩，平面雷達冷卻性能更好，散熱效果好，待機時間長。相控陣雷達，可以彌補暫時沒有艦載預警機的短板，簡化雷達數量，相控陣雷達作為重要的傳感器還可以為航母編隊指揮提供更好的感知能力。

搭載情況

從媒體公布的相關影像中看到，山東艦的飛行甲板上停放了至少10架殲-15戰斗機、3架直-18直升機、1架直-9艦載直升機。

航母特色

山東艦作為一艘全新研制的航母，采用大量新設計、新材料，工程量巨大，建造總量超過20艘超大型油輪工程量總和。3000多個艙室，上萬個零部件，上萬臺套各種設備遍布全船，許多特種裝置屬首次研制和安裝，施工難度巨大。

船體結構完全自主設計

首艘國產航母總工藝師趙育新表示：我們的山東艦是從無到有，完全自主設計、自主建造的，首先要攻克的就是船體建造這一關。因此，山東艦的外觀在繼承遼寧號航空母艦的基礎上做了很多升級和改進。

首先，與遼寧艦相比，山東艦最大的不同就是艦島縮短，且增加了一層艦橋，由此擴展了甲板面積，不僅使艦載機甲板調度更從容，效率更高，提高了起降、出動效率，有助于提升戰斗力，而且使相空陣雷達位置更高，增加了遠程海空探測距離。

其次，山東艦還首次實現了社區化管理。所謂社區化管理就是山東艦航母內部分成不同的功能單元，平時每個單元各司其職，各就其位，不相互串崗，只有在吃飯和集體活動時才會聚集在一起，這樣做的好處就是提升了工作效率。山東艦配置了內部網絡和個人移動終端，如果有工作需要可以隨時進行聯系。

百分百中國航母中國造

山東艦副總設計師孫光甦表示，國產航母從設計思想、設計理念，包括計算、試驗、系統的構成，整個圖紙的設繪，文件資料等，全是中國設計師團隊，攻克一些技術難關所形成的。

國產航母動力系統在工程師們的努力下實現完全自主設計。它是國內艦船最大的動力系統，比1000臺轎車的總功率還大。為了建造國產航母，工作人員專門建設了國產航母動力陸上模擬系統，并用5年時間收集了上億組寶貴試驗數據。供電系統是艦船的“心臟”。山東艦供電系統規模之大、程度之復雜，在國內艦船建造史上是空前的。

此外，山東艦還在很多技術上實現了自主研制：航母阻攔索為中國獨立自主研制，飛行甲板的防滑涂料也均采用國產研制，航母鋼的冶煉、制造和焊接也是中國工程技術人員解決的，鞍鋼公司在建造航母的過程中更是完成了特種鋼的技術突破。

命名規則

《海軍艦艇命名規定》明確，巡洋艦和兩棲攻擊艦及以上級別艦艇以行政省和直轄市名命名。根據這一規定，綜合考慮各省、直轄市申請意愿等各方面因素，我國第二艘航母命名為“中國人民解放軍海軍山東艦”。另外，根據艦艇命名慣例，為保持航母舷號銜接有序、整齊統一，山東艦舷號在遼寧號航空母艦基礎上順延為“17”。

部署原則

山東艦的部署由中國國家安全威脅和國防需求決定，與地區局勢無關，不針對任何特定目標、國家或地區。該艦隸屬于南部戰區序列。

參與活動

2024年9月30日，中國人民解放軍海軍山東艦軍官在《中國夢·家國情——2024國慶特別節目》中，表演軍事題材節目《強軍有我》。

2025年7月3日至7日，經中央軍委批準，由航空母艦山東艦，導彈驅逐艦延安艦、湛江艦，導彈護衛艦運城號導彈護衛艦組成的海軍艦艇編隊會訪問香港特別行政區，期間組織系列開放參觀和文化交流活動。7月3日，海軍山東艦航母編隊順利抵達香港，這是山東艦服役以來首度開放給公眾參觀。當晚，編隊在山東艦上舉行甲板招待會，香港特別行政區行政長官李家超，全國政協副主席梁振英，中央港澳辦、中央駐港駐澳機構有關負責人，香港、澳門特別行政區政府部分官員和各界愛國人士代表應邀出席。在招待會上，香港特別行政區前任行政長官林鄭月娥表示，國家有這樣的軍事力量，香港人非常驕傲。7月5日，山東艦訪問香港特別行政區公眾開放日第一天，一批來自山東省的非物質文化遺產一起隨艦開放展覽。截至7月5日，艦艇開放活動進入第2天，兩天共有近2萬人次相繼登上艦艇參觀。7月7日上午，山東艦航母編隊陸續返航離開香港。駐香港部隊官兵和香港學生代表在碼頭送行。

總體評價

山東艦由大連船舶重工集團有限公司建造，參研、參建、參試單位多達532家。山東艦突破了船體結構、動力核心設備這兩項制約中國航母事業發展的重大技術瓶頸，以及發電機組、綜合電力系統、節能減排裝置等船舶動力產品設計建造關鍵技術。這意味著中國正式掌握了現代航母建造技術，標志著中國海軍正式迎來國產航母時代。

在建造過程中，山東艦突破了船體結構、動力核心設備這兩項制約我國航母事業發展的重大技術瓶頸，以及發電機組、綜合電力系統、節能減排裝置等船舶動力產品設計建造關鍵技術。山東艦自入列以來，始終堅持試訓融合、訓戰一致的原則，積極謀求試訓場和海戰場的無縫對接，僅用一年多的時間就實現了從首次著艦起飛到最大集中出動回收保障能力的重大突破。圓滿完成殲-15艦載機多類回收引導、高海況武器實彈射擊、海上補給、跨區機動等試驗任務，突破了我國航母發展的多項歷史記錄，戰斗力不斷攀升。

意義影響

在山東艦的研制過程中，中國形成了完整的航母建造、試驗和工藝體系，探索并建立了航母現代化造船模式。在總結遼寧號航空母艦續建經驗基礎上，進一步形成了航母系統工程組織管理體系，完善了涵蓋建造、質量、安全、保密等方面的管理制度，培養了一大批從事航母研制、建造、試驗及管理的專業人才隊伍。中國實現了從改建到自建航母的歷史性跨越，成為除美、英以外第三個擁有雙航母編隊的國家。

參考資料 >

【#看艦# 山東艦】....新浪微博.2024-12-04

#山東艦高清大圖震撼....新浪微博.2024-12-04

【山東艦年終盛典，群....新浪微博.2024-12-04

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