江西航空有限公司（Jiangxi Airlines Co.,Ltd，簡稱江西航空）是江西省首家本土航空公司，由江西省鐵路航空投資集團有限公司代表江西省人民政府，并由旗下江西省航空產(chǎn)業(yè)集團有限公司與廈門航空有限公司共同合作組建，以南昌昌北國際機場為主運營基地。公司注冊資本為人民幣20億元，其中廈門航空有限公司占股60%；江西省航空產(chǎn)業(yè)集團占股40%。
2015年4月18日，江西航空完成工商注冊登記。2016年1月29日正式載客運營，首航南昌-西安-烏魯木齊市。目前，公司在冊人數(shù)近1000人，機隊規(guī)模達15架，機型為波音737-800型和ARJ21型，平均機齡約4年，是全球最年輕的機隊之一。目前已通航北京、西安市、烏魯木齊、廈門市、上海市、廣州市、成都市、昆明市、重慶市、貴陽、海口市、天津市、呼和浩特市等70多個城市，110余條航線；開拓了鄭州市、沈陽市等過夜基地，后期將逐步實現(xiàn)全國大部分省會和主要政治、經(jīng)濟、文化中心城市，以及旅游熱點城市全覆蓋，并逐步開通以東南亞、東北亞航線為主的國際航線。
公司文化
江西航標志
12月14日，由我公司與廈門航空共同投資成立的江西航空于南昌昌北國際機場舉行LOGO語言正式發(fā)布暨首架飛機進駐南昌昌北國際機場接機儀式，省政府副省長劉昌林同志出席儀式并宣布江西航空LOGO正式發(fā)布，省商務廳廳長王水平、南昌市政府副市長張根水，民航江西監(jiān)管局、省機場集團公司、廈門航空、民航江西空管分局、中國航油江西分公司、東航江西分公司等有關(guān)負責同志，和我公司董事長熊燕斌、總經(jīng)理伍向陽同志等出席了此次活動，活動由省商務廳梁小康副廳長主持。
此次儀式首先進行的江西航空LOGO發(fā)布會，發(fā)布了企業(yè)標識、飛機涂裝、輔助圖形開發(fā)及飛機模型等，LOGO整體融合了青花瓷、丹頂鶴、玉璧、飛機發(fā)動機等元素，具有鮮明的江西特色和顯著的識別度。“鶴舞青花”作品設(shè)計者段緒說明：青花瓷在國內(nèi)代表了江西省，在國際代表了中國，在國內(nèi)、國際都具有較強辨識度；而仙鶴代表了綠色江西，生態(tài)江西，也響應了省委省政府提出的“綠色崛起”發(fā)展目標；發(fā)動機符號代表了江西無限的發(fā)展動力；玉壁的形象從古至今都代表了吉祥圓滿。多種元素融合一體，寄托江西人民實現(xiàn)騰飛的美好愿景。
江西航戰(zhàn)略
江西省區(qū)位優(yōu)勢突出，生態(tài)環(huán)境優(yōu)越，旅游資源獨特，礦產(chǎn)資源豐富，交通基礎(chǔ)良好，發(fā)展空間廣闊。隨著江西經(jīng)濟實力的快速提升，開放型經(jīng)濟的加速發(fā)展，江西航空運輸市場將日益旺盛。江西省委、省政府高度重視江西航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，把加快江西航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展作為促進全省產(chǎn)業(yè)升級、開放升級、發(fā)展升級的重要支撐，制訂了《江西省十大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)（航空產(chǎn)業(yè)）發(fā)展規(guī)劃（2013－2017）》，批復了《南昌臨空經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃》，進一步促進航空產(chǎn)業(yè)集聚，拉伸產(chǎn)業(yè)鏈條，實現(xiàn)江西航空產(chǎn)業(yè)快速、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，以促進江西省的開放升級，產(chǎn)業(yè)升級，創(chuàng)新升級，區(qū)域升級。
江西航目標
為對安全運行能力進行驗證，江西航空須完成空中25小時的驗證飛行，并接受來自民航華東地區(qū)管理局飛行、航務、維修等方面專家的審定。在接下來的時間里，該公司將陸續(xù)進行南昌市至三亞、貴陽、西安市、烏魯木齊市等航線的驗證飛行，近百名機組人員將參與其中。
民航江西安全監(jiān)督管理局局長陳鐵民在接受記者采訪時表示，作為江西本土首家、全國第54家航空公司，江西航空日前多項演示驗證均審定合格。“正式進入載客飛行后，江西航空可憑借本地資源優(yōu)勢輻射全省及周邊省份航空市場，未來發(fā)展前景廣闊。”
首飛結(jié)束后，若空中25小時驗證飛行審查合格，江西航空將取得運行合格證和運行規(guī)范。明年1月中下旬，該公司將載客首航。載客飛行初期，其執(zhí)飛航線包括南昌市至貴陽、深圳、西安市、重慶市、烏魯木齊市、贛州市等，后期將逐步增加至北京、上海市、廣州市、成都市、昆明市、鄭州市、天津市及東北地區(qū)航線。
據(jù)江西航空投資集團董事長熊燕斌介紹，在“單一機型、單一艙位”的機隊規(guī)劃之下，今明兩年，江西航空將陸續(xù)引進5架波音737-800型客機，力爭2020年達到20架以上運力規(guī)模。熊燕斌透露，江西航空有望在5年內(nèi)開通國際航線，其中以東南亞、東北亞航線為主。
公司發(fā)展
2022年9月26日，江西航空與李渡酒業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。
經(jīng)營許可
2020年7月27日，中國民用航空局正式批復江西航空關(guān)于擴大經(jīng)營范圍的申請，江西航空由現(xiàn)經(jīng)營范圍“國內(nèi)航空客貨運輸業(yè)務”擴大為“國內(nèi)（含港澳臺）航空客貨運輸業(yè)務，至周邊國家的國際航空客貨運輸業(yè)務”。此舉意味著江西航空正式獲得港澳臺及國際航空客貨運輸經(jīng)營資質(zhì)，開啟國際化發(fā)展的新篇章，助推江西對外開放交流。
國際航空客貨運輸經(jīng)營許可的獲取將為江西航空開通國際航線、不斷完善航線網(wǎng)絡(luò)奠定堅實的基礎(chǔ)。未來，江西航空將緊抓江西省委、省政府發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)、特別是國產(chǎn)民機研制的歷史機遇，加大運力引進，以開通東北亞、東南亞主要城市航線為目標，積極布局國際航線網(wǎng)絡(luò)，為旅客提供更便捷、舒適的國際出行服務。
公司規(guī)模
江西航簡介
江西航空投資有限公司是經(jīng)江西省委、省政府批準，于2014年2月25日注冊成立的省管國有企業(yè)，由江西省鐵路投資集團公司發(fā)起并控股，江西省財政投資集團公司、南昌旅游集團有限公司、江西省鄱陽湖融資租賃有限公司參股組建，注冊資本金4億元人民幣。
江西航空投資有限公司是省政府發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)的平臺，推動地方經(jīng)濟發(fā)展的抓手，承擔著改善投資環(huán)境，促進對外交流合作、方便民眾出行，大力開拓航空市場，完善航空運輸網(wǎng)絡(luò)的責任和使命。
江西航空投資有限公司根據(jù)《國務院關(guān)于促進民航業(yè)發(fā)展的若干意見》精神，結(jié)合南昌臨空經(jīng)濟區(qū)建設(shè)的戰(zhàn)略規(guī)劃，以建設(shè)地方航空公司，促進地方經(jīng)濟發(fā)展為“一體”，以航空運輸、通用航空、航空旅游、文化傳媒等業(yè)務板塊為“四翼”，形成主業(yè)突出、多元發(fā)展、特色鮮明、綜合實力強的航空產(chǎn)業(yè)集團，促進江西地方經(jīng)濟的騰飛。
經(jīng)公司經(jīng)營團隊充分調(diào)研以及與國內(nèi)各大航空公司深入談判，初步選定廈門航空有限公司為合作伙伴，并于2014年8月13日促成江西省人民政府與廈航簽署《共同成立江西航空有限公司合作備忘錄》。作為發(fā)展我省民航運輸業(yè)的運作平臺，未來的江西航投還將結(jié)合南昌臨空經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃，打造現(xiàn)代化物流園區(qū)；結(jié)合景德鎮(zhèn)直升機研發(fā)基地的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，大力發(fā)展通用航空；結(jié)合國家鼓勵民用航空發(fā)展的機遇，全力打造綜合、多元的航空運輸服務平臺，逐步建立起為全省人民服務的、輻射境內(nèi)外的綜合立體交通體系。
江西航首飛
2015年12月30日上午10時許，一架藍白相間、噴涂“鶴舞青花”的波音737-800飛機穩(wěn)穩(wěn)降落在南昌昌北國際機場，徐徐穿過水門，接風洗塵，省、市政府領(lǐng)導，省直有關(guān)單位，各民航相關(guān)部門以及江西航空相關(guān)領(lǐng)導在現(xiàn)場迎接，標志著江西航空首架飛機進駐主運營基地——南昌昌北國際機場。
一架噴涂“鶴舞青花”的波音737-800飛機在昌北國際機場滑跑起飛，11時10分降落在廈門高崎國際機場，這標志著經(jīng)歷16個月準備期的江西航空首次驗證飛行順利完成。據(jù)悉，明年1月中下旬，江西航空將載客首航。
自2014年8月13日，省政府與廈門航空正式簽署共同成立江西航空有限公司合作備忘錄之后，江西航空正式進入籌備階段。從2015年12月8日獲頒公共運輸企業(yè)經(jīng)營許可證，到12月14日首架飛機進駐南昌昌北國際機場，江西航空離“起飛”越來越近。
根據(jù)中國民用航空局相關(guān)要求，新成立的航空公司在正式載客運營前，必須完成運行合格審定。在順利通過安全管理體系演示驗證、水上迫降應急撤離演示驗證等審查之后，12月30日上午，江西航空首次驗證飛行順利起航。此次首飛航線為南昌市至廈門市往返，航班號為RY8700和RY8800，其中“RY”為江西航空國際二字代碼，寓意“如意”。
江西航空乘
2015年8月29日，江西航空面向全國招收100名空中乘務員。這是江西航空組建以來的首次招聘。
本次招乘有2000多人參加，來參加初試的考生中，既有青春靚麗的妙齡少女，也有已婚已育的年輕“辣媽”，更有一批已經(jīng)在省外航空公司飛了多年的江西籍空姐，其中有300名成熟類(有飛行經(jīng)歷)或已婚已育人員報名應聘，生源整體質(zhì)量較高。
與以往社會招聘不同，江西航在此次招聘中結(jié)合了自身發(fā)展特點，嘗試招聘“85后”辣媽。
統(tǒng)計，本次報名社招的2000多人中，最后入圍的成熟類或已婚已育人員達30人。根據(jù)招乘要求，未婚女生應聘必須符合1991年1月1日以后出生條件，已婚已育女性年齡要求可放寬至1985年1月1日以后出生，女性身高要求為1.63米～1.75米。男性應聘必須為1990年1月1日以后出生，成熟乘務人員年齡要求可放寬至1985年1月1日以后出生，男性身高要求為1.72米～1.84米。
江西航機隊
截止2018年09月10日，江西航空共接收10架飛機，機型均為波音737-800。
參考資料 >
江西航空公司簡介.江西航空.2025-06-10
江西航空2017年1月1日開通南昌-贛州航線.www.caacnews.com.cn.2018-08-27
又一戰(zhàn)略合作簽約落地，江西航空為李渡插上騰飛翅膀.今日頭條·今視頻.2022-09-28
江西航空有限公司.www.xmyzl.com.2018-08-27