能源運輸指的是煤炭、石油、天然氣以及電力等能源在流通領(lǐng)域的運輸活動。盡管電力輸送也屬于能源運輸?shù)囊徊糠郑谕ǔＧ闆r下，能源運輸主要涉及前三種能源形式。
概述
能源運輸在全球經(jīng)濟中占據(jù)重要地位，尤其對于能源資源豐富的國家如俄羅斯、美國和中國而言，其對國民經(jīng)濟發(fā)展及人民生活都有著影響。能源生產(chǎn)的規(guī)模和模式往往決定了運輸網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃和發(fā)展方向，而運輸則是確保能源生產(chǎn)和消費的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
特點
能源運輸具有三大特征：首先，運量巨大，中國能源運量占全國總運量的比例超過40%，其中鐵路運輸?shù)拿禾亢褪驼急雀哌_43%；其次，運輸距離較長，中國能源資源分布相對集中，導(dǎo)致了南北或東西向的長距離運輸，有些路線甚至跨越千余公里；第三，能源運輸占據(jù)了大量交通運輸能力，國鐵集團、水路和公路運輸能力分別約有2/5、1/2和1/4被用于能源運輸。
運輸方式
能源運輸主要包括鐵路運輸、水路運輸、公路運輸和管道運輸四種方式。
鐵路運輸
鐵路運輸是煤炭的主要運輸手段，在中國、俄羅斯和美國，鐵路運輸?shù)拿禾空急确謩e為50%、90%和60%以上。未來隨著大型煤炭基地的建立，鐵路運輸?shù)闹匾詫⑦M一步提升。在中國，鐵路煤炭運輸是能源運輸?shù)闹攸c，通過發(fā)展重載列車技術(shù)來提高鐵路運輸能力。同時，鐵路也是成品油的重要運輸渠道，隨著成品油產(chǎn)量的增長，管道運輸將成為緩解鐵路壓力的有效選擇。
水路運輸
水路運輸以其能耗低、成本優(yōu)勢成為煤炭運輸?shù)闹匾绞健Ｔ谥袊愤\輸主要用于華東、中南沿海地區(qū)的煤炭供給。在港口設(shè)施建設(shè)中，應(yīng)注意碼頭能力和裝卸能力的匹配，以提高煤炭運輸?shù)馁|(zhì)量。船舶方面，沿海地區(qū)應(yīng)推廣使用淺吃水、肥大型和自卸型船舶，內(nèi)河則提倡使用分節(jié)駁頂推船隊。
管道運輸
管道運輸適用于原油和天然氣的長途運輸，美國已經(jīng)開始嘗試用管道運輸煤炭。在特定條件下，如煤源穩(wěn)定、品種單一且用水充足的情況下，管道運輸是一種新的煤炭運輸方式。
公路運輸
公路運輸主要負責(zé)煤炭的短途運輸，特別是在煤礦分散、產(chǎn)量較低的區(qū)域。各國都在努力改善公路質(zhì)量并推廣使用大噸位柴油車，以減少燃油消耗，提高運輸效率。
參考資料 >