八一館站（Bayi Memorial Station），工程名“中山路站”，位于中國江西省南昌市東湖區(qū)和西湖區(qū)交界處中山路和象山路交叉口，是南昌軌道交通集團管理運營的地鐵車站，也是南昌地鐵1號線、南昌地鐵3號線的換乘站。八一館站于2015年12月26日通行南昌地鐵1號線，于2020年12月26日通行南昌地鐵3號線。據(jù)2023年8月南昌地鐵官網(wǎng)數(shù)據(jù)，八一館站開放6個出入口；截至2014年，八一館站1號線站層總長155.35米，為地下二層側(cè)式站臺車站；3號線站層總長167.75米，為地下三層島式站臺車站。
歷史
交通區(qū)位
車站位置
八一館站位于中國江西省南昌市東湖區(qū)和西湖區(qū)交界處，地處中山路與象山北路、象山南路的交叉路口下方，其中1號線站層沿東西走向布置，3號線站層沿南北走向布置；車站西北側(cè)為南昌百盛購物中心B館，西南側(cè)為動壹基地，東北側(cè)為南昌百盛購物中心A館，東南側(cè)為天虹股份。
進出設(shè)置
據(jù)2023年8月南昌地鐵官網(wǎng)數(shù)據(jù)，八一館站共開放6個出入口。
相鄰車站
據(jù)2023年8月南昌地鐵官網(wǎng)數(shù)據(jù)，八一館站相鄰車站如下：
建筑規(guī)模
建筑設(shè)計
八一館站的文化主題是《紅土地》，從地理位置和歷史的角度選擇了紅、灰、黃、橙、黑、白六種天然大理石作為井岡山自然風光的墻體內(nèi)容，使用抽象線條和重疊部分給畫面增添了節(jié)奏感，并間接抽象地表達了紅色主題，這意味著回顧過去，使“紅根”深深植根于當代人心中。
整體布局
八一館站是南昌地鐵1號線和南昌地鐵3號線的“十”字換乘車站，共分為三層，地下一層為站廳層，地下二層為1號線站臺層，車站沿東西方向布置，為地下二層側(cè)式站臺車站，地下三層為3號線站臺層，車站沿南北方向布置，為地下三層島式站臺車站，站廳層設(shè)有4臺自動售票機和3部電梯，客服中心位于付費區(qū)內(nèi)，1號線站臺層往瑤湖西方向和3號線站臺層往銀三角北方向設(shè)有衛(wèi)生間。
乘客乘坐1號線在八一館站臺下車后，上樓來到站廳層，步行約50米，通過換乘梯下樓到達地下三層換乘大廳，步行約50米左右，下樓即可到達地下三層3號線站臺乘車。
乘客乘坐3號線在八一館站臺下車后，上樓來到地下二層換乘大廳，步行約50米，通過換乘梯上樓到達1號線站廳，再步行約50米，下樓即可到達地下二層1號線站臺乘車。
運營情況
據(jù)2023年8月南昌地鐵官網(wǎng)數(shù)據(jù)，八一館站運營時間如下所示:
設(shè)備設(shè)施
據(jù)2023年8月南昌地鐵官網(wǎng)數(shù)據(jù)，八一館站設(shè)施分布信息如下所示：
建設(shè)難題
八一館站位于南昌市繁華的商業(yè)片區(qū)，周邊建筑物林立、人員密集、施工作業(yè)面狹小，因此，該站主體結(jié)構(gòu)采用半蓋挖法施工，3號線及換乘節(jié)點部分采用全蓋挖法逆作法施工，為了確保中山路與象山路的道路通行，解決路面交通，疏解周邊交通壓力受地理位置的限制，采用了蓋挖逆作法施工；在挖好基坑后先建好最上層的道路頂板，再往下進行開挖建設(shè)。此外，在車站主體結(jié)構(gòu)施工過程中，還克服了沿線高層建筑保護、象山路單行道等困難。
文化特色
八一館站設(shè)有文化墻《紅土地》，選取氣勢恢宏的井岡山市自然風景作為墻面內(nèi)容，山形層巒起伏，主要以暖色調(diào)中的紅色為主，象征著南昌市的紅色土地，有一定的革命意義。同時，文化墻用抽象的線形和重疊分割，賦予畫面節(jié)奏感和韻律感，間接抽象的表達紅色主題，以此來弘揚江西省的紅色革命文化，回望過去，讓“紅根”深植，薪火相傳。
交通換乘
據(jù)2023年8月南昌地鐵官網(wǎng)數(shù)據(jù)，八一館站換乘公交線路如下：
參考資料 >