海怡半島站（英語：South Horizons Station）是香港港鐵南港島線的南端總站，位于香港島南區(qū)鴨洲海怡半島及鴨脷洲一帶。這是一座地底車站，坐落在鴨脷洲的海怡半島道和鴨南路交匯處，主要服務(wù)于海怡半島私人住宅區(qū)、鴨脷洲邨和鴨脷洲西工業(yè)區(qū)的居民。車站形狀特殊，形似字母Y，無超越軌道。不設(shè)折返線。該站隨南港島線（東段）于2016年12月28日開通而投入使用。
車站結(jié)構(gòu)
車站呈地下兩層結(jié)構(gòu)，地下1層為站廳層，地下2層為月臺(tái)層。由于設(shè)計(jì)時(shí)并未興建折返線，因此兩個(gè)月臺(tái)的列車均往金鐘方向。與南港島線（東段）其它車站一樣，該站也在車站藝術(shù)上下了不少功夫。車站的島式月臺(tái)寬約6米，為全港鐵系統(tǒng)中最窄的島式月臺(tái)。海怡半島站有別于其他港鐵車站，一般港鐵車站頂部通常以混凝土為建材，并設(shè)防水層以防止水分從頂部或墻壁滲入。然而由于海怡半島站受到空間限制，因此只以防火板作頂。
樓層
海怡半島站設(shè)有一層車站大堂及一層月臺(tái)，而連接大堂的扶手電梯位于月臺(tái)（路軌盡頭）的西面，因此車站的大堂及出口均是在車站西面。
大堂
海怡半島站大堂設(shè)于怡南路及海怡路交界、海怡東商場(chǎng)牌樓前之地底，垂直處于月臺(tái)與路面間。如同利東站及黃竹坑站，車站亦是首批不設(shè)客務(wù)中心之港鐵重鐵車站，大堂僅設(shè)資訊臺(tái)及三部自助客務(wù)機(jī)，乘客如遇票務(wù)疑難，須透過自助客務(wù)機(jī)之視像通話功能向站外職員求助，而付費(fèi)區(qū)內(nèi)并設(shè)有洗手間。
商店
大堂設(shè)三間商店，目前包括華御結(jié)、7-Eleven便利店及唐記包點(diǎn)。
月臺(tái)
海怡半島站月臺(tái)位處海怡半島公共運(yùn)輸交匯處外一段怡南路地底，并采用一組島式月臺(tái)排列，兩個(gè)月臺(tái)均已裝設(shè)月臺(tái)幕門。當(dāng)列車抵達(dá)車站上下客后便會(huì)改以相反方向駛離車站，而月臺(tái)與大堂間以三條扶手電梯及一部升降機(jī)連接。由于南港島線的班次并不頻密，故車站于平日非繁忙時(shí)間及假日通常只使用一個(gè)月臺(tái)上下客。
站臺(tái)
海怡半島站站臺(tái)位處海怡半島交通樞紐外一段怡南路地底，并采用一組島式站臺(tái)排列，兩個(gè)站臺(tái)均已裝設(shè)高站臺(tái)門。當(dāng)列車抵達(dá)車站上下客后便會(huì)改以相反方向駛離車站，而站臺(tái)與大廳間以三條自動(dòng)扶梯及一部電梯連接。另外，車站的島式站臺(tái)寬約6米，為全港鐵系統(tǒng)中最窄的島式站臺(tái)。
由于南港島線的班次并不頻密，故車站于平日平峰時(shí)間及假日通常只使用一個(gè)站臺(tái)上下客。
出入口
海怡半島站設(shè)有3個(gè)出入口，其中A、B出口均各設(shè)有扶手電梯及樓梯連接路面及車站大堂；而C出口則設(shè)樓梯及兩部升降機(jī)連接。
歷史
港鐵公司曾為車站選址提出兩個(gè)方案，原本的選址在鴨脷洲邨旁的海怡路，屬于一個(gè)半沉降式車站，特色是車站大堂與出口均處于同一層，并預(yù)計(jì)2015年落成。后來因原本選址有電能實(shí)業(yè)的電纜阻礙而預(yù)計(jì)須延遲至少3年啟用。故港鐵公司提出另一個(gè)選址，則在怡南路與利南道交界，屬地底車站。2009年2月，有南區(qū)區(qū)議員引述港鐵將會(huì)采用后者，即車站會(huì)如期落成，有關(guān)選址在刊憲方案得以確認(rèn)。根據(jù)港鐵于2009年7月版本及2010年6月版本的刊憲方案，其圖則之切面圖均顯示車站大堂與兩個(gè)月臺(tái)均處于同一層，而大堂位于月臺(tái)（路軌盡頭）的西面，與新加坡地鐵樟宜機(jī)場(chǎng)站樓層布局相近。然而，最終落實(shí)的設(shè)計(jì)已改為將大堂及月臺(tái)分開為兩個(gè)樓層。2016年12月5日，港鐵公司正式公布于同月28日通車，較預(yù)期延遲了一年。而車站承建商則為禮頓－賀隆聯(lián)營(yíng)。
事故
2017年2月14日約晚上9時(shí)57分，近海怡路地底的一條淡水管爆裂，引致大量積水沿海怡半島站樓梯及假天花流向站內(nèi)大堂，故南港島線列車服務(wù)受阻超過3小時(shí)。直到翌日早上，站內(nèi)所有升降機(jī)及扶手電梯仍然暫停使用；而大堂部分店鋪受水浸波及，有商戶將貨架最低層的貨品取走。是次水浸的損失難以估算。
參考資料 >