戰(zhàn)術(shù)突擊車，一類是根據(jù)特種作戰(zhàn)任務(wù)需求設(shè)計(jì)的車輛，另一類是采用軍用或商用全地形車輛底盤的變型車。
武器簡(jiǎn)介
一提起專用戰(zhàn)術(shù)突擊車，很容易使人想到20世紀(jì)60年代民用市場(chǎng)上非常流行的“沙丘”車?！吧城稹避囍亓?輕、體積小、車身結(jié)構(gòu)不全、裝有保護(hù)乘員的翻滾護(hù)架，采用大功率發(fā)動(dòng)機(jī)和大型越野輪胎。軍用型“沙丘”車是在氣候干燥/悶熱的沙漠區(qū)或半沙漠區(qū)實(shí)施特種作戰(zhàn)的理想車輛。這些車輛也可以在熱帶區(qū)和溫帶區(qū)使用，但不適合在北極、寒冷地區(qū)或氣候惡劣的條件下使用。
專用戰(zhàn)術(shù)突擊車是在管式車體、無車身結(jié)構(gòu)的沙丘車的基礎(chǔ)上研制成功的。它必須能搭載2～4名士兵和至少1挺通用機(jī)槍；采用特別的懸掛裝置以便進(jìn)行高速越野行駛；外形低矮以降低目標(biāo)特征，提高車輛存活能力。
目前，世界上的戰(zhàn)術(shù)突擊車型號(hào)繁多，種類各異，它們大部分由越野汽車制造商生產(chǎn)。20世紀(jì)70年代末80年代初，F(xiàn)MC公司研制出XR311突擊車。這是一種體積大、重量重(車全重達(dá)到3000千克)、性能好的4×4輪式車，采用自動(dòng)變速箱和獨(dú)立的懸掛裝置，動(dòng)力裝置為V形8缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(138千瓦)，能攜載960千克的負(fù)荷，平路上最大行駛速度130千米/小時(shí)。在同一時(shí)期，泰里達(dá)因·大陸汽車公司則生產(chǎn)輕型部隊(duì)車輛(LFV)。該車重量非常輕(車全重為1875千克，攜載量725千克)，動(dòng)力裝置為85千瓦的增壓式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用自動(dòng)傳動(dòng)裝置、全輪驅(qū)動(dòng)和可調(diào)式氣動(dòng)懸掛系統(tǒng)。
在國(guó)際市場(chǎng)上占據(jù)重要位置的弗萊爾集團(tuán)公司推出了系列高機(jī)動(dòng)性輕型越野車。其中包括為美國(guó)空軍生產(chǎn)的R-1救援全地形運(yùn)輸車(RATT)。該車由HSMV公司設(shè)計(jì)，主要用于戰(zhàn)斗搜索與救援(CSAR)任務(wù)，裝有可折疊的行李架，可充當(dāng)6副擔(dān)架。在R-1救援全地形運(yùn)輸車的基礎(chǔ)上，弗萊爾集團(tuán)公司又推出4×4型FLYER-I輕型突擊車(LSV)。該車不僅被美國(guó)陸軍采用，而且特許 澳大利亞亞德諾半導(dǎo)體有限公司和新加坡動(dòng)力技術(shù)公司生產(chǎn)。新加坡動(dòng)力技術(shù)公司還研制出改進(jìn)的FLYER-II型R-12輕型突擊車。另外，弗萊爾集團(tuán)公司還研制了V-22輕型突擊車，該車的車輪可向上或向內(nèi)折疊，便于用直升機(jī)運(yùn)送。
美國(guó)切諾思公司專門為美國(guó)陸軍、美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)和一些國(guó)外客戶生產(chǎn)戰(zhàn)術(shù)突擊車。美國(guó)特種部隊(duì)裝備的第一輛切諾斯突擊車是由4×2越野 賽車改裝成的輕型軍用車(車全重為1440千克，攜載量為400千克，可搭載2名乘員)，車上可安裝各種武器，包括陶式反坦克導(dǎo)彈。隨后出現(xiàn)了它的改進(jìn)型，命名為快速突擊車(fav)和輕型突擊車(派生的3人型號(hào)，供美國(guó)海軍滲透?jìng)刹煨〗M使用)。輕型突擊車重量較大(車全重為1700千克)，有效負(fù)載也大(700千克，可搭載1+2名乘員)，安裝88.24千瓦大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，但4×2的結(jié)構(gòu)沒有改變。該車在“沙漠風(fēng)暴”行動(dòng)中大量使用，稱為沙漠巡邏車(DPV)。1996年，切諾斯公司推出了先進(jìn)輕型突擊車(ALSV)。此車是在相同結(jié)構(gòu)的老式車的基礎(chǔ)上生產(chǎn)的，但重量相當(dāng)大(車全重2450千克，有效負(fù)載1100千克)，采用更加復(fù)雜的4×4結(jié)構(gòu)和102.9千瓦發(fā)動(dòng)機(jī)。另外，先進(jìn)輕型突擊車上還裝有洛克希德·馬丁公司的小口徑穩(wěn)定式武器站支座，便于安裝各種輕武器。
英國(guó)目前主要有2種戰(zhàn)術(shù)突擊車：朗萊恩有限公司制造的4×4“眼鏡蛇”突擊車和威塞克斯公司的4×4“獵”突擊車。在法國(guó)，將法國(guó)地面武器工業(yè)集團(tuán)研制生產(chǎn)的4×2VRA突擊車(由美國(guó)Aureco公司設(shè)計(jì))作為其自動(dòng)武器的平臺(tái)。約旦KADD公司除了向約旦武裝部隊(duì)提供4×2“布萊克”IRIS突擊車外，還為阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)陸軍生產(chǎn)更加先進(jìn)的4×4“沙漠彩虹”突擊車。
以色列汽車工業(yè)有限公司為以色列國(guó)防軍生產(chǎn)6×6“沙漠襲擊者”系列戰(zhàn)術(shù)越野車。為了獲得最大的有效負(fù)載(1200千克，搭載1+2/4名乘員時(shí)車全重為2650千克)，該車選用3輪軸結(jié)構(gòu)。31×10.5 R15輪胎的機(jī)動(dòng)性指數(shù)為166。
特種作戰(zhàn)車
第2類戰(zhàn)術(shù)突擊車包括執(zhí)行遠(yuǎn)距離、長(zhǎng)時(shí)間特種作戰(zhàn)任務(wù)的車輛。這些車輛通常采用系列生產(chǎn)的輕型多用途戰(zhàn)術(shù)車的機(jī)械零部件，繼續(xù)采用低矮的車身，車身上部一般裝有傳統(tǒng)的翻轉(zhuǎn)護(hù)架，它也可以作為安裝武器和其它配件的平臺(tái)使用。車門和擋風(fēng)玻璃可以拆卸，可快速折疊的帆布可以用來遮擋陽光。
派生型戰(zhàn)術(shù)突擊車采用結(jié)構(gòu)不同的底盤，最具代表性的是陸虎公司生產(chǎn)的“防御者”突擊車和奔馳汽車公司的G系列突擊車。這些車輛均為4×4輪式車輛，車全重在2500～3400千克之間，由75千瓦柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，采用5速變速箱和2速傳動(dòng)箱。采用螺旋彈簧式的懸掛裝置，配用7.50 R16輪胎。
馬歇爾SPV有限公司在“防御者”底盤的基礎(chǔ)上研制了幾種型號(hào)的車輛，其中包括著名的特種作戰(zhàn)車，目前正在英國(guó)特別空中勤務(wù)團(tuán)(綽號(hào)“紅色豹”)和美國(guó)陸軍別動(dòng)部隊(duì)服役。特種作戰(zhàn)車可裝載6名士兵的單兵武器和班組武器以及所有必備的物品，安裝各種輕型武器，如12.7毫米重機(jī)槍或20毫米機(jī)關(guān)炮，頂部有雙聯(lián)7.62毫米通用機(jī)槍支座，前部有通用機(jī)槍、米蘭反坦克導(dǎo)彈、40毫米自動(dòng)榴彈發(fā)射器等。里卡多車輛工程公司還為該車研制了一種懸掛閉鎖系統(tǒng)，用電子驅(qū)動(dòng)的液壓油缸取代了普通的減震器。停車以后，懸掛閉鎖系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)，射擊時(shí)車輛的垂直擺動(dòng)得到明顯降低，從而提高武器的射擊精度，尤其是重型武器的射擊精度。
1999年，根據(jù)美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)提出的要求，奔馳汽車公司研制出G系列過渡性快速突擊車(IFAV)，以填補(bǔ)切諾思快速攻擊車與未來ITLTV車之間的空白。過渡性快速突擊車是先進(jìn)車輛系統(tǒng)公司在GD290長(zhǎng)軸距車型的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)的。它可以搭載6名全副武裝的士兵，以及12.7毫米重機(jī)槍或40毫米自動(dòng)榴彈發(fā)射器。它體積小，可用CH-53直升機(jī)(同時(shí)裝運(yùn)2輛)或V-22魚鷹式傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)傾轉(zhuǎn)旋翼飛機(jī)空運(yùn)。該車的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用JP8噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃料。
最近，根據(jù)德國(guó)陸軍的緊急需求，萊茵金屬地面系統(tǒng)公司在標(biāo)準(zhǔn)的270 CDI底盤的基礎(chǔ)上成功推出特種作戰(zhàn)使用的輕型步兵車。該車可搭載4名士兵，車身經(jīng)過專門設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)新穎，其中包括可防手榴彈的底板和側(cè)面部件。最具特點(diǎn)的裝備是該公司自行設(shè)計(jì)的帶電子轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)的RLS 609K武器平臺(tái)，適合安裝12.7毫米重機(jī)槍或40毫米自動(dòng)榴彈發(fā)射器，可以快速向下折疊降低高度，便于飛機(jī)運(yùn)輸。
有一些特種作戰(zhàn)任務(wù)(距離遠(yuǎn)、時(shí)間長(zhǎng))需要使用載重量在1500千克以上的突擊車，也就是說車全重超過4噸。鑒于這些要求，AM通用公司研制出M998A2高機(jī)動(dòng)性多用途變型車——特種部隊(duì)/特種作戰(zhàn)車輛。該車可載1900千克的物品，翻轉(zhuǎn)護(hù)架上裝有武器卡環(huán)，其上可安裝能360度旋轉(zhuǎn)的40毫米自動(dòng)榴彈發(fā)射器。指揮員座椅前方的回轉(zhuǎn)支架上可安裝7.62毫米或5.56毫米通用機(jī)槍。為了滿足英國(guó)國(guó)防部對(duì)新一代突擊車的需求，1996年，英國(guó)阿爾維斯公司研制出4×4“影子”輕型突擊車。該車以Reumech公司自行設(shè)計(jì)的A型運(yùn)貨車的底盤為基礎(chǔ)，改進(jìn)成有效負(fù)載2250千克、戰(zhàn)斗全重達(dá)6000千克的突擊車。車體尺寸相當(dāng)緊湊(最大寬度2米、軸距3米)，便于用CH-47運(yùn)輸直升機(jī)運(yùn)輸。最初使用的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)改用GM 8V發(fā)動(dòng)機(jī)，獨(dú)立的懸掛裝置確保車輛具有很強(qiáng)的越野能力。旋轉(zhuǎn)360度的整體式武器支座作為標(biāo)準(zhǔn)部件提供。
2000年，阿爾維斯公司又推出一種新設(shè)計(jì)的“影子”車輛，命名為防御作戰(zhàn)車(OAV)。該車是在采用高機(jī)動(dòng)性多用途輪式車底盤的M1113增強(qiáng)能力車(ECV)的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)的。車全重為4800千克，有效負(fù)載1200千克，一架CH-47運(yùn)輸機(jī)可同時(shí)運(yùn)輸2輛防御作戰(zhàn)車，一架C-130“大力神”運(yùn)輸機(jī)可容納3輛防御作戰(zhàn)車。
里卡多公司制造的快速部署車(RDV)是戰(zhàn)術(shù)突擊車中的又一個(gè)新產(chǎn)品。該車采用4×4“杜羅”輪式車底盤，駕駛員位置移到車輛中心，加拿大GM防務(wù)公司的“布魯特”突擊車和意大利ARIS公司的VAT突擊車均模仿這種設(shè)計(jì)?！岸帕_”車采用了許多高技術(shù)設(shè)備，如帶托森自動(dòng)閉鎖縱向和橫向分速器的4×4驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；136千瓦卡明斯渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用5速自動(dòng)變速箱和2速傳動(dòng)箱；使用275/80R20輪胎，致使該車具備極強(qiáng)的越野能力?？焖俨渴疖嚨能嚾貫?500千克，大量采用由復(fù)合材料制成的零部件，如發(fā)動(dòng)機(jī)罩、后輪上方的拱板和油門踏板。里卡多公司為快速部署車裝配了自行設(shè)計(jì)的武器支座安裝套具，該套具最初是為陸虎“防御者”突擊車研制的，可旋轉(zhuǎn)360度，其上可安裝包括40毫米榴彈發(fā)射器在內(nèi)的各種武器。
2002年，里卡多公司和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有限公司又為英國(guó)陸軍研制出一種結(jié)構(gòu)完全不同的快速部署車。新式車是從4×4“平茨高爾”標(biāo)準(zhǔn)的TUM HD變型車派生而來的，車身低矮，車體上部由翻滾保護(hù)環(huán)和可拆卸的支撐物組成。支撐物上有旋轉(zhuǎn)式架座，卸下支撐物車輛便恢復(fù)到普通樣式。該車可搭載3名士兵，用CH-47運(yùn)輸直升機(jī)運(yùn)輸。
參考資料 >