東非鐵路是一條貫穿東非地區的鐵路，起點位于肯尼亞港口城市蒙巴薩，途徑肯尼亞首都內羅畢和重要城市基蘇木，最終到達烏干達的馬拉巴。這條鐵路的設計長度為2350公里，其中約80%的路段位于肯尼亞境內，涉及肯尼亞的七個省份。建成后，它將主要用于東非地區茶葉、咖啡的出口運輸，以及面粉、糖、機械產品等的進口運輸。
歷史沿革
20世紀初期，英國和法國的工程師曾經建造了一條穿越東非的鐵路，目的是為了將貨物運往歐洲。2013年11月28日，肯尼亞啟動了蒙巴薩至內羅畢的鐵路建設工作，這一工程被認為是東非鐵路的重要組成部分。在此之前，已有多個相關項目展開，包括修復埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴至吉布提港的鐵路線，以及對現有連接蒙巴薩和烏干達首都坎帕拉的東非大裂谷鐵路進行升級改造。預計東非鐵路將在2018年前投入使用。
路線走向
東非鐵路的路線起始自肯尼亞的蒙巴薩，穿過內羅畢和基蘇木，終點抵達烏干達的馬拉巴。首期工程計劃從蒙巴薩至內羅畢，完成后，這段路程的行駛時間將由原先的15小時縮短至4小時。完成肯尼亞境內的工程后，鐵路將進一步延伸至烏干達，并有支線向西連接剛果的城市基桑加尼。未來，鐵路還計劃通過盧旺達連接布隆迪，并向北延伸至南蘇丹，形成一條真正的“非洲大動脈”。
工程概況
東非鐵路是肯尼亞國家鐵路總體規劃中的三大主干線之一，旨在連接肯尼亞、烏干達、坦桑尼亞、盧旺達等多個東非國家。建成后的鐵路，貨運列車最高速度將達到每小時80公里，客運列車則能達到每小時120公里的速度。該項目是中國路橋工程有限公司承建的，作為肯尼亞總統烏胡魯·肯雅塔于2013年8月訪華期間與中國達成的50億美元協議的一部分。工程總投資額達到138億美元，盡管截至2013年12月的資金來源尚不清楚，但預計將由中國提供大部分資金支持，同時也會利用肯尼亞政府的財政預算和進口稅收入來籌集資金。
社會意義
東非鐵路的建設將顯著減輕蒙巴薩的交通負擔，促進東非地區成為新的投資熱點。鐵路的開通有望使當地的運輸成本降低超過60%，并推動生產發展，減少商品和服務的成本。這條線路的主要功能將是茶葉、咖啡的出口，以及面粉、糖、機械設備等的進口，從而提高貨運集裝箱的容量和運輸效率，有效緩解肯尼亞內陸道路的運輸壓力。
參考資料 >
肯尼亞東非鐵路正式開工 由中國公司承建.環球網.2024-08-12
非洲重大基礎設施項目：東非鐵路 .中國政府網.2024-08-12
東非鐵路.澎湃新聞.2024-08-12