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關(guān)門橋（又稱關(guān)門大橋），日本山口縣下關(guān)市與福岡縣北九州市門司區(qū)間橫跨關(guān)門海峽的道路橋的名稱，同時亦是包含此橋梁區(qū)間的高速道路（高速自動車國道）的通稱。1973年開通，形式為標(biāo)準(zhǔn)的吊橋，全線設(shè)80km/h速度限制。
介紹
關(guān)門橋是日本山口縣下關(guān)市與福岡縣北九州市門司區(qū)間橫跨關(guān)門海峽的道路橋的名稱、同時亦是包含此橋梁區(qū)間的高速道路（高速自動車國道）的通稱。
概說
1973年開通、超過當(dāng)時若戶大橋成為日本最長的橋（直至1983年因島大橋開通）。形式為標(biāo)準(zhǔn)的吊橋。1973年度土木學(xué)會田中賞（作品部門）受賞。含橋梁前后區(qū)間的下關(guān)IC - 門司IC間高速道路法定路線名為、關(guān)門自動車道、正式不屬中國自動車道和九州自動車道、是“國土開發(fā)干線自動車道以外的指定高速道路”。區(qū)間內(nèi)的距離標(biāo)標(biāo)識IC編號為吹田JCT（中國道起點）計算、一般道各IC案內(nèi)標(biāo)識亦為“中國自動車道?九州自動車道”表記而非“關(guān)門橋?關(guān)門自動車道”。全線設(shè)80km/h速度限制。
歷史
1973年（昭和48年）11月14日 - 開通。中國自動車道、北九州市道路接續(xù)
1984年（昭和59年）3月27日 - 九州自動車道接續(xù)
參考資料 >