貴港港分為貴港中心港區(qū)、桂平港區(qū)、平南港區(qū)等三個港區(qū)。平南港區(qū)武林作業(yè)區(qū)簡稱“武林港”，地處西江黃金水道廣西段中下游，距離貴梧高速大安出口15公里，南廣高鐵平南南站18公里，交通十分便利。港口主要腹地包括平南縣周邊以及柳州市、桂林市、玉林市等地區(qū)，是珠江——西江經(jīng)濟(jì)帶重要的交通港口和貨物的主要集散地，同時也是西江廣西段重要的中轉(zhuǎn)港口。
平南武林港是西江航運(yùn)干線組合港的重要組成部分。地理位置優(yōu)越，從這里運(yùn)送貨物成本非常劃算。
簡介
做成品油生意的本地老板吳毅，好馬識途，搶占先機(jī)，很快把4000多萬元“砸”進(jìn)西江，成立廣西武林港務(wù)商業(yè)貿(mào)易有限公司，大興武林港建設(shè)。
平南縣武林港項目分兩期建設(shè)，一期工程于2008年12月正式開港營運(yùn)，現(xiàn)有2個2000噸級泊位和4條裝卸作業(yè)線，港口年吞吐能力為散雜貨100萬噸、集裝箱5萬標(biāo)箱；二期工程由廣西交投投資建設(shè)，并由其子公司旗下的廣西平南通洲物流有限公司為業(yè)主，總投資4.16億元，占地443畝，泊位岸線長度500米，規(guī)劃建設(shè)5個2000噸泊位（可停靠3000噸級船舶），設(shè)計滿足年吞吐量260萬噸的要求，目前已完成2個2000噸級泊位和3條生產(chǎn)線，以及后方陸域等設(shè)施建設(shè)，并于2017年6月底開港運(yùn)營。
發(fā)展規(guī)模
2008年2月，武林港試運(yùn)行，效益不菲，引來了周邊的玉林市、柳州市、來賓市等半徑在150公里區(qū)域的大量貨源。“投資港口，就是投資未來！”吳毅情不自禁，決心加大投資，使5年內(nèi)年吞吐量達(dá)900萬噸。
武林港是西江航運(yùn)干線組合港的重要組成部分。經(jīng)過一年多的建設(shè)，武林港一期工程順利竣工并通過驗收。港區(qū)一期工程占地面積160畝，規(guī)劃用地面積400畝，規(guī)劃岸線2.5公里，水流平緩，是一個得天獨厚的優(yōu)良深水港。一期工程總投資達(dá)1億多元，建成2000噸泊位兩個，泊位岸線長120米。港區(qū)配備有現(xiàn)代的港口設(shè)施和機(jī)械設(shè)備，采用先進(jìn)的集裝箱信息管理系統(tǒng)，可同時停靠兩艘2000噸級集裝箱船和一艘2000噸級散貨船。設(shè)計年通過能力集裝箱為5萬標(biāo)準(zhǔn)箱，散雜件貨為100萬噸。同時開通了武林港至廣州市、上海市、天津市等大中城市的國內(nèi)貨運(yùn)航線和經(jīng)香港特別行政區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)歐美、東南亞的國外貨運(yùn)航線。
2008年，平南港貨物吞吐量突破1000萬噸。這標(biāo)志著平南港成為廣西壯族自治區(qū)內(nèi)河水系第二個突破千萬噸級大港，也是珠江內(nèi)河水系四大千萬噸級港口之一。對這一成績，交通部珠江航務(wù)管理局主任胡琨德評價道：“近4年來，平南港吞吐量年均以60%的速度增長，這樣的增速遠(yuǎn)高于珠江水系的增長水平。”平南縣縣委書記覃志清認(rèn)為：“平南港吞吐量的連年攀升，得益于平南‘港口強(qiáng)縣’戰(zhàn)略的實施，利用黃金水道發(fā)展臨江工業(yè)和港口開發(fā)，形成了‘以港促工，以工促港’的發(fā)展模式。”
其中最典型的要數(shù)臨江而建的華潤水泥控股（平南）有限公司。2005－2007年，隨著華潤（平南）3條生產(chǎn)線相繼投產(chǎn)，華潤（平南）水泥廠專用碼頭每年分別完成貨物吞吐量202.23萬噸、369.44萬噸和502萬噸，分別占平南港總吞吐量的55.11%、60.94%和61.98%。正在建設(shè)中的第四、五生產(chǎn)線也將于2009年上半年投產(chǎn)，屆時年產(chǎn)水泥將達(dá)到1000多萬噸。這意味著，在此拉動下，平南港貨物吞吐量還將持續(xù)攀升。伴隨著華潤水泥（平南）有限公司的示范效應(yīng)，一批東部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移企業(yè)也相繼沿江落戶，平南縣逐步形成水泥、化工、造紙、編織、制藥、紡織、食品等工業(yè)體系。2006年，廣西（平南）武林港務(wù)商貿(mào)有限公司看準(zhǔn)工業(yè)發(fā)展物流的商機(jī)，投資3000萬元對武林港進(jìn)行開發(fā)建設(shè)。目前武林港一期工程已完成，集裝箱年通過能力5萬標(biāo)箱，散雜件貨年通過能力為100萬噸。公司還準(zhǔn)備繼續(xù)投資續(xù)建二期工程，力爭到2010年集裝箱年通過能力達(dá)到10標(biāo)箱、散雜件貨通過能力將達(dá)到300萬噸。平南港口的迅速發(fā)展帶動了該縣航運(yùn)業(yè)的發(fā)展，平南港的貨運(yùn)船舶朝著大型化、標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化方向發(fā)展，水運(yùn)企業(yè)也加緊探索集約化經(jīng)營道路。
平南武林港地理位置優(yōu)越，從這里運(yùn)送貨物成本非常劃算：武林港位居西江黃金水道的中下游，前接粵港澳、南連北部灣、背靠大西南，從武林港到粵港澳運(yùn)費每噸30多元，經(jīng)濟(jì)效益非常顯著。
目前，全縣擁有水運(yùn)企業(yè)14家、水運(yùn)服務(wù)企業(yè)4家。平南縣船舶運(yùn)力每年以20%以上的增速發(fā)展，目前平南縣貨運(yùn)船舶擁有603艘38.6721萬載重噸，比2003年增加25.1502萬載重噸，增幅達(dá)186%，平南縣也因而成為名副其實的廣西壯族自治區(qū)內(nèi)河航運(yùn)第一大縣。
參考資料 >