簡易爆炸裝置，通俗的講就是路邊炸彈，英文縮寫為IED，全稱：Improvised Explosive Devices。是一種制作簡單、威力巨大的爆炸裝置。通常是非對(duì)稱作戰(zhàn)的一種方式。
簡介
路邊炸彈，即IED（Improvised Explosive Devices），簡易爆炸裝置。是一種制作簡單、威力巨大的爆炸裝置。在戰(zhàn)場上，通常是非對(duì)稱作戰(zhàn)的一種方式。
研制背景
在阿富汗戰(zhàn)爭和伊拉克戰(zhàn)爭中，反美武裝無法與美國軍隊(duì)直接抗衡，于是用廢舊的手榴彈、炮彈甚至民用炸藥（包括雷管）中的爆炸物質(zhì)組裝成一個(gè)簡易爆炸裝置，隱藏在路邊。當(dāng)敵方裝甲車輛或軍隊(duì)經(jīng)過時(shí)遙控引爆。
IED的爆炸瞬間由于IED的裝藥量通常較大，能夠造成巨大的人員傷亡和設(shè)備的損傷，具有極其巨大的威懾力量。在幾年前的巴以沖突中，曾經(jīng)有一輛以色列的“梅卡瓦”重型坦克被掀翻，爆炸的巨大氣流貫穿坦克底部，將炮塔炸飛十幾米遠(yuǎn)。
據(jù)《今日美國》報(bào)網(wǎng)站2010年5月5日?qǐng)?bào)道，美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)4日公開了價(jià)值達(dá)130億美元的遠(yuǎn)征戰(zhàn)斗車(EFV)計(jì)劃，希望為這種未來登陸作戰(zhàn)利器爭取更多支持。盡管該項(xiàng)目因成本和可靠性問題一再拖延，軍方還是希望采購至少600輛新戰(zhàn)車，2015年開始服役。遠(yuǎn)征戰(zhàn)斗車是美國軍隊(duì)“超視距”登陸概念的重要組成部分，這一概念提出于上世紀(jì)80年代，核心思想之一是在敵方海岸守備部隊(duì)的偵察距離外(通常指30～50公里處)，將戰(zhàn)車隱蔽地從登陸艦上卸下，而后發(fā)起突然襲擊。反觀需要靠近海岸才能進(jìn)行的傳統(tǒng)登陸作戰(zhàn)，正因防御方對(duì)反艦導(dǎo)彈的普遍使用而變得愈發(fā)危險(xiǎn)。
到了21世紀(jì)初，為實(shí)現(xiàn)“由海到陸”的戰(zhàn)略思想，美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)進(jìn)一步啟動(dòng)了涵蓋空中、陸地、海面的改革。在空中，計(jì)劃用飛得更快、更遠(yuǎn)的V-22魚鷹式傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)“魚鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)取代普通的直升機(jī)；在海面和陸地，則傾向于開發(fā)航渡速度更快、地面機(jī)動(dòng)性更好、火力和生存力更強(qiáng)并具有指揮控制功能的新型兩棲作戰(zhàn)平臺(tái)，EFV由此誕生。
遠(yuǎn)征戰(zhàn)斗車重34.5噸，長9.33米，寬3.66米，高3.28米，單價(jià)2200萬美元，能運(yùn)載17名陸戰(zhàn)隊(duì)員。如此龐然大物卻很靈活，其水面航速可達(dá)25節(jié)(約46.3公里/時(shí))，能在離海岸320公里的范圍內(nèi)游弋，利于尋找敵方防線缺口。由于該車超遠(yuǎn)的續(xù)航距離，登陸艦隊(duì)可以躲在敵軍導(dǎo)彈射程外掌控戰(zhàn)局，EFV本身則憑借強(qiáng)大的火力與優(yōu)異的防護(hù)力，在暢通的指揮系統(tǒng)引導(dǎo)下，向內(nèi)陸發(fā)起突擊。
然而，這種光芒四射的新概念武器仍有缺點(diǎn)。美防長蓋茨就對(duì)該計(jì)劃表示質(zhì)疑。去年，蓋茨曾叫停了陸軍的一項(xiàng)新戰(zhàn)車計(jì)劃，理由是它對(duì)路邊炸彈(IED)缺乏足夠的防護(hù)能力。在國防開支緊縮的環(huán)境下，路邊炸彈不斷增長的威脅，讓遠(yuǎn)征戰(zhàn)斗車也面臨相似的困境。
根據(jù)美國官方公布的數(shù)據(jù)，自2001年以來，國會(huì)共批準(zhǔn)了160億美元用于對(duì)付IED。由于IED威力巨大，防不勝防，只有經(jīng)過專門設(shè)計(jì)的MRAP(MRAP)才能在炸彈密布的公路上行進(jìn)。這類車輛的車身離地至少要有30英寸(1英寸合25.4毫米)，并加裝V型防爆底盤。而遠(yuǎn)征戰(zhàn)斗車車身離地只有16英寸，抗炸能力明顯不足。再加之大規(guī)模登陸作戰(zhàn)發(fā)生的幾率不高，難以對(duì)付IED的遠(yuǎn)征戰(zhàn)斗車遭受質(zhì)疑也不足為怪。
參考資料 >