通呂運河位于江蘇省南通市，橫貫南通全境，西接長江，東入黃海，流經崇川、通州、海門區、啟東市四個縣（市、區），全長78.85公里。
通呂運河上已經橫跨30余座橋梁，是江海平原大型橋梁最多的河流。運河兩岸聚集著大量的碼頭、堆場、倉儲、工業企業，僅13.5公里的市區段沿岸就密集分布著68家倉儲企業和37家工業企業，南通80%以上的水運均通過通呂運河，運河已成為南通經濟社會生活的重要組成部分。
通呂運河是江蘇著名的通航運河，是南通市第一條文明樣板航道，被稱為南通“第一運河”。
歷史沿革
通呂運河開鑿于南宋咸淳元年（公元1265年），是兩淮節制使李庭芝調動民力開鑿的一條由金沙、余慶場（今余東鎮）至海的大運河，以供王師調行軍舟之用，原名“通揚運河”。這便是通呂運河的雛形。
清康熙四十七年（1708）運判黃家徵及海門姜兆熊等請開余中場南運河；清雍正八年（1730）浚通州運鹽河；清乾隆十二年（1747）浚運鹽河深一丈五尺有奇；清同治十二年（1873）通州知州梁悅馨浚通州各場鹽河；民國14年（1925）疏浚運鹽河30處，長3060.4丈。但那時的通呂運河迂回曲折，河線長，河床淺狹，河底高程一般在10米以上，引排不暢，不能適應工農業生產和交通航運需要。
1958年，通呂運河根據《通呂啟地區水利規劃》，結合河網具體布局，縮短河道長度，自南通港另辟港口至通揚運河轉向東行。除個別小折角外，幾乎完全成一條直線，至啟東呂四鎮，并于大洋港銜接向北出海。因為民力的關系，通呂運河經1959年冬春才全線貫通。1976年2月，通呂運河完成了整治工程。
1958年冬季，在啟東市呂四到南通市的二百余里的大地上擺開戰場，數萬民工腳踩凍土，揮汗如雨，號子震天，鐵鍬上下揮舞，泥擔穿梭來往，艱苦奮戰，開挖出了這條橫貫南通市東西全境的通呂運河，它貫通了啟東、海門、通州、南通市區，是南通市境內的東西水路運輸主動脈。
20世紀七八十年代，通呂運河上常見的運輸工具是幾十只拖輪牽連成長達數十米長的拖機子，機頭“突突突”地噴吐著煙霧，一長列的輪船駛過河面，裝運著木材、煤炭、鋼鐵、糧食等，通呂運河成了重要的運輸大動脈，通呂運河富裕了沿岸的村鎮，海門的貨隆鎮就靠著通呂運河發展成了繁華的木材市場，使該鎮附近的許多人家因做木材生意而成了富戶。
由于暴雨的沖擊，使得通呂河兩岸的泥沙流入河中，又加許多不注意保護環境的人將生活垃圾倒入河中，通呂河日益變淺，變臟，變淤塞。1975年的冬季，打響了通呂河的疏浚工程這場硬仗。疏浚工程東線由海門區與啟東市共同負擔，西部南通市市郊由南通縣（今通州區）負擔。各地分步實施工程：一是各縣成立領導班子，建立疏浚指揮部；二是將任務逐層分配到各個單位，水利業務部門負責現場勘察，分別測量土方、定樁，然后按土方面積、勞動力人數計算分配到鄉，再依次分配到大隊、小隊；三是鄉鎮成立民工團，組織班子，前方成立指揮部和后勤保障部兩條線，指揮部下設后勤、政工、技術三條線，指揮部將任務層層落實到鄉、大隊、小隊，各單位發動組織民工，備足糧草，組織好運輸車隊；四是找好民工宿營地，讓民工陸續上堤；五是組織先行部隊，于南北港汊[chà]、豎河填土筑壩，各縣指揮部統一組織抽水排水，到一定的水位后由各鄉自行抽水排水。
通呂河疏浚工程于1975年12月竣工，1976年1月驗收結束。
2011年8月16日，江蘇南通市編制的《通呂運河市區段整治工程可行性研究報告》正式通過江蘇省發改委組織的專家審查。在《南通市城市總體規劃》中，該市同時對通呂運河兩岸進行了重點規劃，并明確指出通呂運河作為最重要的綠色景觀通廊之一，將合理調整通呂運河岸線，近期規劃實施濱江環境景觀工程。
2013年10月23日下午，南通“江海河聯運項目”的先導工程—通州區通呂運河航道整治工程建設指揮部第一次會議在通州區召開，標志著該項目進入全面推進階段。通呂運河航道整治工程通州區段西起南通與通州交界處，東迄海門區與通州交界處，全長約25公里。本次實施的標段自通州新金余大橋東至通州海門界，航線總長9.23公里，新建護岸13.345公里，2014年底竣工。
景觀特色
通呂運河全線將由五級航道升級為三級航道，通航能力將大幅提升。這段航線將結合通州區“一河兩岸”景觀建設，綜合考慮航運、生態、景觀、文化要求，將護岸建設與城區景觀、自然景觀與人造景觀相融合，全力打造景觀護岸、生態護岸、人文護岸，使這段航道成為通州第一條綠色運河生態長廊。
橋梁
通呂運河上橋梁甚眾，主要有通寧大橋、崇川大橋、通京大橋、通富大橋、北城大橋、靜海大橋、新余大橋、世紀大橋、通州大橋、通靈橋、金余大橋、余北大橋、貨隆大橋、包場大橋、包場二號橋、劉浩大橋、正余大橋等。
通寧大橋位于南通市市區濠西路運河段，2001年5月竣工通車。橋長160米，寬30米。該橋是南通市市區跨距最長、交通流量最大的景觀型橋梁，北接南通站，是寧通高速出入口；南接西路，直通市中心。橋南北兩側的華東輕紡市場、果品市場、建材市場、家俱市場均為華東地區極具影響的大型市場。橋南為國家4A級濠河風景名勝區西側的風光景觀路，也是最能展示“中國近代第一城”風采、具有現代氣息的道路。
參考資料 >
通呂運河，南通飛速發展的縮影.南通網.2024-01-16
通呂運河將成“第二生態圈”.中國水運網.2024-01-16
鐘靈通呂 毓秀華強.新浪網.2014-06-03