臨沂北站（Linyibei Railway Staiton），位于中國臨沂市蘭山區白沙埠鎮臨沂沂蒙路與孝圣街交匯處，距臨沂站約20公里，距離臨沂東站15公里，南部緊鄰臨沂北城新區，是中國鐵路濟南局集團有限公司管轄的鐵路車站。截至2019年11月，臨沂北站建筑面積4.8萬平方米，車站最高聚集人數2500人，站臺規模為4臺10線。
臨沂北站于2017年12月13日動工興建。于2018年12月18日完成主體結構封頂工作。臨沂北站按站房可劃分為主站房及兩側附屬用房，主站房為跨線高架式，采用了自下而上的“上進下出”的模式，分為城市通廊層、站臺層、進站層、候車層及商業夾層。2019年11月26日，車站投入運營。
歷史沿革
2014年12月4日，山東省人民政府對《山東省綜合交通網中長期發展規劃（2014-2030年）》進行公示，內容明確了未來十五年山東省各交通運輸方式的發展目標和建設重點，并在臨沂市規劃建設臨沂北站，時稱“臨沂高鐵站”。
2015年12月6日，中國共產黨臨沂市委員會常務委員會召開會議，并確定臨沂高鐵站的車站地址。
2017年6月20日，臨沂高鐵站進行車站工程招標活動；??9月28日，臨沂鐵路車站舉行設計方案匯報會，對站房及配套廣場等設計方案進行系統性論證；??12月11日，臨沂市地方鐵路局公布臨沂高鐵站最新效果圖，內容中對車站規模設計進行了提升；??12月13日，臨沂高鐵站動工興建，并舉行開工儀式。
2018年9月7日，山東省人民政府對《山東省綜合交通網中長期發展規劃（2014-2030年）》進行公示，內容中，臨沂北站被列入主要綜合客運樞紐之一；??10月10日，臨沂北站進行站房施工建設工作；10月25日，臨沂北站完成塔吊安裝工作；11月25日，臨沂高鐵站更名為“臨沂北站”；??12月3日，臨沂北站完成主站房的城市通廊層結構建設工作；??12月18日，臨沂北站完成主體結構封頂工作；12月29日，臨沂北站完成候車層結構建設工作。
2019年4月18日，臨沂北站完成站前廣場的主體結構建設工作；??11月26日，臨沂北站投入運營。
建設規模
建筑設計
建筑設計以“瑯新驛、騰飛臨沂”為設計理念，整體建筑造型以疾馳的高鐵為意向，利用現代設計手法，運用流暢的曲線展現騰飛臨沂的面貌，寄寓著城市高速發展的美好愿望，打造富有臨沂特色的高鐵新城樞紐形象。在總平面設計中，以高鐵站房為中心的橢圓形，與周邊四處國鐵集團配套用房通過天橋聯系，強調站房核心位置及功能，既層次分明又整體連貫，體現臨沂市融匯四方的城市魅力。建筑室內形態設計尋求造型與結構的渾然天成，摒棄繁雜的裝飾，候車廳吊頂與結構拱桁架走形結合設計，并通過條板、格柵的疏密排布，突出空間通透性和連貫性，將結構之美與建筑之美完整呈現，由內而外滲透出作品的獨具匠心，并以此展現臨沂追求卓越的城市氣質。
候車廳頂面設計，采用了富有曲線美感的拱形穹頂；吊頂結合結構拱桁架走形，并通過條板、格柵的疏密排布，突出空間通透性和連貫性，各個界面（地面、墻面、吊頂）在各個空間中主次分明，各部分的色彩和線條尺量連續和一體化的設計，保證空間的總體風格，從而為旅客提供舒適的視覺氛圍，營造人性化感受。
站前廣場平面布局呈整體中軸對稱，形意皆取自“沂蒙山水”，舒展變化的縱向曲線展現了“沂水縣”的延綿靈動，同時也隱喻了臨沂市“兩江三片”的獨特城市格局。
截至2019年11月，臨沂北站站房規模為4.8萬平方米，配套用房2萬平方米，建筑總面積為9.6萬平方米；站場下部東西寬度約為240米，南北進深約為370米，中間城市通廊寬約100米。站前廣場東西面寬483.7米，南北進深224.1米，總建筑面積約20.36萬平方米，地下空間共計2層，約20萬平方米。
整體布局
臨沂北站按站房可劃分為主站房及兩側附屬用房，主站房為跨線高架式，采用了自下而上的“上進下出”的模式，分為城市通廊層、站臺層、進站層、候車層及商業夾層，候車層平臺兩側的上方，可由階梯連接到上層的旅客服務層；主站房兩側設有高架落客平臺，而屋面采用鋼桁架結構；站場下部架空設置城市通廊，兩側各設進出站通道。站前廣場包含地下停車庫、部分商業及配套用房，其東側為長途汽車站點。
站臺線路
截至2019年8月，臨沂北站站場規模為4臺10線，其中，魯南城際鐵路站場及預留的京滬高速鐵路二線站場各為4臺10線；途經該車站的鐵路為日蘭高速鐵路。
運營情況
自助售票
臨沂北站二樓于售票廳內設置自助售取票機、退票機及發票機，為乘客提供便捷。
便民設施
臨沂北站于進站集散廳設置了8條驗證閘機，2個人工驗證口，旅客根據手機APP完成人臉身份證核驗，通過動態二維碼進行“掃碼進站”；同時，乘客亦可使用二代居民身份證、港澳臺居住證、外國人永久居留證等刻度磁證件進行“刷證進站”。
臨沂北站于候車室設有商務候車區、重點旅客候車區、軍人候車室和母嬰哺乳室，并設有第三衛生間、飲水處滿足旅客的不同需求。
臨沂北站于候車廳中央設置12306客服中心，為旅客提供咨詢、辦理退票、改簽業務。
臨沂北站地下設置了約3000個停車位規模的公共停車區域，同時配套約780平方米非機動車停放區域，并啟用智能停車系統，實現車位信息采集、管理、查詢、預訂與導航服務一體化，旅客可以實時查詢停車位資源并進行預訂與導航服務。
交通換乘
截至2019年11月，臨沂北站布設公交線路6條，分別為：
文化特色
臨沂北站在進口設大型壁畫《萬山紅遍層林盡染》，該畫取自毛澤東的詩詞《沁園春·長沙》中：“看萬山紅遍，層林盡染；漫江碧透，百舸爭流”，以虛實結合的手法穿插軍隊沖鋒，老百姓志愿前線等場景，站線沂蒙人民在黨的領導下，頑強拼搏、不屈不撓的的革命斗爭精神。
2019年11月26日，日蘭高速鐵路日曲段全線開通，為助陣高鐵開通，增強旅客的體驗感，增強出行的趣味性，中鐵文化傳媒魯南分公司、臨沂日報報業集團以“高鐵開進沂蒙山”在臨沂北站候車廳設置“復興號”創意造型，分享高鐵開通的喜悅。
臨沂北站于候車大廳的12306問訊處，設有兩臺“小寶”機械人，備有8項功能，乘客可通過機械人進行人臉識別、語音對話或屏幕按鍵，進行車次、沒事、景點、候車室情況的的查詢。
2019年11月26日，為慶祝魯南城際鐵路通車，臨沂北站舉行開通儀式，并銷售紀念郵票，其郵片印有臨沂北站作為郵圖。
價值意義
臨沂北站投入使用后，將成為中國國內一流、地級市最大的現代化高鐵綜合性交通樞紐，可實現高鐵、城際、地鐵、城市公交和出租車等諸多交通方式的“無縫對接”和“零距離換乘”，它的開通將改變山東魯東南地區無高鐵的歷史，實現沂蒙老區人民的高鐵夢想。（瑯琊新聞網 評）
參考資料 >
2024年臨沂北站廣告-候車商旅服務中心廣告-墻體燈箱廣告.網易.2025-12-12
紅色城市新地標 | 臨沂北站，建證老區“圓夢高鐵”!.澎湃新聞.2025-08-18
12月1日起!臨沂北站更名為臨沂東站.微信公眾平臺.2024-03-01
魯南高鐵今天開通，沂蒙革命老區駛入“高鐵時代”.山東頻道鳳凰網.2024-03-01
魯南高鐵步步“配齊”節后施工全面展開.瑯琊新聞網.2024-03-01
最新!臨沂北站開始動工!(附2017魯南高鐵建設大事件 ).網易.2024-03-01
臨沂：北站開始沖刺 高鐵即將圓夢.齊魯網.2024-03-01
倒計時!臨沂北站進入收尾 站前廣場即將完工_今日關注_瑯琊新聞網.瑯琊新聞網.2021-11-18