埃德·巴斯蒂安（Ed Bastian），男，達美航空CEO。
2016年，埃德·巴斯蒂安擔任達美航空CEO。2017年，埃德·巴斯蒂安共收入約1320萬美元，成為美國收入最高的航空公司首席執行官。2020年爆發新冠疫情，埃德·巴斯蒂安決定放棄自己當年一半的薪水，總額接近94.6萬美元。2021年，埃德·巴斯蒂安收入為1310萬美元。2024年7月31日，“微軟藍屏”宕機事故致數千名乘客滯留，給達美航空造成5億美元的巨額損失，埃德·巴斯蒂安稱將尋求損害賠償。
埃德·巴斯蒂安是《財富》世界500強企業中最受人愛戴的CEO之一，被《首席執行官》（Chief Executive）雜志評為2023年度最佳CEO。2024年，埃德·巴斯蒂安登上《巴倫周刊》2024年頂尖CEO榜單。
人物經歷
2016年，埃德·巴斯蒂安成為達美航空首席執行官（CEO)。在他擔任該公司首席執行官期間，達美航空成為了全球獲獎最多的航空公司。2017年，埃德·巴斯蒂安（Ed Bastian）的收入約1320萬美元，成為美國收入最高的航空公司首席執行官。
2020年因新冠疫情大流行對航空業帶來了重創，埃德·巴斯蒂安表示，公司每天要消耗超過6000萬美元現金。為應對2020年爆發的新冠疫情，巴斯蒂安決定放棄自己當年一半的薪水，總額接近94.6萬美元。
2021年，埃德·巴斯蒂安收入為1310萬美元。2022年4月，埃德·巴斯蒂安接受采訪時稱，達美航空已經與SpaceX的寬帶部門Starlink進行了談判，并對Starlink的技術進行了探索性測試，但他拒絕透露細節。
2023年，埃德·巴斯蒂安表示，達美航空加倍投入利潤更高的高端旅行希望吸引愿意為座位以外付費的旅客，從而幫助提高利潤。同年3月10日，埃德·巴斯蒂安接受采訪稱，達美航空尚未采用波音737 MAX飛機，波音737 MAX 10飛機或推遲至2027年交付。2024年5月31日，埃德·巴斯蒂安（Ed Bastian）在接受采訪時表示，達美航空2024年目標是將運力提高7%。
主要成績
埃德·巴斯蒂安自2016年起擔任CEO，達美航空的產能占行業的20%，但利潤占到40%，投資資本回報率超過13%，資本成本為8%，該公司正在不斷創造現金流，債務正在減少。2024年，達美航空股價跑贏了大盤。
埃德·巴斯蒂安帶領的達美航空在2023年《財富》世界500強排行榜中排名第280名，是排名最高的航空公司，其在利潤、營收和總資產方面都領先同行。在金融市場上，達美航空也是總市值最高的航司。
巴斯蒂安致力于擴大富裕旅行者相關業務，達美航空在J.D. Power頭等艙客戶滿意度排行榜上排名第一，在航空數據服務公司Cirium的北美準點率排行榜上排名第一。
獲得榮譽
個人生活
2020年2月，撫養埃德·巴斯蒂和他八個兄弟姐妹長大的母親因新冠肺炎逝世。
相關事件
“微軟藍屏”宕機事故
2024年7月19日，“微軟藍屏”宕機事故致數千名乘客滯留，給達美航空造成5億美元的巨額損失，巴斯蒂安稱將尋求損害賠償。
埃德·巴斯蒂表示，5億美元這一數字不僅包括收入損失，還包括五天內“每天數千萬美元的賠償和酒店住宿費損失”。從7月19日發生“微軟藍屏”事故之后，到7月25日，達美航空公司取消了5000多個航班，比2019年全年取消的航班還多。這次宕機是由“眾擊”網絡安全服務公司的軟件更新失誤引發的，導致全球數千個微軟系統宕機，達美航空公司不得不手動重置4萬臺服務器。
參考資料 >
美企老總：“微軟藍屏”害我損失5億美元.中國新聞網.2024-08-02
2024《巴倫周刊》最佳CEO榜單.巴倫周刊.2024-08-02
大聲告訴你 2017收入最多的美國航司CEO是.民航網.2024-08-02
達美航空CEO：成為優秀老板的三大秘訣 .財富.2024-08-02
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