花鳥山，為花鳥鄉政府駐地，位于浙江省嵊泗縣東北端，馬鞍列島北部，是舟山群島最北的一個島嶼。花鳥山因島形如飛鳥展翅、山上花草叢生得名。
花鳥山東南與壁下島相望，西南鄰東綠華島，距縣城菜園鎮25.9公里。東西長3.7公里，寬0.96公里，陸域面積3.59平方公里，海岸線曲折，總長16.81公里。島上峰巒起伏，最高點為中部的前坑頂，海拔236.9米。花鳥山境內山秀水清，景致動人，具有海瀚、礁美、灘佳、石奇、洞幽、崖險等特點，有各種人文及自然景點9處，其中以國際燈塔、霧露峰、南灣秀色最為著名。位于島西北的花鳥燈塔建于1870年，是遠東第一大燈塔，為國家級文物保護。
花鳥山有7個自然村，分3個行政村，2000年有居民846戶，2431人。花鳥島的鄉村旅游發展是在充分考量海島環境承載能力的基礎上，以生態保護為前提，以經濟崛起為核心，以全民共享為目標，經過五年多的探索實踐，形成了特有的“花鳥模式”。?2019年，花鳥村獲評全國鄉村旅游重點村、中國美麗休閑鄉村、全國鄉村旅游發展典型案例等。2020年，花鳥山島成功創建4A級景區。2023年6月，花鳥山島入選“和美海島”名單。?
命名
花鳥山因島形如飛鳥展翅、山上花草叢生得名。島上居民大多將其喚作“花腦山”，文學家解讀為“眾花山之主腦”，意指周邊的諸島雖美，卻還是無法媲美花鳥。由于島上終年云霧繚繞，故又名霧島。
地理環境
花鳥山為花鳥鄉政府駐地。位于嵊泗縣東北端，馬鞍列島北部，是舟山群島最北的一個島嶼。東南與壁下島相望，西南鄰東綠華島，距縣城菜園鎮25.9公里。東西長3.7公里，寬0.96公里，陸域面積3.59平方公里，海岸線曲折，總長16.81公里。島上峰巒起伏，最高點為中部的前坑頂，海拔236.9米，頂部光禿，視野開闊，能鳥瞰本島大部和附近海域，也是列島的最高峰。
境內山秀水清，景致動人，具有海瀚、礁美、灘佳、石奇、洞幽、崖險等特點，有各種人文及自然景點9處，其中以國際燈塔、霧露峰、南灣秀色最為著名。位于島西北的花鳥燈塔建于1870年，是遠東第一大燈塔，為國家級文物保護。霧露峰，四季迷霧繚繞，頂上原有迷霧洞，上向天際，下通大海，山墩旁有1猿洞。
歷史沿革
花鳥山因島形如飛鳥展翅、山上花草叢生得名。1934年，與綠華島合建花洛鄉。1950年7月10日解放，同年11月設置花鳥鄉，屬嵊泗縣。1956年3月復并入花洛鄉。1956年9月又設置花鳥鄉。花鳥山有7個自然村，分3個行政村，2000年有居民846戶，2431人。
從前的花鳥山，由于海島交通不便、淡水缺乏、生態脆弱、環境承載能力差等先天瓶頸，島上人口不斷外流，老齡化問題嚴重，傳統產業衰退，是一個非常典型的“空心島”。
自2013年起，趁著鄉村振興、美麗海島建設的熱潮，花鳥鄉黨委政府緊緊遵循習近平總書記“兩山”重要論述，發揮離島優勢，做足“海”字文章，逐步探索生態、產業、民生三者融合發展和可持續發展之路，形成海島鄉村旅游發展的“花鳥模式”。修道路、擴水庫、增船班、立基站、鋪海纜、治衛生，出臺民宿準入、審批、管理等政策，成立專業景區運營公司，探索“旅游+養老”“旅游+文化”等模式，圍繞“百年燈塔 藝術花鳥”主題，首創“定制旅游”，定制離島慢生活，成為浙江省首批低（零）碳鄉鎮試點創建單位。
2019年，花鳥村獲評全國鄉村旅游重點村、中國美麗休閑鄉村、全國鄉村旅游發展典型案例等。2020年，花鳥島成功創建4A級景區。2023年6月，花鳥山島入選“和美海島”名單。?
主要景點
花鳥燈塔坐落在浙江省嵊泗縣花鳥島（即花鳥山）西北角的山嘴上，位于長江口外，東海舟山群島的最北端，東臨公海，嵊泗列島的東部，陸地面積3平方公里，島上多野生菊花、水仙花，島形呈飛鳥狀，因而得名花鳥島。花鳥山是一座旅游島，花鳥山燈塔是游客們必來的一個景點。該燈塔始建于1870年，由英國人建造，1910年重建，1916年擴建，已有100多年的歷史。
花鳥山燈塔主燈牛眼透鏡直徑達1.84米，塔身為黑白兩色，是集視覺航標、音響航標、無線電航標、船舶自動識別系統（AIS）基站于一體的大型燈塔。整座燈塔為磚砌圓柱形，共四層，高16.5米，下部為白色，混凝土磚石結構，上部為黑色，材料主要是鐵板。塔頂為銅鑄圓頂。頂層使用巨大的玻璃作為墻體，有四面巨大牛眼透鏡，這4面透鏡是中國燈塔現存直徑最大的透鏡。每面透鏡用8圈三菱形水晶玻璃拼裝，直徑1.84米。在鏡機上安裝有自動轉機，四面透鏡每60秒轉一圈，光源現采用2000W鹵素燈，射程24海里，在同一地點每15秒可見一道燈光。
花鳥燈塔為國際燈塔，是護衛長江口的重要標志，是中外船舶進入上海市、舟山市、寧波市等港口的重要門戶，也是上海至韓國、日本以及經過太平洋的遠洋國際航線絕不可少的重要燈塔。因其地理位置重要、規模巨大、功能齊全、歷史悠久且具有國際影響而被稱為“遠東第一燈塔”。
開發與保護
花鳥島的鄉村旅游發展是在充分考量海島環境承載能力的基礎上，以生態保護為前提，以經濟崛起為核心，以全民共享為目標，經過五年多的探索實踐，形成了特有的“花鳥模式”。?
堅持定制化
花鳥島基于本身脆弱的生態及有限的設施承載，選擇了“定制旅游”。?
嚴格控制上島人數
以提前預約的形式，將每日進島游客數量嚴格控制在300名，三天兩晚的定制游客人數鎖定在600人以內，防止游客過載后造成的環境惡化和品質下降，為游客提供更多私享化的休閑空間。?
科學匹配旅游設施
花鳥的旅游船舶和民宿發展的規模都根據進島人數，予以科學匹配。同時水、電、污水排放、垃圾處理等設施也根據進島人數，予以設計擴容。?
推行私人定制
花鳥的私人定制有兩種形式。第一種是專屬化服務，所有定制旅游的客人都可以享受進島有專屬的高速游船、接送有專屬的觀光車輛、入住有專屬的精品美宿、全程有專屬的私人管家服務。第二種是根據游客需求，提供各種個性化的定制服務。??
堅持低碳化
花鳥的開發建設絕不以破壞環境為代價，而是以生態為利器，堅守低碳循環的理念，通過海島生態工程進一步優化、美化和彰顯其原生態的淳樸與魅力，凸顯環境的可持續發展。?
低碳經濟
花鳥拒絕一切有污染的企業進入，島上沒有任何工業企業。島上所有項目開發建設，包括已完成的民宿區、慢生活街區以及今后的“到燈塔去”項目，都是以生態保護為前提，以適度改造、就地取材、廢舊物利用和貼近自然為原則。?
低碳人居
花鳥推行全島垃圾干濕分類和垃圾分類“綠色賬戶”誠信檔案制度，生活垃圾無害化處理率達到100%，采用MBBR生物移動床技術治理污水，開展屋頂集雨示范工程試點，島上推行低碳交通系統，以觀光電瓶車保障交通運力，除運輸車等必備車輛外，其他機動車輛一律拒絕進島。?
自然生活
花鳥依托原生態環境，實施四季園林景觀廊道建設、山體綠化、美麗庭院和修舊如舊、原生態設計，倡導廢舊物改造、資源循環利用和健康飲食、步行等簡約的生活方式，全面營造鳥語花香的生活及心靈的空間。2016年，浙江省環保組織綠色科技文化促進會在花鳥島建設了低碳示范點。??
堅持特色化
花鳥島的開發充分彰顯了產業的特色化發展和生產、生活、生態、文化的融合發展。?
離島微度假
花鳥島是離島中的離島，距定海區超過100公里，距泗泗礁本島也有26.5公里。基于這一特質，花鳥島定位為“中國第一個高端定制化離島微度假目的地”。微度假是短暫抽離都市生活的一種度假生活方式，以三天兩晚、兩天一晚旅游產品為主。?
共建共享
花鳥積極引導全民參與，努力實現群眾安居樂業、普惠共享，讓島民有更多的獲得感。花鳥實施了中青年“樂業工程”，積極引導本地群眾參與民宿、餐飲、漁家樂、商貿零售、手作等產業，提升造血功能，凸顯產業的富民效應。花鳥實施了長者“樂齡工程”，建立了“樂齡幸福公社”，不僅以低廉的價格提供了托管照料、送餐服務，還把公社打造成集同堂會、影院、作坊、學堂、康療等于一體的公共休閑平臺，吸引全島的老人到這里共享幸福生活，構建整島樂齡幸福圈。?
文化融合
花鳥打造了富有漁文化特色的露天酒吧，將民宿區打造為文化演藝的特色空間。打造了張海舟藝術家工作室和《江南詩》詩刊工作室，特邀中外藝術家舉辦“中國海島·舟山市花鳥詩會”，并授牌“中國詩歌之島”，提升島嶼的藝術氣質。以“老兵之家”彰顯軍民魚水之情，并由此延伸出“愛家、戀家、守家、回家”的家文化，讓在花鳥的所有人，包括老人、老兵、游客、燈塔人、創業者，都成為相親相愛的一家人，都能夠積極踐行低碳環保、樂齡志愿、傳承精神的使命，守護共同的家園。??
堅持專業化
花鳥的開發建設從籌劃開始就交給專業人士，并形成專業化開發模式。?
專業化管理
花鳥的管理模式為“一島一景區一公司”，由一家專業公司整體打包運作、統一管理運營，避免無序開發，確保定制旅游的持續推進。?
專業化設計
花鳥堅持“一把尺子”量到底，以全域景區化的理念，提前做好頂層設計，編制完成《花鳥旅游島總體規劃》《花鳥旅游示范島提升規劃》、“到燈塔去”項目概念方案及低碳發展實施意見、共建共享實施意見等。?
專業化打造
花之語民宿區、慢生活街區、藝術家工作室、露天酒吧、印象館、陳列館等一期項目建設，由杭商旅集團旗下西溪漫居公司全程指導與跟蹤，今后“到燈塔去”項目也將由其注冊的專業公司統一打造。??
重要事件
英國人于清同治九年（1870）在花鳥島西北的魚山嘴上建造了4層16.5米高的混凝土磚石結構的燈塔后，英帝國主義又在花鳥山島上大肆圈地，并筑圍墻禁止中國漁民正常通行。英國人還通過誘買、騙契、強行收買等一系列手段獲取島上土地使用權。
張謇得此信息，力奏朝廷，強烈要求收回花島山上被英國人強占、誘買的土地，并愿親往辦理此事。獲準后，張乘“福海”號赴花鳥山，一方面令賣地者與英國人協商，要求退契，另一方面言明立場，要求英國人退還強占的土地。張謇還親赴花鳥燈塔與英方主管馬力斯商談，要求英方允許島上的中國漁民在燈塔周圍自由行動以方便生產。經過一番努力，馬力斯最終答應張謇提出的各項事宜。
1904年，江浙漁業公司的“福海”號漁輪，以嵊山鎮、花鳥山等島為捕撈根據地，開發東海嵊泗漁場。
《上海漁業志》第十二篇記載：“張謇于民國2年（1913）9月——民國4年8月任袁世凱政府農商總長期間，制定并頒布了《公海漁業獎勵條例》《公海漁輪檢查規劃》《漁輪護洋緝盜獎勵條例》及施行細則等漁政法規，這是中國近代海洋漁業漁政的開端。”
獲得榮譽
2023年6月8日，自然資源部公布了“和美海島”名單，花鳥山島入選。
參考資料 >
自然資源部首屆“和美海島”東海區入選海島推介——花鳥島.自然資源部東海局.2023-10-22
花鳥山.舟山市檔案館.2023-10-22
“花鳥模式”譜寫現代版的詩與遠方——浙江省舟山市花鳥島.中華人民共和國國家發展和改革委員會.2023-10-22
“云游——美麗中國?美麗交通”之海事?燈塔篇.澎湃新聞.2023-10-22
中國海洋漁業的拓荒者張謇.海門之窗.2023-10-22
自然資源部公布“和美海島”名單 崇明島、鼓浪嶼等33個海島入選.中新網.2023-06-08