車輛維護是指公路運輸車輛運行到國家有關規定的行駛里程或間隔時間，必須按期執行的維護作業。公路運輸企業駕駛員必須按國家或行業有關規定的行駛里程或間隔時間，對車輛進行維護作業，進口車輛及特種車輛按出廠說明書的規定執行。各級交通行政管理部門歸口管理轄區內公路運輸車輛的維護工作，各級公路運輸管理機構負責組織實施。
維護原則
車輛維護應遵循預防為主、強制維護的原則。通過定期維護，保持車容整潔，及時發現和排除潛在故障，防止車輛過早損壞，減少零部件磨損，延長車輛使用壽命。同時，保持車輛的良好技術狀態，能夠滿足運輸生產的需要，提高生產效率和經濟效益。車輛維護必須嚴格按照規定的行駛里程或間隔時間進行，不得隨意延長或提前。維護項目和周期應根據車輛結構性能、使用環境、故障模式、配件質量等因素綜合考慮，并可根據實際情況適時調整。
維護內容
日常維護
日常維護由駕駛員每天出車前、行車中和收車后負責執行，重點是清潔、補充燃料和安全檢查。駕駛員應堅持“三檢”制度，即出車前、行車中、收車后檢查車輛安全裝置及各部件的緊固情況。保持“四清”，即保持機油、空氣、燃油濾清器和電池的清潔。防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。保持車身整潔。
一級維護
一級維護由維修企業負責執行，除日常維護外，還包括清潔、潤滑和緊固，以及檢查制動和操作等安全部件。
二級維護
二級維護也由維修企業負責執行，除了一級維護的工作之外，還包括檢查和調整易磨損或變形的安全部件，如轉向燈、轉向搖臂、制動蹄片、懸架等，并進行輪胎更換。
其他維護
除了日常維護、一級維護和二級維護，還有季節性維護、走合期維護和封存期維護等特殊維護。季節性維護通常在冬季或夏季之前進行，以適應不同季節的需求。走合期維護適用于新車或大修后的車輛，而封存期維護則是對于長期停放的車輛，在重新投入使用前進行的一次維護。
檢測
二級維護前的診斷檢測
二級維護前的診斷檢測旨在通過對駕駛員反饋和車輛外觀檢查，利用儀器設備進行非破壞性檢測，以確定二級維護所需的額外作業項目。這一環節由維修企業按照標準實施，并提供診斷報告作為簽訂維護合同的基礎。
二級維護過程中的檢測
在二級維護過程中，對車輛維修質量進行跟蹤檢測，發現問題及時解決，由維修企業按照標準執行，并做好檢測記錄。
二級維護竣工檢測
二級維護竣工檢測是對二級維護及其附加作業項目的質量進行評估，由汽車綜合檢測站按照標準進行，并出具檢測報告，作為維修企業質量監測員簽發出廠合格證的依據之一。汽車綜合性能檢測站應嚴格執行相關檢測標準、規范和程序，并由技術負責人簽發檢測報告。檢測費用應按照當地交通部門會同物價部門制定的標準收取。
對車輛檢測技術和設備的要求
車輛檢測診斷技術是檢查、鑒定車輛技術狀況和維修質量的重要手段，也是推動維修技術發展和實現視情修理的重要保障。各地交通運輸管理部門和運輸單位應積極推廣先進檢測診斷技術，并根據車輛用途、使用條件和強度，定期或不定期地進行檢測，以確保車輛技術狀況良好，并對車輛維修實行質量監控。檢測診斷設備應能無損地確定車輛的工作能力和技術狀況，以及查找故障或安全隱患的位置和原因。
車輛檢測具體內容
車輛檢測診斷的主要內容包括安全性（制動、側滑、轉向、前照燈等）、可靠性（異響、磨損、變形、裂紋等）、動力性（車速、加速能力、底盤輸出功率，發動機功率、扭矩和供給系、點火系狀況等）、經濟性（燃油消耗）以及噪聲和廢氣排放狀況等。
汽車綜合性能檢測站
汽車綜合性能檢測站是加強車輛技術管理的重要設施。各省、自治區、直轄市交通廳（局）負責汽車綜合性能檢測站的規劃、管理和監督，并對其資質進行認定。經認定的汽車綜合性能檢測站承擔以下職責：對車輛技術狀況進行檢測診斷；對汽車維修行業的維修車輛進行質量檢測；對車輛改裝、改造、報廢和新工藝、新技術、新產品，以及節能、科研項目等進行檢測、鑒定；在環保部門統一監督管理下，對汽車污染進行監督、監測。汽車綜合性能檢測站對車輛進行檢測后，應提供檢測結果證明，作為交通運輸管理部門發放或吊銷運營許可證的依據之一，以及確定維修單位車輛維修質量的憑證。
參考資料 >
出租汽車維護的基本知識.微信公眾平臺.2024-10-31
汽車維護的原則.有駕.2024-10-31
汽車的三種維護.太平洋汽車網.2024-10-31