青島小港碼頭始建于1899年，位于大鮑島西北端，市北區。最初由德國殖民當局控制，主要用于裝卸軍火和建筑材料。
歷史沿革
青島小港碼頭始建于1899年，位于大鮑島西北端，中港以南。在那里興建了兩座防波堤。北防波堤長453米，頂部寬2.5米，底部寬35米，在基準水位上高度為5米，系二側坡式防波堤，以防西北風。南防波堤長142米，頂部寬2.5米，底部寬30米，基準水位上高度為5米，系二側坡式防波堤，以防西和西南風。港內1901年建成木碼頭1座，長150米，寬6米。木碼頭兩邊可停靠2艘小噸級海輪。碼頭上有鐵路和干線聯接，配有起重機裝卸。1901年建成的小港口門寬100米，水域面積3.4萬平方米。
建成初期，碼頭由德國殖民當局直接控制，主要用于裝卸軍火、建筑材料等物資。此后逐漸為民船貿易港。1914年日本侵占青島市后，從掠奪目的出發，考慮到大港從事外貿活動必須由小港這樣的內貿港進行補充，以利膠濟鐵路影響不及的沿海貨物的吸收和進出口物資的疏散，把小港建設放到重要位置。1916年12月開工興建的小港堤岸工程，沿小港的北、東、南筑堤。1918年5月竣工，共建北岸740.7米，東岸481米，南岸526.7米，總長度達1748.4米。1920年，日占當局對小港進行了大規模疏浚，使較大型帆船安全停泊拋錨。同時興建1座長158英尺、寬30英尺的浮碼頭，1921年4月完工。
港口設施
碼頭結構
一號碼頭與二號碼頭結構式類同，其主要結構及尺寸以一號碼頭為例：橋面為混凝土方塊重力式結構，頂標高+5.5米，頂寬9米，長5米；底寬9米，長6.8米，底部為拋石基床。鋼引橋，兩架并放，鋼結構，木板面，每架寬2米，長15.4米，高1.5米。浮碼頭為鋼結構，長47.6米，寬10米，高1.9米，排水總噸位200噸。系船橋墩1座，混凝土方塊結構，頂標高+5.3米，頂寬7米，長2米；底芝9.4米，底部為拋石基床。一號碼頭設計底標高-3.70米，兩邊可同時停靠100噸左右客貨輪4艘，或300～600噸貨輪2艘。
參考資料 >
青島小港(青島小港碼頭).義烏臻迎.2024-11-11
百年風雨話小港.網易.2024-11-11
青島小港碼頭.個人圖書館.2024-11-11