東鄉(xiāng)區(qū)火車站位于江西省東鄉(xiāng)縣孝崗鎮(zhèn)，是滬昆鐵路浙贛線的一個車站，隸屬中國鐵路南昌局集團有限公司南昌車務(wù)段管轄，中心里程K703+412，按技術(shù)性質(zhì)列為中間站，按業(yè)務(wù)性質(zhì)列為客貨運站，按等級被評為三等站，旅客年發(fā)送量76萬人次左右。
東鄉(xiāng)站可通達(dá)北京、河北省、山東省、河南省、陜西省、安徽、湖北、廣東省、福建省、上海市、浙江省、湖南省、貴州省、重慶市、四川省、廣西壯族自治區(qū)、云南省等十七個省市以及江西省內(nèi)南昌市、九江、景德鎮(zhèn)、上饒市、鷹潭市、宜春市、新余市、萍鄉(xiāng)市、吉安縣、贛州十個設(shè)區(qū)市。
歷史沿革
1934年下半年，東鄉(xiāng)老火車站開始籌建。
1935年底竣工交付使用，當(dāng)時隸屬于杭州鐵路管理局。當(dāng)時火車站很小，站房面積只有50平方米，站內(nèi)也只設(shè)兩條軌道。
1942年，為阻止日本侵略軍進(jìn)犯，鐵路局奉命破壞鐵路，并將車站拆除。
1947年10月在原址重建，車站有職工14人，每天僅有兩對客車、3對貨車?？?，客、貨運量很少。
建國后，東鄉(xiāng)車站先后隸屬杭州市、上海市、廣州市、南昌鐵路管理局。
1957年成立東鄉(xiāng)線路。1973年改為東鄉(xiāng)中心站，管轄劉家站至梁家渡站區(qū)域的13個中轉(zhuǎn)站。
1979年中心站撤銷，東鄉(xiāng)車站隸屬中國鐵路上海局集團有限公司南昌分局向塘車務(wù)段，站內(nèi)設(shè)8條軌道，為客貨運三等站。
1996年，因京九鐵路的開通，鐵道部將南昌鐵路分局從上海鐵路局的管轄中脫離。同年8月成立中國鐵路南昌局集團有限公司，東鄉(xiāng)站屬之。
2005年，全路裁撤鐵路分局實行站段直管，東鄉(xiāng)站改屬南昌鐵路局南昌車務(wù)段管轄。
2006年，浙贛鐵路電氣化改造，為適應(yīng)開行時速200km/h動車組的需要，浙贛東鄉(xiāng)段曲線半徑由1000米左右拉緩至2600米左右，東鄉(xiāng)站也整體遷移新建，并于2006年3月7日正式啟用。2006年3月20日，南昌鐵路局南昌車務(wù)段撤銷，3月20日18時起，東鄉(xiāng)站交由上饒車務(wù)段管轄。
2009年，為適應(yīng)東鄉(xiāng)區(qū)發(fā)展，中國鐵路南昌局集團有限公司與東鄉(xiāng)縣政府簽訂東鄉(xiāng)站改擴建協(xié)議。新東鄉(xiāng)站新站房工程總投資1950萬元，按二等站標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計建設(shè)。
2010年2月7日上午9時，東鄉(xiāng)站新站房正式投入使用。東鄉(xiāng)站新站房面積3994平方米，設(shè)有售票廳、候車廳和出站口。其中，候車廳分為普通候車室、母嬰候車室和貴賓室，共設(shè)有15個檢票通道。東鄉(xiāng)站站房目前是浙贛線上面積最大、功能最完善的三等站站房。
2011年11月，南昌鐵路局站段拆分重組，東鄉(xiāng)站由上饒車務(wù)段劃入南昌車務(wù)段管轄。
地理位置
東鄉(xiāng)區(qū)火車站位于江西省東鄉(xiāng)縣孝崗鎮(zhèn)，站址位于滬昆鐵路浙贛段，中心里程K703+412，距離浙贛線起點筧橋站524Km，距離終點株洲站400Km；上行距離余江站19.752Km，下行距離衙前站20.914Km。
車站結(jié)構(gòu)
東鄉(xiāng)站目前使用的站房于2010年1月30日投入使用。東鄉(xiāng)站站房面積4000平方米、高16米的候車室。售票處設(shè)有5個窗口；候車室設(shè)有2000個坐椅，設(shè)有貴賓和婦嬰候車室以及30個檢票口。
東鄉(xiāng)站站場位于站房南側(cè)，有滬昆高速鐵路經(jīng)過。站場設(shè)有2座站臺，包括1座側(cè)式站臺和1座島式站臺。站臺和站房間通過地下通道聯(lián)系。
東鄉(xiāng)站貨場位于客運站臺東南側(cè)，設(shè)有通往江西銅業(yè)東同礦業(yè)有限責(zé)任公司、東鄉(xiāng)區(qū)欣欣實業(yè)有限公司和中央儲備糧撫州直屬庫東鄉(xiāng)分庫的專用線。
列車時刻表
臨近車站
參考資料 >
撫州市東鄉(xiāng)區(qū)主要的鐵路車站——東鄉(xiāng)站.今日頭條.2024-09-22
浙贛鐵路電氣化改造工程截彎取直 東鄉(xiāng)火車站整體南移.大江網(wǎng)-江南都市報.2022-02-13