思威，即CR-V，東風本田技研工業旗下SUV車型，2004年進入中國。
2004年，CR-V進入中國，打破了中國市場以轎車為主的局面。2007年，新世代CR-V超越誕生，連續5年蟬聯中國SUV市場銷量冠軍。2010年，10款CR-V榮越上市，7項領先深入人心。2012年，12款CR-V閃耀登場，提出開創美好生活新主張。2014年，CR-V十年開創，成就100萬榮耀。2015年，15款CR-V煥新上市，以全新動力組合活力再出發。2017年，17款CR-V動心駕臨，邁入銳·T動、銳·混動雙重動力時代。2020年初，CR-V200萬榮耀，不負200萬車主信賴。2021年2月2日，CR-V插電式混合動力版賦能上市，搭載本田技研工業世界先端的SPORT HYBRIDe+系統。2022年9月28日，第六代CR-V煥新而來，從外至內全面升級，搭載全球首發Honda SENSING360。
CR-V進入中國市場后，成為當之無愧的“城市SUV市場波特蘭開拓者隊”。18年間，秉承“無論何時、無論何地，都能輕松、愉快駕駛”的開發理念不斷創新，多元動力系統覆蓋的車型序列，以及超過255萬輛的累計銷量。
簡介
有別于老一代的CRV，新CRV的外觀做了較大的改動，注入了更多的運動元素。最實用的改進在于新CRV的后門開啟方式，由原先的側拉式改為了更加通用的上掀式，更為適應中國的實際情況。
在動力上，新CRV則沿用了原先的2套動力設置，分別是2.0L和2.4L的I-VTEC四缸發動機和5速自動變速器，在安全配置上，頂配版的車型配置有翻轉感應器的側氣簾、車輛穩定輔助系統(TM)，ABS，EBD，BS等，此等配置在同級別的車型中算相當地豐富。
發展與經營
CRV車型于1998年登陸中國，最初以原裝進口的形式銷售，即“思威”車型。在2004年5月，東風本田汽車有限公司正式引入國內生產和銷售第二代CRV，也就是之前銷售的CRV，定位于城市多功能SUV，兼具轎車的舒適性和越野車的通過性能。老款CRV配置2.0L手動、自動，2.4L手動、自動，以及導航版五種車型。
針對新款車型上市，老款CRV在各個地區均有不同幅度的讓利行為，在北京地區甚至一度高達2.9～3.1萬元。由于存在設計缺陷，近期東風本田汽車有限公司，決定對由本公司生產銷售的CR-V實施自主召回。對象為2005款和2006款、對象臺數為49500臺。
2018年5月22日起，東風本田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求召回2017年2月14日至2018年2月27日生產的搭載1.5T發動機的部分2018款思威（CR-V）汽車，共計130455輛。
本次召回范圍內部分車輛由于設計原因，車輛持續在低溫環境下短距離行駛時，發動機機油液面會增高，機油液面增高到一定程度時會出現發動機故障指示燈點亮，如果在這種狀態下持續運行車輛可能造成發動機損壞，存在安全隱患。
對此，東風本田汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換空調控制單元、升級FI-ECU軟件，對搭載CVT變速箱的車型同時更換散熱器下水管總成、升級TCU軟件，抑制機油液面增高，消除安全隱患。召回實施時為對象范圍內的車輛免費更換發動機機油和機油濾清器，并添加發動機清潔劑。
召回事件
2022年12月29日，據界面新聞消息，自2023年3月31日起，東風本田汽車有限公司召回2018年10月8至2020年9月7日期間生產的部分國產混動版思威（CR-V）、混動版INSPIRE、混動版本田艾力紳（ELYSION）系列汽車，共計105608輛。
參考資料 >
CR-V開拓歷程領跑時代-18年時間淬煉.CR-V.2024-03-25
更加貼近國人需求 東風本田CR-V深度試駕.搜狐汽車.2024-03-25
巔峰之上再立新標 新CR-V為青春而來.新浪科技.2024-03-25
13萬余輛思威由于設計原因被東風本田召回.人民網.2018-05-17
汽車早報 | 東風本田、廣汽本田召回合計逾20萬輛國產混動汽車 意大利總理反對歐盟從2035年起禁售新燃油車.今日頭條-界面新聞.2022-12-30