符松，男，江西南昌人，1959年3月3日出生，清華大學(xué)航天航空學(xué)院教授，研究領(lǐng)域?yàn)橥牧髂Ｊ嚼碚摗⑼牧鲾?shù)值模擬與應(yīng)用等。1978年考入清華大學(xué)，1979年留學(xué)英國(guó)，1983年畢業(yè)于帝國(guó)理工學(xué)院（機(jī)械工程系），獲學(xué)士，1988年畢業(yè)于曼徹斯特大學(xué)理工學(xué)院，獲博士學(xué)位，同年回國(guó)任教于清華大學(xué)工程力學(xué)系。現(xiàn)為教育部長(zhǎng)江學(xué)者特聘教授，美國(guó)航空航天學(xué)會(huì)會(huì)士（AIAA Fellow）。
學(xué)術(shù)兼職
符松教授是非線性力學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室學(xué)術(shù)委員會(huì)副主任。擔(dān)任AIAA Journal、《中國(guó)科學(xué) 物理學(xué) 力學(xué) 天文學(xué)》（SCIENCE CHINA Physics, Mechanics & Astronomy）副主編，F(xiàn)low Turbulence and Combustion、International Journal of Heat and Fluid Flow等期刊編委。同時(shí)，他還是中國(guó)力學(xué)學(xué)會(huì)常務(wù)理事、流體力學(xué)專業(yè)委員會(huì)主任委員。除此之外，符松教授還擔(dān)任The Aeronatical Journal（英國(guó)皇家航空學(xué)會(huì)會(huì)刊）、Trans JSASS（日本航空航天學(xué)會(huì)會(huì)刊）等學(xué)術(shù)期刊的副主編。他是國(guó)際湍流剪切流學(xué)術(shù)會(huì)議（TSFP）、國(guó)際計(jì)算流體力學(xué)學(xué)術(shù)會(huì)議（ICCFD）、國(guó)際湍流傳熱傳質(zhì)學(xué)術(shù)會(huì)議（THMT）、國(guó)際工程湍流模擬與測(cè)量學(xué)術(shù)會(huì)議(ETMM)、國(guó)際航空科學(xué)大會(huì)（ICAS）、國(guó)際雷諾平均/大渦模擬混合方法學(xué)術(shù)會(huì)議（HRLM）、亞太國(guó)際宇航技術(shù)學(xué)術(shù)會(huì)議（APISAT）、亞洲流體力學(xué)委員會(huì)（ACFM）等委員會(huì)委員。2012年6月當(dāng)選為國(guó)際計(jì)算力學(xué)學(xué)會(huì)會(huì)士（IACM Fellow），2013年10月當(dāng)選為亞洲流體力學(xué)委員會(huì)（AFMC）委員會(huì)副主席。近日，當(dāng)選為美國(guó)航天航空學(xué)會(huì)會(huì)士（AIAA Fellow）。
研究領(lǐng)域
符松教授長(zhǎng)期從事湍流模擬領(lǐng)域的基礎(chǔ)與應(yīng)用研究，他同時(shí)致力于航空航天領(lǐng)域的流體力學(xué)研究，成立了“航空技術(shù)中心”“清華－GE推進(jìn)成立了“航與動(dòng)力技術(shù)研究中心”和“清華－沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所聯(lián)合研究中心”。科研項(xiàng)目包括自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目、歐盟第七框架科技項(xiàng)目（ATAAC、MARS），與中國(guó)商飛、Airbus、GE航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司等開展科研合作。
湍流模式理論
符松教授在湍流模式理論這一高難度研究領(lǐng)域中提出了一系列非線性湍流模式。他提出了以三階雷諾應(yīng)力為基礎(chǔ)的Fu-Lahnder-Tselepidakis模式（已經(jīng)被寫入書籍和教材），開創(chuàng)了滿足可實(shí)現(xiàn)性原理的湍流模式研究。根據(jù)客觀張量不變性的原理，提出了“基準(zhǔn)”的壓力-應(yīng)變率相關(guān)項(xiàng)模式；提出一系列非線性渦粘性模式。
高超聲速流動(dòng)轉(zhuǎn)捩模式研究
符松課題組基于流動(dòng)穩(wěn)定性理論和雷諾平均方法，提出了一種合理反映高超聲速流動(dòng)轉(zhuǎn)捩物理的k-w-g三方程轉(zhuǎn)捩/湍流模式，具有預(yù)測(cè)飛行器高超聲速邊界層流動(dòng)轉(zhuǎn)捩的能力。該轉(zhuǎn)捩模式的應(yīng)用范圍還推廣至復(fù)雜的葉輪機(jī)械流動(dòng)中，精細(xì)模擬了葉輪機(jī)葉片表面流動(dòng)的發(fā)展過程。該模式理論在我國(guó)航天航空研究等領(lǐng)域正在發(fā)揮重要作用，該模式也被柏林工業(yè)大學(xué)(TUB)、德國(guó)宇航院（DLR）以及瑞典防務(wù)研究院（FOI）所采用。這項(xiàng)研究已經(jīng)產(chǎn)生國(guó)際影響，符松應(yīng)邀在航空航天領(lǐng)域頂級(jí)學(xué)術(shù)期刊《Progress in Aerospace Sciences》就高速流動(dòng)轉(zhuǎn)捩模式研究撰寫綜述論文。
數(shù)值模擬與應(yīng)用研究
符松課題組（LAST團(tuán)隊(duì)）開展了多方面數(shù)值模擬與應(yīng)用研究。其中“機(jī)翼設(shè)計(jì)研究”在2010年清華大學(xué)力學(xué)學(xué)科國(guó)際評(píng)估中，獲得以哈佛大學(xué)Huntchingson教授為首的評(píng)審團(tuán)的好評(píng)。符松課題組（LAST團(tuán)隊(duì)）發(fā)展了基于SST渦粘性模式的RANS－LES混合方法，提出了與混合方法匹配的全速自適應(yīng)耗散格式，克服了原始DES方法的近壁衰減、網(wǎng)格誘導(dǎo)分離、旋渦破裂靠前、對(duì)數(shù)層不匹配、灰區(qū)等缺陷，成功應(yīng)用于亞、跨和超和高超聲速非定常湍流的精細(xì)模擬。2011年9月，成功主辦第4屆國(guó)際雷諾平均/大渦模擬混合方法學(xué)術(shù)會(huì)議（HRLM4）。
數(shù)值模擬與應(yīng)用研究
符松課題組（LAST團(tuán)隊(duì)）開展了多方面數(shù)值模擬與應(yīng)用研究。其中“機(jī)翼設(shè)計(jì)研究”在2010年清華大學(xué)力學(xué)學(xué)科國(guó)際評(píng)估中，獲得以哈佛大學(xué)Huntchingson教授為首的評(píng)審團(tuán)的好評(píng)。
符松課題組（LAST團(tuán)隊(duì)）發(fā)展了基于SST渦粘性模式的RANS－LES混合方法，提出了與混合方法匹配的全速自適應(yīng)耗散格式，克服了原始DES方法的近壁衰減、網(wǎng)格誘導(dǎo)分離、旋渦破裂靠前、對(duì)數(shù)層不匹配、灰區(qū)等缺陷，成功應(yīng)用于亞、跨和超和高超聲速非定常湍流的精細(xì)模擬。2011年9月，成功主辦第4屆國(guó)際雷諾平均/大渦模擬混合方法學(xué)術(shù)會(huì)議（HRLM4）。
教學(xué)工作
講授本科生國(guó)家級(jí)精品課程《流體力學(xué)》（雙語），研究生《湍流模擬及其應(yīng)用》。
近期論文
1. Wang L, Fu S, Carnarius A, MockettC and Thiele F. A modular RANS approach for modelling laminar-turbulenttransition in turbomachinery flows. International Journal of Heat and FluidFlow. 2013; 58: 36-59
2. Wang L, Fu S. Development of an intermittency equation for the modeling of the supersonic/hypersonic boundarylayer flow Transition. Flow, Turbulence and Combustion, 2011; 87(1): 165-187
3. S. Fu, C. Wang & Y. Guo (2011): Onthe minimal representation of non-lineareddy-viscositymodels, Journal of Turbulence, 12, N47
4. Xu GL, Xiao ZX and Fu S. Analysisof the secondary instability of the incompressible flows over a swept wing.Science China Physics, Mechanics & Astronomy. 2011, 54(4):724-736
5. Zhang Y., Chen H., Fu S.Improvement to patched grid technique with high-order conservative remappingmethod. Journal of Aircraft. 2011, 48(3): 884-893
6. Xu GL, Xiao ZX and Fu S. Secondaryinstability control of compressible flow by suction for a swept wing. SCIENCE CHINA Physics, Mechanics &Astronomy. 2011, 54(11): 2040-2052.
7. Huang J B, Xiao Z X, Fu S, ZhangM. Study of control effects of vortex generators on a supercritical wing. SciChina Tech Sci, 2010, 53(8):2038-2048
8. Xudong Huang, Haixin Chen, Ke Shi,Song Fu, Aspi Wadia, CFD Investigation on Circumferential Grooves CasingTreatment of a Transonic Compressor. American Institute of Aeronautics andAstronautics Inc, ISABE-2009-1185, 2009.9
9. Zhixiang XIAO and Song FU, Studiesof the Unsteady Supersonic Base Flows Around Three Afterbodies. ACTA Mech.Sinica, 2009, Vol. 25(4): 471-479
10. S.Y.Huang, S. Fu, Research of the rapid 壓強(qiáng)strain correlation model in therapid distortion limit. Sci. China Ser. G-Phys. Mech. Astron., 2008, 51(9): 1380-1389
獲得榮譽(yù)
2023年8月31日，入選2023年中國(guó)科學(xué)院院士增選有效候選人名單。
外部鏈接
參考資料 >