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331國道（英文名：No. 331 National Highway），又名丹東—阿勒泰公路，是中華人民共和國的一條邊境普通國道線，也是中國第二長的國道。331國道在中國的北部邊境，全長9333公里，起點位于遼寧省丹東市，途徑吉林省、黑龍江省、內蒙古、甘肅省，終點則在新疆維吾爾自治區阿勒泰地區哈巴河縣阿黑吐別克口岸。

331國道的前身是崎嶇的古道，1949年以后，則成了邊防公路。2013年，331國道在中華人民共和國國家發展和改革委員會正式印發的《國家公路網規劃 (2013-2030年)》文件中提出。2018年，331國道的三道溝至錯草段公路項目啟動，并于2019年3月正式開工建設。2019年12月，331國道淖毛湖至三塘湖公路項目開工建設，2021年9月30日，淖毛湖至三塘湖路段順利完工。2021年12月26日，淖毛湖至三塘湖路段正式通車。2022年6月底，G331線大紅山至霍勒扎德蓋段公路項目開始施工。2023年6月30日，331國道新甘界（紅嶺）至淖毛湖鎮公路建設項目建成通車。2023年9月28日，國道丹阿線實現正式通車。2023年10月，G331線大紅山至霍勒扎德蓋段公路項目已進入建設收尾沖刺階段。2024年4月，331國道阿爾善寶拉格至別力古臺段公路項目順利取得先行用地手續批復。8月，G331線青富阿公路三標項目1883米林場隧道順利貫通。

2023年9月，“G331醉美邊防公路”成功入選2023“中國之路”十大自駕精品線路，該路段起于黑吉界，終于黑蒙界，同時，該路段的建設對推動興邊富民，加快對俄開放具有重大意義。此外，331國道還有著“最美邊境公路”“中國北境之王”之稱，沿途旅游資源、民俗文化、歷史底蘊豐富，并且該公路的建成還有著促進旅游業發展、推動鄉村振興等價值，該公路也是G7京新國家高速公路的重要集散運輸通道和中國重要的國邊防公路。

歷史沿革

建設背景

331國道的前身是崎嶇的古道、放排人回返的羊腸小道，1949年以后，則成了邊防公路。1950年，抗美援朝爆發，這里是中國人民志愿軍藏兵運兵、突出奇兵的隱蔽戰略通道。

2013年，中華人民共和國國家發展和改革委員會正式印發《國家公路網規劃 (2013-2030年)》文件，這是中國第一個集高速公路和普通公路于一體的國家中長期公路網布局規劃，是指導中國公路長遠發展的綱領性文件。331國道作為中國的一條邊境普通國道線，其規劃在《國家公路網規劃（2013-2030年）》中提出。《國家公路網規劃（2013-2030年）》確定了331國道作為60條東西橫線中的一條，也是G7京新中國高速公路的重要集散運輸通道和我國重要的國家邊防公路。起點設在遼寧省丹東市，終點則在新疆維吾爾自治區阿勒泰地區哈巴河縣阿黑吐拜克口岸。

建設歷程

2018年，331國道的三道溝至錯草段公路項目啟動，并于2019年3月正式開工建設，起點位于白山市渾江區三道溝鎮，是連接丹東市、集安市的交通要道。2019年12月，331國道淖毛湖至三塘湖公路項目開工建設。

2020年12月，331國道中全長169.161公里的紅淖公路開工。2021年8月，331國道淖毛湖至三塘湖公路項目加緊建設交通安全、房建等工程。2021年9月30日，331國道中全長146.6公里的淖毛湖至三塘湖路段順利完工。2021年12月26日，新疆維吾爾自治區331國道淖毛湖-三塘湖公路建成通車，同年，331國道寶格達山至阿爾諾爾布敦段公路通過交工驗收，并正式通車試運營。2022年2月18日，丹東至阿勒泰公路大紅山至霍勒扎德蓋段工程項目在肅北蒙古族自治縣馬鬃山鎮舉行開工儀式。2022年6月底，331國道大紅山至霍勒扎德蓋段公路項目開始施工。2022年8月1日，中國最北端的公路隧道小金場隧道正式破土動工，隧道呈曲線形展布，為分離式隧道，左幅全長691米，右幅全長563米，最大埋深約31米，同月，丹東—哈巴河公北銀根至路井段公路通車。2022年9月6日，331國道新甘界（紅嶺）至淖毛湖鎮公路項目瀝青路面上面層攤鋪過半。

2023年1月，331國道阿爾善寶拉格至別力古臺段公路項目由內蒙古自治區發改委批復立項，起點位于錫林郭勒盟阿爾善寶拉格鎮，終點止于別力古臺鎮，路線全長112.4公里，采用二級公路標準建設。2023年4月21日，331國道新甘界（紅嶺）至淖毛湖段公路項目全面展開瀝青路面標線作業，標志著整個項目主體建設全部完成，進入到了驗收階段。2023年6月30日，331國道新甘界（紅嶺）至淖毛湖鎮公路建設項目建成通車。2023年8月，隨著最后一車基層混合料攤鋪完成，由甘肅路橋承建的331國道大紅山至霍勒扎德蓋項目路面底基層、基層全線實現貫通為項目全線通車打下了堅實基礎。2023年9月14日，在331國道大紅山至霍勒扎德蓋段公路項目工地，工人們正在加緊施工防護欄做最后的收尾工程，截至2023年9月14日，該項目累計完成總投資的94.88%。2023年9月28日，國道丹阿線實現正式通車。2023年10月，331國道大紅山至霍勒扎德蓋段公路項目已進入建設收尾沖刺階段，并計劃2023年年內建成通車。2023年12月12日，331國道黑河至臥牛湖段改擴建工程小金場隧道全線順利貫通，標志著整體工程建設取得階段性的關鍵節點勝利，截至2023年12月12日，黑河至臥牛湖段改擴建項目已完成整體工程的70%。

2024年2月，331國道阿爾善寶拉格至別力古臺段公路項目取得草地手續批復，同年4月23日，該項目順利取得取得先行用地手續批復。

建設與規劃

331國道吉林省琿春市新華至英安段兩階段，全線共設置大橋1066米/3座，中橋82米/1座，通道橋18米/1座，涵洞27道；設互通式立體交叉1處，公鐵分離立交1處，天橋374米/4座，平面交叉14處；設養護工區1處，采用雙向四車道一級公路標準，設計速度80公里/小時。路基寬度25.5米，其中行車道寬度2×（2×3.75）米，中央分隔帶2.0米，左側路緣帶2×0.5米，硬路肩2×3.0米，土路肩2×0.75米。橋涵設計汽車荷載等級采用公路—Ⅰ級，大中橋、涵洞及路基設計洪水頻率為1/100。其他技術指標按照《公路工程技術標準》（JTG B01-2014）規定執行。

331國道黑龍江遜克孫吳界至黑河段改擴建工程，起點為331國道K3240+380處（遜克孫吳界），終點為331國道K3357+500處，全長約113.52公里。其中，主線33.15公里采用一級公路標準，主線80.37公里釆用二級公路標準。醉美龍江331邊防路大中修工程，包含3段大修工程和1段中修工程，路線總長度303.72公里。醉美龍江331邊防路景區連接線項目，包含2項景區連接線工程，均為三級公路，路線總長度88.76公里。

2024年1月12日，331國道內蒙古滿洲里至阿拉坦額莫勒段、阿拉坦額莫勒至阿木古郎段2個公路項目竣工驗收。滿洲里至阿拉坦額莫勒段公路全長134公里，技術等級采用一級一幅標準建設，設計速度100公里／小時；阿拉坦額莫勒至阿木古郎段公路全長116公里，技術等級采用一級一幅標準建設，設計速度100公里／小時。?

331國道甘肅省大紅山至霍勒扎德蓋段項目是納入甘肅省“十四五”公路水路交通發展規劃的普通國道項目，項目起點位于大紅山（蒙甘交界），與G331線內蒙段相接，經紅石山、梭梭河谷、黑山梁、黃崗,止于霍勒扎德蓋北側（甘新交界），與G331線新疆段相接，路線全長123.382公里，全線采用二級公路技術標準，設計速度 60 公里/小時。

331國道新疆新甘界（紅嶺）至淖毛湖工程，起點位于新甘界紅嶺附近，路線終點位于伊吾淖毛湖鎮迎賓大道，路線總長169.161公里。主線采用雙向兩車道二級公路標準，設計速度80公里/小時，路基標準寬度12米。工程主要包含的內容有橋梁33座，涵洞285道，服務區2處，平面交叉口14處，管線交叉9處，簡易停車區6處，緊急停車帶25處。

沿途信息

331國道起點位于遼寧省丹東市，終點則在新疆維吾爾自治區阿勒泰地區哈巴河縣，全長9333公里，經過遼寧省、吉林省、內蒙古自治區、甘肅省，新疆維吾爾自治區六個省份。

運行與服務

331國道起于遼寧丹東市、西至新疆阿勒泰市，是《國家公路網規劃（2013—2030年）》的60條東西橫線之一。331國道新疆新甘界（紅嶺）至淖毛湖路段，該路段擁有著服務區2處，簡易停車區6處，緊急停車帶25處等服務設施，此外，在331國道上，還有遜克縣奇克服務區等服務設施。

2024年6月3日，“華夏兩極·G331醉美邊防公路”龍江老兵驛站運營暨“郵愛擁軍·溫暖同行”活動啟動儀式在黑龍江省大興安嶺地區漠河市北極村主會場和撫遠市烏蘇鎮赫哲族村分會場同步舉行。黑龍江省退役軍人事務廳通過以退役軍人事務部門與社會力量共建為主、以部門自建為補充的方式，在331國道“北極-東極”段建設35家尊崇式示范型龍江老兵驛站，為軍人軍屬、退役軍人和其他優撫對象及廣大游客提供旅游公益服務、擁軍優屬服務和就業創業服務。

特色與價值

特色

自然風光優美

331國道有著“最美邊境公路”“中國北境之王”之稱，它始于遼寧省丹東市的鴨綠江入?？?，一路向東，進入長白山腹地，與長白山流出的鴨綠江、松花江、圖們江交匯，沿途得見各色溝、崗、灣、圓池等景觀，可以觀賞北國風光和歷史遺跡，從長白往北，穿越“五十崗”，就進入了頭道松花江和二道松花江流域，一直到二道白河，這里被自駕旅行者們稱為“中國最美環山大道”，進入圖們江峽谷通道，又與海蘭江、布爾哈通河、密江、紅旗河等河流相遇。

民俗與歷史文化豐富

331國道途經多個民族聚居區，如朝鮮族、滿族等，這些地區保存了完整的民俗文化，如朝鮮族的阿里郎歌謠、伽倻琴、長鼓等，以及滿族的漁獵風情、抓“嘎拉哈”、爬犁等風俗，品嘗白肉血腸、烏拉火鍋等滿族食品，這里的歷史文化富有特色，匯集著邊疆多民族文化風情。

紅色資源豐富

在331國道途經的長白林海，東北抗聯英雄為民族獨立拋頭顱灑熱血。解放戰爭時，“四保臨江”，十萬將士用青春和熱血為遼沈決戰勝利以及東北全境解放奠定了基礎。這些紅色資源，滋養教育著一代又一代人。

旅游資源豐富

331國道沿線的旅游資源富集、發展潛力巨大，山水優勢顯著。吉林的“一山兩江”，黑龍江的“北國風光”、內蒙古的草原、林海、極光等自然風光。

價值與意義

促進旅游業發展

331國道的建設，將沿途的自然風光、民俗文化和歷史底蘊等旅游資源串聯起來，形成了一條獨具特色的旅游線路，吸引了大量游客前來觀光旅游，促進了當地旅游業經濟的發展，例如，黑龍江“醉美龍江331邊防路”的建設，便對推動興邊富民、開發沿線旅游資源、加快對俄開放具有重大意義。2024年8月東北六省成立中國G331旅游聯盟推動沿線協同發展，吉林段作為核心區域串聯鴨綠江、圖們江等自然景觀及人文地標，形成“高鐵 + 公路 + 航空”聯運體系。