德羅寧DMC-12，是德羅寧車公司生產(chǎn)的一款跑車。由威廉·柯林斯、喬吉·喬治亞羅設(shè)計(jì)，1981年1月批量生產(chǎn)。
1973年5月約翰·德羅寧成立了德羅寧汽車公司，1975年2月，意大利設(shè)計(jì)公司giorgeto Giugiaro被委托設(shè)計(jì)德羅寧汽車，同年7月，透明模型得到認(rèn)可。1976年10月，第一輛原型車制造完成。1977年，創(chuàng)意工業(yè)公司制造了第二輛原型車。1981年1月，DMC-12在英屬北愛爾蘭貝爾法斯特附近的鄧莫里開始批量生產(chǎn)。同年1月21日，第一臺德羅寧轎車下線。。1982年初，約翰·德羅寧因涉嫌販毒被捕，DMC公司因此而宣告破產(chǎn)。1995年美國人Stephen Wynn重啟了DeLorean品牌，并為DMC-12的車主們提供零部件進(jìn)行延壽。
德羅寧DMC-12采用RR布局、雙門海鷗翼、V62發(fā)動(dòng)機(jī)、150馬力、5速手動(dòng)或3速自動(dòng)變速箱，0-95公里加速9.6秒。截至1982年末，DMC-12共準(zhǔn)備了約可生產(chǎn)12,000輛車的零部件，實(shí)際銷售了約9,200輛。
德羅寧DMC-12曾在史蒂文·斯皮爾伯格代表作《回到未來》三部曲中作為主角貫穿全劇。在1984年的《邁阿密風(fēng)云》、1998年的《婚禮歌手》等影視劇中都能看到德羅寧的身影。
發(fā)展歷史
創(chuàng)立背景
約翰·德羅寧打算創(chuàng)造一種合乎道德、安全、持久和可持續(xù)的汽車。德羅寧認(rèn)為，即使作為通用汽車的經(jīng)理，擁有強(qiáng)大、經(jīng)濟(jì)、更安全的小型、高質(zhì)量汽車也屬于未來。由于管理層的其他成員不同意，德羅寧在擔(dān)任通用汽車副總裁期間對同事的態(tài)度越來越強(qiáng)硬，最終導(dǎo)致他要么自愿離職，要么被解雇。為了挽回面子，約翰·德羅寧于1973年5月從通用汽車辭職，成立了自己的公司——德羅寧汽車公司，目標(biāo)是生產(chǎn)自己品牌DMC的跑車。
概念車設(shè)計(jì)
德羅寧先是挖來了龐蒂亞克汽車的首席工程師威廉·柯林斯(William T Collins)，然后找到了意大利人喬吉·喬治亞羅(Giorgetto Giugiaro)設(shè)計(jì)新車的造型。新車不像是ltaldesign風(fēng)格，反而酷似賓尼法利納設(shè)計(jì)的LanciaMontecarlo，或許是為了避嫌，喬治亞羅為新車增添了兩頂獨(dú)特的外形設(shè)計(jì)全不銹鋼車殼和鷗翼車門。
原型車
1975年2月，在都靈附近的意大利設(shè)計(jì)公司giorgeto Giugiaro被委托設(shè)計(jì)德羅寧汽車。1975年3月，giorgeto Giugiaro向約翰·德羅寧和他的總工程師威廉·柯林斯展示了五種不同的側(cè)視圖，比例為1:10，還有一些正面視圖。1975年7月，訂單下達(dá)不到6個(gè)月，德羅寧和柯林斯看到了Epowood的透明模型，并對其表示認(rèn)可。
1976年10月，第一輛原型車制造完成，采用了一臺Comotor(雪鐵龍公司和NSU合資的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)公司)的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。但由于Comotor的停產(chǎn)，最終選定PRV V6發(fā)動(dòng)機(jī)作為量產(chǎn)車的動(dòng)力配置，動(dòng)力布局也從MR改為RR。同時(shí)威廉·柯林斯希望使用一種新的車身加工工藝，類似水壓成型，使汽車造價(jià)更低的同時(shí)也使車體更輕。不久后公司發(fā)現(xiàn)，他們剛剛買下的專利，不適合他們的汽車生產(chǎn)種種設(shè)計(jì)上的變化使新車開發(fā)陷入僵局，德羅寧求助路特斯汽車的創(chuàng)始人與首席工程師---柯林·查普曼(ColinChapman)。查普曼幾乎改變了整輛車的底盤結(jié)構(gòu)，去掉了大多數(shù)未經(jīng)驗(yàn)證的設(shè)計(jì)和材料使得新車的底盤看起來與同時(shí)代的蓮花esprit S2十分相似。
1977年，創(chuàng)意工業(yè)公司制造了第二輛原型車。它有一個(gè)2.7升的東風(fēng)標(biāo)致/雷諾汽車公司/沃爾沃V6發(fā)動(dòng)機(jī)(所謂的“PRV發(fā)動(dòng)機(jī)”或歐陸發(fā)動(dòng)機(jī))，比爾·柯林斯已經(jīng)在雷諾阿爾卑斯A310上注意到了這一點(diǎn)。安裝這種又大又重的發(fā)動(dòng)機(jī)意味著汽車的整個(gè)后半部分都必須重新設(shè)計(jì)；中置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車變成了后置發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)。
建廠
新車開發(fā)告一段落，然而想要投產(chǎn)仍不是一件容易的事。由于美國國內(nèi)建廠成本高昂，德羅寧一開始便將目光投向海外。即便如此，建廠和運(yùn)營的費(fèi)用仍需要1.75億美元，最終在好萊塢影星和投資人的幫助下，DMC在北愛爾蘭鄧莫里（Dunmurry）建立了工廠。據(jù)說最初的計(jì)劃是在波多黎各建廠，但是由于北愛爾蘭政府愿意提供100萬美元的補(bǔ)貼，作為對DMC解決當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)崗位的支持，最終德羅寧選擇了北愛爾蘭。
量產(chǎn)
工廠的建設(shè)開始于1978年10月。雖然預(yù)計(jì)汽車將于1979年下線，但由于技術(shù)及預(yù)算的問題生產(chǎn)延誤到了1981年。1981年1月，德羅寧12在英屬北愛爾蘭貝爾法斯特附近的鄧莫里開始批量生產(chǎn)。同年1月21日，第一臺德羅寧轎車下線。在開始批量生產(chǎn)之前，為了通過美國的排放測試，兩輛車已經(jīng)制造并測試了總共6萬英里。然而，這種測試無法在批量生產(chǎn)開始之前發(fā)現(xiàn)所有可能的缺陷并糾正錯(cuò)誤。盡管如此，因?yàn)橥顿Y者和經(jīng)銷商的壓力德羅寧還是開始了生產(chǎn)。這些車輛擁有1年/12,000英里的保修，以及5年/50,000英里的服務(wù)支持。
破產(chǎn)
DMC-12的售價(jià)為25,000美元，相當(dāng)于一輛奔馳E或者寶馬5系的價(jià)格，對于一款跑車來說這個(gè)價(jià)格還算合理。銷售情況也頗為樂觀，第一年就賣出了超過6,000輛。然而在1982年初，約翰·德羅寧因涉嫌販毒被捕，雖然此后他幫助FBI誘捕毒販證明了自己的清白，德羅寧公司卻也因此而宣告破產(chǎn)。截至1982年末，DMC-12共準(zhǔn)備了約可生產(chǎn)12,000輛車的零部件，實(shí)際銷售了約9,200輛。
延續(xù)
鄧莫里工廠關(guān)閉后，制造廠的所有金屬部件，包括沖壓工具，都被拍賣。其中一部分給了廢品經(jīng)銷商，他把用來制造左前擋泥板和右后四分之一板的沖壓工具賣給了一家漁業(yè)公司。在大西洋的愛爾蘭海岸，它們被用作漁場漁網(wǎng)的壓艙物。因此，這兩個(gè)車身部位變的極少，相應(yīng)的也很昂貴。在1982年底，一些DMC-12車型由之前已經(jīng)生產(chǎn)的汽車部件組裝而成。這些車輛也被稱為1983型。
史蒂文·斯皮爾伯格在其代表作《回到未來》三部曲(1985年、1989年、1990年)中，以DMC-12作為貫穿全劇的主角，讓全世界知道了這輛有著鷗翼車門的異色跑車。車迷們開始尋找DMC-12，使其成為了二手車市場最炙手可熱的車型。1995年美國人Stephen Wynn重啟了DeLorean品牌，并為DMC-12的車主們提供零部件進(jìn)行延壽。據(jù)統(tǒng)計(jì)，還有約6,000輛DMC-12被車迷們珍藏。
設(shè)計(jì)參數(shù)
參考資料：
相關(guān)事件
1985年著名科幻電影《回到未來》中的著名車型DeLorean DMC-12被載入美國國家歷史。2012年這款電影道具車開始被修復(fù)，2016年被捐給皮特森汽車博物館。
2021年10月，一輛嶄新的1981年德羅寧DMC-12（只行駛了3161英里），在杜邦注冊中心被登記在案，很快就賣出去了。宣傳說這輛車來自私人收藏。它包括原始的銷售文件、文檔、原始的窗戶貼紙和一個(gè)從未打開的工廠拋光套件，德羅寧于1981年8月下旬生產(chǎn)。這輛罕見的1981年德羅寧DMC-12被列為“地球上保存最好的德羅寧車之一”。要價(jià)為79,900美元。
相關(guān)延伸
德羅寧汽車公司
德羅寧汽車公司于1975年10月24日誕生于美國底特律公司創(chuàng)始人約翰德羅寧曾擔(dān)任GM公司負(fù)責(zé)人，后自立門戶創(chuàng)辦了DeLorean Motor Company。但由于多方問題1978年，他們才在愛爾蘭找到一個(gè)超過6萬平米的廠房然后開始動(dòng)工，可是，推出第一輛樣車的計(jì)劃因?yàn)楦鞣N原因而被迫一再推遲，直到1981年，第一輛DMC-12才開出生產(chǎn)線。
影視形象
史蒂文·斯皮爾伯格在其代表作《回到未來》三部曲(1985年、1989年、1990年)中，以DMC-12作為貫穿全劇的主角，讓全世界知道了這輛有著鷗翼車門的異色跑車。在這部電影中，一個(gè)虛構(gòu)的核反應(yīng)堆在汽車后部與內(nèi)燃機(jī)一起工作，為“通量補(bǔ)償器”提供能量，使時(shí)間旅行成為可能。在虛構(gòu)的未來，核反應(yīng)堆后來被聚變反應(yīng)堆“Mr. fusion”所取代。
在1984年的《邁阿密風(fēng)云:沼澤（Miami Vice episode In the Swamps）》中也可以看到幾輛德羅寧DMC-12。1998年在亞當(dāng)·桑德勒和德魯·巴里摩爾主演的《婚禮歌手（Wedding Singer）》中，她的未婚夫也開著一輛德羅寧。在電影《洛奇3（Rocky 3）》中，西爾維斯特·史泰龍在德羅寧上拍照。德羅寧也出現(xiàn)在《警察學(xué)院（Police Academy）》、《貝弗利山警察（Beverly Hills Cop）》和《煮熟的惡棍3（The Cooked Scoundre III）》等電影中。在英國電視劇《灰燼（Ashes to Ashes》第一季的第二集里，喬治·邦茲開著一輛德羅寧車把警官亞歷克斯·德雷克送到了警察局，故事發(fā)生在1981年的倫敦。
相關(guān)評價(jià)
在現(xiàn)實(shí)中，這輛車無法達(dá)到每小時(shí)88英里的時(shí)速，而且是由不銹鋼制成的，外觀引人注目，但它不是一個(gè)合適的交通工具。制片人尼爾·坎頓曾說過這輛車“看起來很酷”，但它并不是一輛好車。演員們形容它很狹窄，乘坐很不舒服。坎頓解釋說，德羅寧沒有繼續(xù)取得成功是有原因的。（MotorBiscuit 評）
DMC-12即使放在今天也是極具科技感的未來座駕，可以感嘆當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)師的天馬行空。 ???（汽車之友 評）
參考資料 >
DeLorean DMC-12 (1981-1982).Motor Car.2023-12-12
汽車之友.新浪微博.2023-12-12
This Pristine 1981 DeLorean DMC-12 for Sale Has Only 3,161 Miles on It.MotorBiscuit.2023-12-12