南山—光明高速公路，簡(jiǎn)稱南光高速，編號(hào)S33，是一條位于深圳市市內(nèi)的南北向高速公路，全長(zhǎng)30.2公里。于2005年1月29日動(dòng)工建設(shè)，2008年1月26日竣工運(yùn)營(yíng)，途經(jīng)西瀝水庫(kù)水源保護(hù)區(qū)。
南光高速主線路基寬33.5米，瀝青混凝土路面，采用設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)的雙向六車(chē)道。主線設(shè)特大橋、大橋14座，長(zhǎng)11公里；全線設(shè)一座雙聯(lián)拱隧道長(zhǎng)515米。設(shè)互通立交10處（其中玉律互通為預(yù)留），立交平均間距3.3公里。全線設(shè)主線收費(fèi)站1處，匝道收費(fèi)站6處，全線設(shè)主線收費(fèi)站1處，匝道收費(fèi)站6處。
南光高速是深圳市西部地區(qū)縱向輻射型的主要通道之一，是南山區(qū)片區(qū)與光明片區(qū)間重要的區(qū)域性干道。近年來(lái)，項(xiàng)目所在區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，南光高速交通量穩(wěn)步增長(zhǎng)，2016年取消收費(fèi)后深圳段日均車(chē)流量達(dá)16.4萬(wàn)輛次，于2019年進(jìn)行南光高速公路市政化改造，通過(guò)建互通式立交、拓寬道路等系列舉措，緩解交通壓力，通行效率有望得到提升。
建設(shè)歷程
2004年11月5日，南光高速公路工程通過(guò)廣東省交通運(yùn)輸廳可行性研究南光高速公路編號(hào)究報(bào)告評(píng)審。
2005年1月29日，南光高速公路開(kāi)工建設(shè)。
2008年1月26日，南光高速公路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
2018年8月16日，南光高速公路啟用塘頭收費(fèi)站和羅田收費(fèi)站，原有收費(fèi)站拆除。
線路設(shè)計(jì)
線路走向
南光高速公路位于中國(guó)廣東省深圳市境內(nèi)西北部，線路大致呈南北走向，南起南山區(qū)西麗街道留仙村南頭立交橋，沿途經(jīng)過(guò)西麗街道白芒村，寶安區(qū)石巖街道塘頭村和料坑村，光明區(qū)公明街道玉律村、田寮村、塘尾村、上村、馬田街道合水口村、松崗街道下村和李松朗村，北至松崗街道羅田村松崗立交橋，接龍大高速公路。
線路互通
線路參數(shù)
配套設(shè)施
服務(wù)設(shè)施
高速公路服務(wù)區(qū)
南光高速公路全線路段無(wú)高速公路服務(wù)區(qū)，車(chē)輛加油需通過(guò)深圳市市內(nèi)公共設(shè)施或東莞市境內(nèi)服務(wù)區(qū)解決。
輔助設(shè)施
隔音設(shè)施
南光高速公路途經(jīng)城鎮(zhèn)建筑密集區(qū)域路段設(shè)有隔音墻。
照明設(shè)施
2011年，南光高速公路全路段開(kāi)始增設(shè)LED照明路燈。
管理設(shè)施
南光高速公路與龍華—大嶺山高速公路、沈陽(yáng)—海口高速公路和G4之間分別設(shè)有羅田收費(fèi)站、塘頭收費(fèi)站和南頭收費(fèi)站。
運(yùn)營(yíng)情況
票制票價(jià)
2016年2月7日起，南光高速公路全程面向所有客車(chē)和貨車(chē)永久免費(fèi)通行。
交通流量
2016年，南光高速公路取消收費(fèi)后，深圳段日均車(chē)流量達(dá)到16.4萬(wàn)輛次。
建設(shè)成果
技術(shù)難題
南光高速公路部分路段穿越一級(jí)或二級(jí)水源保護(hù)區(qū)，為防止對(duì)道路水庫(kù)水質(zhì)污染，施工單位增加投資6000萬(wàn)元保護(hù)水源，通過(guò)在水源保護(hù)區(qū)路段設(shè)置32處路面雨水處理系統(tǒng)，使路面初期雨水和突發(fā)事故時(shí)有害物質(zhì)不進(jìn)入水源保護(hù)區(qū)內(nèi)。高速公路采用瀝青混凝土路面，主要控制性工程是穿越白坑山的塘坳隧道。
建設(shè)規(guī)劃
2017年，南光高速公路市政化改造詳規(guī)編制工作啟動(dòng)，規(guī)劃設(shè)計(jì)增加互通匝道銜接其它主次干路。
影響
南光高速公路于2008年1月26日舉行開(kāi)通儀式后正式通車(chē)，越來(lái)越多的車(chē)輛從市區(qū)到光明區(qū)或者松崗等地選擇南光高速。
南光高速由深圳高速公路股份公司投資建設(shè)，是深圳市規(guī)劃的“七橫十三縱”干線路網(wǎng)體系中的一條縱向高速公路，同時(shí)也是深圳市近期計(jì)劃建設(shè)的“一橫八縱”干線道路中一條縱線。本項(xiàng)目連接南山組團(tuán)、寶安區(qū)石巖街道、公明街道、松崗街道、光明高新區(qū)及東莞部分城鎮(zhèn)，是深圳西部連接香港特別行政區(qū)、珠三角的一條重要南北通道。
以往深圳西部多個(gè)重鎮(zhèn)和光明新區(qū)，缺少暢通的高速公路相連通。南光高速建成后，將與該區(qū)域的沙河西路、同樂(lè)路、機(jī)荷高速公路、寶（安）石（巖）公路、鶴（洲）石（巖）公路、龍華—大嶺山高速公路等6條干線，全部以互通立交形式進(jìn)行無(wú)紅燈連接，在深圳地圖上，像一條縱向玉帶穿起橫向的多條要道，讓路連成“網(wǎng)”，充分發(fā)揮通行效率，市民出行也將更便捷。
2016年2月7日起，南光高速公路全程面向所有客車(chē)和貨車(chē)永久免費(fèi)通行。根據(jù)公開(kāi)資料計(jì)算，這意味著，深圳市市民和企業(yè)年均可節(jié)省路費(fèi)開(kāi)支11億元。
南光高速公路向南通過(guò)南坪快速路與深港西部通道、蛇口港群以及大鏟灣港相連，向北經(jīng)龍華—大嶺山高速公路、虎崗高速公路與廣州—深圳高速公路、北京—香港公路、莞深高速公路相接，為連接香港特別行政區(qū)，經(jīng)深圳通往珠江三角洲的一條重要南北通道，也是實(shí)現(xiàn)過(guò)境貨運(yùn)交通繞離深圳城區(qū)至城外交通循環(huán)必要保證之一；其建成可疏導(dǎo)來(lái)自口岸區(qū)的交通流量，緩解深圳市西部的交通壓力。
出口
參考資料 >
注意!前海這些路段限行.深圳新聞網(wǎng).2024-01-09
深圳南光高速公路交通量預(yù)測(cè)研究報(bào)告.巨潮資訊.2024-03-06
南光高速路況查詢地址及方法.本地寶.2024-03-06
南光高速將改造成市政路！計(jì)劃后年動(dòng)工 2023年完工.中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng).2024-03-06