松山湖北站位于中國廣東省東莞市松山湖高新技術產業開發區東北部，由廣東城際鐵路運營有限公司管轄，為廣惠城際鐵路的客運站之一，于2017年12月28日投入使用，松山湖北站投入使用。
松山湖北站始建于2009年，時稱松山湖站；2015年，在建的松山湖站改名為松山湖北站。
截至2017年12月28日，松山湖北站總建筑面積2.0937萬平方米，站場規模1臺2線。
歷史沿革
2005年，根據《東莞市軌道交通網絡規劃》，東莞軌道交通R3號線為對接惠州市線路（今廣惠城際鐵路東莞段），途經松山湖區境內設站。
2009年5月8日，廣惠城際鐵路莞惠段開工建設，線路途經東莞市松山湖區設站。
2015年11月12日，廣惠城際鐵路莞惠段松山湖片區站點正式改名為松山湖北站。
2017年12月28日，松山湖北站隨廣惠城際鐵路莞惠段的開通運營同步投入使用。
建筑設計
截至2017年12月，松山湖北站為一座地下鐵路車站，采用常規地鐵站設計，總建筑面積2.0937萬平方米；基坑總長239.5米，車站主體結構標準段基坑寬21.5米。
整體布局
截至2017年12月，松山湖北站共有兩層，采用下進下出的旅客進出站方式。其中，車站地下一層為站廳層，內設售票廳和候車室，檢票口以及安檢通道；地下二層為站臺層。地下一層至地面層設有A、B、C、D共四個出入口，分布在新城大道與迎賓路交叉口北面。車站設110千伏松牽引變電站。
站臺線路
截至2017年12月，松山湖北站采用1臺2線、單島式月臺站場布置；途經線路是廣惠城際鐵路。
途徑站點：松山湖北站、松山湖北站A出口。
公交換乘
運營情況
截至2017年12月，松山湖北站地下一層售票廳設有自動售（取）票機。2024年1月23日，松山湖北站被廣東城際鐵路運營有限公司接管。2024年5月26日，廣佛南環、佛莞城際正式開通運營并與已開通的佛肇城際、莞惠城際實現“四線”貫通，該城際鐵路連通廣州、佛山、東莞、肇慶、惠州5城，全長258公里，總車站數達39站，大站快車固定停靠松山湖北站等14個車站，旅客可根據自身需求靈活安排出行時間。
參考資料 >
松山湖北站.高鐵網.2024-05-27