蘇-39攻擊機(jī)是蘇霍伊飛機(jī)實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)局研制的近距離空中支援攻擊機(jī)，它是蘇-25攻擊機(jī)的改進(jìn)機(jī)型蘇-25TM，被命名為蘇-39攻擊機(jī)。改進(jìn)后，原后座艙被副油箱和新設(shè)備所取代，從而使飛機(jī)作戰(zhàn)半徑有了大幅度提高。發(fā)動(dòng)機(jī)推力比原來(lái)增加10%，達(dá)到4500千克，機(jī)載設(shè)備也得到了完善。
蘇-39攻擊機(jī)機(jī)長(zhǎng)15.33米、翼展14.36米、空重9.5噸、最大起飛重量20.5噸，裝備2臺(tái)R-195渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大飛行速度950千米每小時(shí)，升限10000米，航程2500千米。它“施克瓦爾”光電腦準(zhǔn)系統(tǒng)視界為10度，像放大倍數(shù)為23倍，對(duì)樓房，坦克和直升機(jī)的識(shí)別距離分別為15千米，8-10千米和6千米。它的自動(dòng)電視裝置可全晝夜捕捉，存儲(chǔ)和自動(dòng)跟蹤目標(biāo)，并可用激光測(cè)距儀精確測(cè)量距離，從而可確保導(dǎo)彈直接命中目標(biāo)。由于飛機(jī)裝有白動(dòng)控制系統(tǒng)，飛行員可按照程序化航線飛行。同時(shí)，機(jī)載無(wú)線電電子對(duì)抗系統(tǒng)賦予飛機(jī)很強(qiáng)的突防能力。機(jī)載無(wú)線電偵賽站可對(duì)正負(fù)30度扇形范圍內(nèi)的敵方雷達(dá)站測(cè)向，亦可擾亂敵方無(wú)線電電子火控系統(tǒng)。此外，蘇-39攻擊機(jī)裝有用于對(duì)付紅外導(dǎo)彈的光電子干擾。
蘇-25攻擊機(jī)的改進(jìn)計(jì)劃在1980年啟動(dòng)，蘇-39攻擊機(jī)第一架原型機(jī)于1995年由烏蘭烏德飛機(jī)廠制造，第二架于1997年制造。
構(gòu)造
機(jī)長(zhǎng)：14.52米??翼展：15.33米
空重：9500千克??最大起飛重量：21500千克??最大外掛載重：6000千克
發(fā)動(dòng)機(jī)：2臺(tái)圖曼斯基R-195渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)（4500千克×2）
最大速度：950千米/小時(shí)
實(shí)用升限：10000米
最大航程：2500千米
作戰(zhàn)半徑：650～900千米
乘員：1
武器裝備
GSH－30－2式30毫米航空機(jī)炮和NPPU航炮系統(tǒng)；有10個(gè)掛點(diǎn)，可以掛多種彈藥和空地、空空導(dǎo)彈
蘇-39是蘇霍伊飛機(jī)實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)局在蘇-25攻擊機(jī)基礎(chǔ)上發(fā)展的全天侯強(qiáng)擊機(jī)，最初稱(chēng)蘇-25T，1995年改稱(chēng)蘇-39。與蘇-25相比蘇-39的設(shè)計(jì)集中在改進(jìn)汽車(chē)傳感器和武器裝備上，而對(duì)機(jī)體只做了少許修改。
參考資料 >
Sukhoi Su-39.Aviastar.2024-02-27
SUKHOI Su-39.Janes. Miga via.2024-02-27
Su-39 Frogfoot (Su-25TM) Attack aircraft.REDSTAR.2024-02-27