曼弗雷德·馮·里希特霍芬(Manfred von Richthofen,德文全名是Freiherr Manfred Albrecht von Richthofen)(1892年5月2日—1918年4月21日),出生于普魯士西里西亞,是一名德國飛行員,軍銜上尉。
1911年4月,曼弗雷德·馮·里希特霍芬畢業后被分配在第1槍騎兵團(“亞歷山大三世”團)——一支以血紅色作為標志的精銳部隊。1912年,他晉升少尉。1914年,第一次世界大戰全面爆發之后,他主動要求加入了新成立的航空部隊。次年5月,他進入航空戰斗群擔任偵察員。之后成為一名飛行員。1916年,曼弗雷德·馮·里希特霍芬加入波爾克中隊。同年9月17日,他在空戰中首次擊落了1架英國飛機。次年1月,曼弗雷德·馮·里希特霍芬升任第11中隊指揮官。同年6月,曼弗雷德·馮·里希特霍芬所在中隊與另外三個中隊合并為第一狩獵聯隊,他升任大隊指揮官。之后,他擊落飛機的架數不斷上升,最后創造了擊落80架的最高紀錄,成了德國空軍王牌中的王牌。1918年4月21日,曼弗雷德·馮·里希特霍芬與英國209中隊前來偵察的飛機相遇,經過激烈空戰,他在法國上空殞命。
1917年1月,曼弗雷德·馮·里希特霍芬在戰場上已經成功擊落了16架敵機,獲得了“德國王牌飛行員”的稱號。為了表彰他顯著的軍事功績,里希特霍芬被授予了德國最杰出的軍事勛章“藍色馬克斯”。
人物生平
早年經歷
1892年5月2日,曼弗雷德·馮·里希特霍芬出生于普魯士王國西里西亞的一個貴族家庭,9歲時,里希特霍芬舉家搬到今日波蘭的希維德尼察,并在那里長大。年少的里希特霍芬喜歡打獵、騎馬和體育。1903年,11歲的曼弗雷德·馮·里希特霍芬開始在霍爾施泰特的少年軍校接受軍事訓練,后被推薦到皇家陸軍學院深造。畢業后,他便投身于騎兵部隊,在第一槍騎兵團服役,1914年,第一次世界大戰全面爆發以后,他主動要求加入了新成立的航空部隊。在經過短暫的飛行訓練以后。1915年5月,他進入了航空隊,但由于天資并不太好,學完飛行后,被分到東線充當后坐偵察員,經過他一再要求,他成為了戰斗機駕駛員,調往戰事正酣的西線。
飛行生涯
1916年2月21日,同盟國和協約國展開了歷時10個月之久的凡爾登戰役。之后,英法聯軍發動了對索姆河上德軍防線的進攻。法國制造的“紐波特”型和英國制造的DH.2型戰斗機,與德軍爭奪制空權。為保證空中戰的主動權。德國將優秀的殲擊機飛行員集中編成聞名遐邇的“狩獵小隊”,該部隊裝備先進的阿爾巴特羅斯和哈爾貝斯塔特型飛機。曼弗雷德·馮·里希特霍芬被選入波爾克中隊。1916年9月17日,他與奧斯瓦爾德·波爾克一起參加了空戰。在這次空中格斗中,曼弗雷德·馮·里希特霍芬駕駛阿爾巴特羅斯飛機擊落了1架英國飛機,首開紀錄。他還沒來得及慶祝就接到了一個10月的噩耗——波爾克在一次近距離纏斗中,座機與友機相撞,不幸身亡。至11月前,他共打下10架飛機,名聲鵲起。
到1917年初,曼弗雷德·馮·里希特霍芬已經擊落了16架敵機。為了表彰他在戰場上的功績,他被授予德國最杰出的軍事勛章“藍色馬克斯”。1917年1月,曼弗雷德·馮·里希特霍芬升任第11中隊指揮官。在成為第11狩獵中隊的指揮官后,里希特霍芬決定把自己的“信天翁DII”雙翼戰機部分涂裝成血紅色,他認為這樣可使地面上的友軍便于識別,以防止誤擊。此外他特別選擇血紅色也是為了紀念以同一顏色為標志的第1槍騎兵團。他的隊員們也爭相將自己的飛機部分涂成血紅色,以顯示團結一致的精神;第11狩獵中隊的戰績異常出色,以至于在戰爭后期,許多英軍飛機涂上了紅鼻子以表示“我們一定打下紅男爵”的決心。第一次世界大戰西部戰場上空,開始冒出一團團熊熊的“烈火”,直撲協約國空軍戰機,產生極大震懾力。換裝福克三翼戰機后,已晉升聯隊長的里希特霍芬把機身全部涂成血紅色,繼續率領全聯隊飛行員血戰長空。德軍利用“紅男爵”影響力,把大量的戰機也全部涂成血紅色,大大增加了對敵方飛行員的心理壓力,成為協約國空軍的噩夢。“紅男爵”稱號也在世界廣為流傳。同年4月,在阿拉斯戰斗中,他的中隊共擊落飛機89架,其中曼弗雷德·馮·里希特霍芬本人擊落21架。至此,他已總共擊落飛機52架。1917年6月,曼弗雷德·馮·里希特霍芬所在中隊與另外三個中隊合并為第一狩獵聯隊,他升任大隊指揮官。隨后,曼弗雷德·馮·里希特霍芬又改裝Dr-1型新式飛機,從而使他擊落飛機的架數不斷上升,最后創造了擊落80架的最高紀錄,成了德國空軍王牌中的王牌。
福克Dr.I三翼機
在里希特霍芬成為空軍飛行員的前幾年里,“信天翁”雙翼機是他的“座駕”。但是在一次空戰中,里希特霍芬駕 駛的“信天翁”雙翼機機翼突然折斷。他大為惱火,寫了一封抗議信投寄到柏林。飛機設計師安東尼·福克拿到了這封信并一字一句地認真閱讀了全文,并且立即趕到前線查看損壞的飛機,還順便察看了英軍的索普維茨三翼機。回國后,福克針對信中提出的問題和雙翼機的情況改進設計出了著名的Dr.I三翼機。
德皇的邀請
1917年4月30日,曼弗雷德·馮·里希特霍芬收到與德皇和皇后共進午餐的邀請。次日,他被引見給德皇。德皇表彰了他在戰場上的功績,正逢當天是里希特霍芬25歲生日,作為生日禮物,德皇贈送了他一尊青銅和大理石半身像。第二天,他飛往巴特洪堡,皇后在皇家莊園接待了他。在那里,他與皇后合影留念,并被邀請與宮廷女士共進午餐。皇后送給他另一份生日禮物:一個白色琺瑯的金色煙盒,上面刻著他的名字。
藍天隕星
1918年4月21日,曼弗雷德·馮·里希特霍芬駕著他的“福克 Dr-1”座機,率領另外9架福克式飛機升空巡邏。當他們升到3000米空中的時候,與英國209中隊的15架前來偵察的飛機相遇,經過激烈空戰,曼弗雷德·馮·里希特霍芬在法國上空殞命。他最后的軍銜為騎兵上尉。英國軍方為他舉行了隆重的葬禮。
王牌傳承
1935年,開始重建的納粹德國空軍將其組建的第一支戰斗機聯隊命名為“JG 2“里希特霍芬”戰斗機聯隊”,這支部隊在第二次世界大戰中表現優越,涌現出很多王牌飛行員。二戰以后,德國的第一支噴氣式戰斗機聯隊,第71聯隊,也依然使用里希特霍芬的名字來命名,而它的首任隊長,正是二戰頭號王牌哈特曼。
親屬關系
相關軼事
銀色玻璃杯
曼弗雷德·馮·里希特霍芬有一個獨特的傳統來紀念他的空戰勝利。每擊落一架敵機,里希特霍芬都會得到一枚刻有日期的銀色玻璃杯,每十架擊落戰績另有一個大的銀色玻璃杯。但遺憾的是,他沒有等到第80次勝利的杯子。
受傷事件
1917年6月,里希特霍芬被道格拉斯·康奈爾上尉和阿爾伯特·伍德布里基少尉擊落。雖然他在最后關頭成功迫降,但因為頭部中彈,被送回家休療養假。期間,德軍上層考慮到“紅男爵”的宣傳價值而有意地對他進行保護,勸說他退出前線轉戰地面指揮,但被他拒絕。1917年10月,他返回到部隊。但在以后的歲月里他一直受到劇烈頭痛的困擾。
天空禮贊
1918年4月21日,曼弗雷德·馮·里希特霍芬死后,英法兩國軍人在法國亞眠聯合為他舉辦了盛大的葬禮,6名協約國上尉抬著他的靈柩,儀仗隊朝天鳴槍致敬。葬禮結束后,一名協約國飛行員甚至駕機升空,將拍攝有布滿鮮花的墓地照片和訃告一同空投到德軍陣地上。
所獲榮譽
相關事件
紅男爵遺跡
第二次世界大戰結束后,為清除納粹德國遺毒,盟軍移除了榮軍公墓中所有納粹德國的紀念物和墓碑。美蘇冷戰開始后特別是柏林墻的修建,使這里迎來更大規模的破壞,隔離區、崗樓、道路、營房、停車場等一系列設施,拆毀了1/3的墓地。1961年尚存的3000個墓地,到1989年只剩下230個。在這一輪破壞中,“紅男爵”里希特霍芬的墓地也被夷為平地,他如今被安葬在故鄉威斯巴登的家族墓地。
子彈爭議
擊中曼弗雷德·馮·里希特霍芬胸部的子彈來自何人存在爭議。起初,英國方面認定,是英國皇家空軍加拿大籍王牌飛行員羅伊·布朗(1893-1944)擊斃了里希特霍芬,但經廣泛調查以及法醫和彈道專家的鑒定,擊中里希特霍芬胸部的子彈來自0.303口徑威克斯防空重機槍,當時皇家空軍沒有裝備這種機槍,顯然,子彈來自地面部隊。而當時空戰區域的地面部隊是澳大利軍團,但只有軍士塞德里克·波普金(1890-1968)在操作威克斯防空重機槍,可以認定,里希特霍芬死于波普金之手。
相關作品
自傳
電影
參考資料:
人物評價
德國元帥卡爾·魯道夫·格爾德·馮·倫德施泰特(1875-1953)說,里希特霍芬的陣亡對德軍士氣的影響相當于德軍損失10個師。
參考資料 >
Richthofen, Manfred, Freiherr von.encyclopedia.2024-07-19
紅色男爵──第一次世界大戰德國頭號王牌曼弗雷德.馮.里希特霍芬.中國科普網.2024-07-18
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Biography of Manfred von Richthofen, 'The Red Baron'.thoughtco.2024-07-19
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