羅斯季斯拉夫·阿波洛索維奇·別利亞科夫（1919年3月4日—2014年2月28日），蘇聯(lián)及俄羅斯杰出的飛機設計師，米格戰(zhàn)斗機總設計師。他的設計作品對全球軍用飛機產生了深遠影響，尤其是米格-21戰(zhàn)斗機，成為了裝備數(shù)量最多的第二代戰(zhàn)斗機。他在莫斯科去世，享年94歲，安葬于新圣女公墓。
經歷
1919年3月出生于弗拉基米爾州穆羅姆。1941年11月從莫斯科航空學院畢業(yè)，同年6月蘇德戰(zhàn)爭爆發(fā)，不久后被調入成立不到2年的米高揚-古列維奇設計局工作。在設計局，他首先負責改進新設計的米格-3戰(zhàn)斗機，隨后又被調去開發(fā)戰(zhàn)斗機的著陸和控制系統(tǒng)。1957年被破格提升為副總設計師。1971年3月被任命為總設計師，直到1997年9月因為健康原因卸任。后擔任顧問，1999年4月被授予“名譽總設計師”稱號。他還是俄羅斯航空公司航天學會榮譽主席。2014年2月28日在莫斯科去世，未能等到3月4日的95周歲壽辰。
設計作品
別利亞科夫的所有工作經歷都與“米格”飛機分不開。在他的領導下，研制出了蘇聯(lián)著名系列戰(zhàn)機：“米格-7”戰(zhàn)斗轟炸機、“米格-1”、“米格-3”和“米格-5”戰(zhàn)斗機各種改進型、“米格-9”前線輕型戰(zhàn)斗機，以及“米格-21戰(zhàn)斗機”、“米格-23戰(zhàn)斗機”、“米格-25戰(zhàn)斗機”、“米格-27攻擊機”、“米格-29”、“米格-31戰(zhàn)斗機”、“米格-AT”、“米格MFI”（米格-1.44戰(zhàn)斗機）等多種戰(zhàn)斗機、教練機，包括第五代戰(zhàn)斗機樣機。他領導研制了一系列米格飛機自動化控制系統(tǒng)、軍用飛機及武器裝備系統(tǒng)，米格系列飛機也成為了一個大家族，全球保有量超過6萬架。
作品影響
別利亞科夫曾經參與設計的“米格-21”戰(zhàn)斗機最終成為了一個時代的經典，該型戰(zhàn)斗機及其改進型共生產了10000多架，是裝備數(shù)量最多的第二代戰(zhàn)斗機，現(xiàn)在至少還有20個國家的空軍仍在使用。這款作品對中國軍工影響也極其深遠，中國軍工體系在米格-21戰(zhàn)斗機基礎之上設計生產的殲-7、殲-8系列戰(zhàn)斗機也曾經是中國空軍的支柱力量。
個人榮譽
別利亞科夫的成就得到了國內外的廣泛認可。1971年和1982年兩次獲得鐮刀錘子獎章稱號，并獲得3枚蘇聯(lián)最高勛章列寧勛章。1974年當選蘇聯(lián)科學院通訊院士，1981年當選為蘇聯(lián)科學院能源機械與控制過程學部院士。1974年至1989年，是第九至十一屆最高蘇維埃民族院代表。1976年，蘇共二十五大代表。其生前曾當選莫斯科航空學院和北京大學榮譽教授、英國皇家航空學會榮譽會員。他的名字被寫入國家航空和航天博物館名人堂的墻上。
參考資料 >
米格戰(zhàn)機總設計師去世 米格保衛(wèi)中國天空半世紀.新浪軍事.2014-03-03