葵青貨柜碼頭，原稱葵涌貨柜碼頭，位于香港特別行政區葵青區藍巴勒海峽兩岸，是中國香港最主要的貨柜物流處理中心。是全世界第四大吞吐量的貨柜港口。（全世界最大吞吐量貨柜港口為上海港，第二是新加坡港，第三是深圳港）
概況
葵青貨柜碼頭占地龐大，占于葵涌、青衣島、昂船洲一帶沿岸，共有九個貨柜碼頭，泊位共有24個，可停泊最大型的貨柜船。碼頭全年總處理能力超過1800萬個標準貨柜單位，2004年，葵青貨柜碼頭處理的貨物總量約為1342萬5千個貨柜單位。1992年至2004年，香港特別行政區都是全球最繁忙的貨柜港口。
葵青貨柜碼頭處理的貨物，來自香港及珠江三角洲一帶，對整個華南地區極為重要。
每逢臺風吹襲香港并帶來強風，葵青貨柜碼頭會逐步停止運作。當風暴過后，前往交收貨物的貨柜車，往往會把附近道路塞至水泄不通，政府運輸署需啟動緊急事故應變機制應付。
歷史
葵青貨柜碼頭建成之前，香港的貨運業務主要集中在尖沙咀九龍倉集團碼頭。隨著貨柜于1960年代興起，加上香港向來是區內主要的貨運中心，政府便打算興建一個貨柜碼頭。適逢政府擴展荃灣新市鎮，因此貨柜碼頭便選址葵涌醉酒灣的填海地上。
葵青貨柜碼頭原稱葵涌貨柜碼頭。21世紀初，貨柜碼頭的范圍擴展至青衣島南部，因此有了葵青貨柜碼頭這個名字。
2004年之前，葵青貨柜碼頭是全球最繁忙的貨柜港口，其后被新加坡超前，于2007年被上海市超前，排名第三。
碼頭
一號碼頭：現代貨箱碼頭（由九龍倉集團、招商局及捷成洋行聯營）
二號碼頭：現代貨箱碼頭
三號碼頭：迪拜港貨柜碼頭（由迪拜港口及新加坡港務局聯營）
四號碼頭：香港國際貨柜碼頭（由和記黃埔有限公司港口集團、新加坡港務局及中國遠洋海運集團聯營）
五號碼頭：現代貨箱碼頭
六號碼頭：香港國際貨柜碼頭
七號碼頭：香港國際貨柜碼頭
八號碼頭(東)：中遠-國際貨柜碼頭（由中遠集團及香港國際貨柜碼頭聯營）
八號碼頭(西)：亞洲貨柜碼頭（由迪拜港口及新加坡港務局聯營）
☆青衣沿岸
九號碼頭(南)：現代貨箱碼頭
九號碼頭(北)：香港國際貨柜碼頭
主要道路
貨柜碼頭路
貨柜碼頭南路
交通
地下鐵路葵芳站，轉乘專線小巴87A,87M
地下鐵路荔枝角站，轉乘專線小巴44M
地下鐵路荔景站
參考資料 >
訪香港葵青碼頭 探“一帶一路”港口發展.央廣網新聞.2024-01-25