人民廣場(英文名:People's Square),位于中國吉林省長春市朝陽區,坐落在城市主干線長春市人民大街中段,是環島型交通廣場,被定義為長春第一落腳點。整座廣場占地7萬多平方米,綠化面積25500平方米,鋪裝面積10500平方米。
1933年,大同廣場依據霍華德的田園城市理論建造。1945年,蘇聯軍隊進入長春城后,“大同廣場”被改稱為“斯大林廣場”。同年11月17日,在廣場中心修建起了一座蘇軍烈士紀念塔,用以紀念在反法西斯戰爭中,在中國東北戰場上犧牲的23名蘇聯飛行員。1946年3月初,蘇聯紅軍開始撤出東北地區。同年,在中國國民黨控制長春市后,這座廣場的名字也變成了“中正廣場”。1948年10月,中國人民解放軍占領長春市。長春解放后,便改稱為人民廣場。2003年,長春市人民政府決定,重建人民廣場和維修蘇軍空軍烈士紀念塔。
人民廣場內有中心島,采用地上地下一體化設計,內部植物群落豐富,共45個品種,包括黑皮油松、樟子松、白蠟樹等235株,榆葉梅、紫丁香(原亞種)、繡球莢蒾等468株。周邊區域則分為核心歷史風貌區、現代商務風貌區、時尚活力風貌區、城市宜居風貌區,周圍有眾多偽滿洲時期保留下來的建筑。
人民廣場既是見證長春解放的標志性區域、城市中心重要的交通樞紐,也是長春市內最大的街心花園,更是城市重要地標之一。
歷史沿革
1932年,偽滿洲國定都新京。次年,根據《大新京都市計劃》,將滿鐵附屬地內正對新京驛(長春火車站)的中央通(今人民大街北段)向南延伸,形成大同大街,作為全市的南北中軸線,在其中心部位,與興安大路(今西安大路)、長春大街交匯處,設置了全市較大的大同廣場,外徑達300米,作為全市的交通中心。1933年,大同廣場依據霍華德的田園城市理論建造。
1945年8月15日,日本天皇宣布無條件投降,偽滿傀儡政權隨之土崩瓦解。8月19日,蘇聯紅軍貝加爾軍區加爾洛夫少將率領200人的蘇軍先遣隊空降長春市西部的長春大房身機場,長春日軍隨即繳械投降。蘇聯軍隊進入長春城后,“大同廣場”被改稱為“斯大林廣場”。同年11月17日,在廣場中心修建起了一座蘇軍烈士紀念塔,用以紀念在反法西斯戰爭中,在中國東北戰場上犧牲的23名蘇聯飛行員。紀念塔頂端是一架蘇式轟炸機展開雙翼,朝向北方。
1946年3月初,蘇聯紅軍開始撤出東北地區。同年,在中國國民黨控制長春后,這座廣場的名字也變成了“中正廣場”。1948年6月開始,國民黨東北“剿總”副司令鄭洞國將重兵囤積在廣場周圍的銀行大樓等堅固建筑中,試圖以這座廣場作為最后的堡壘。1948年10月,鄭洞國所部全體官兵投誠,中國人民解放軍占領長春市。長春解放后,便改稱為人民廣場。
2003年,長春市人民政府決定,重建人民廣場和維修蘇軍空軍烈士紀念塔。2012年3月,長春地鐵1號線各個站點陸續進入施工狀態,人民廣場周圍被架起圍擋,開始地鐵施工。2015年,人民廣場周邊增設了夜間景觀照明。2017年5月18日,長春軌道交通1號線施工臨近尾聲,恰逢長春國際馬拉松賽舉行之際,人民廣場的圍擋被部分拆除,施工土回填,園林部門對廣場進行了臨時綠化,大部分區域都被草坪覆蓋。同年7月,長春交警部門在長春市人民廣場民康路口安裝了車輛鳴笛抓拍系統,利用聲吶采集設備與違法取證相機聯動使用,實現違法鳴笛的可視化抓拍。
位置境域
人民廣場是環島型交通廣場,位于中國吉林省長春市市朝陽區,坐落在城市主干線人民大街中段,向外輻射出長春大街、西安大路、民康路等多條道路,被定義為長春第一落腳點。整座廣場占地7萬多平方米,綠化面積25500平方米,鋪裝面積10500平方米。
廣場特色
構造設計
人民廣場為中心景觀類環島型交通廣場,廣場以圓形設計,設有中央綠島外側設有八車道。人民廣場人民廣場內有中心島,采用地上地下一體化設計;集軌道交通、立體過街、商業、休閑、紀念、景觀、市民活動、旅游觀光于一體;冬季還可作為滑冰場。紀念碑周圍做下沉廣場,突出其標志性;廣場北側留有一空地,為人們進行室外公共活動提供場地;在六條城市軸線交匯處,恢復視覺通廊,周圍采取樹木避讓策略;下沉環形展廊,訴說城市歷史片段;在下沉廣場周邊,提升城市活力,設有輔助性商業用房,紀念品售賣等。
蘇軍烈士紀念塔
蘇軍烈士紀念塔,建成于1945年11月17日,由俄羅斯僑民米哈伊爾·安德列維奇·巴吉赤設計,是為紀念在反法西斯戰爭中,在中國東北戰場上犧牲的23名蘇聯飛行員,是中蘇兩國人民并肩作戰的歷史見證。
紀念塔采用傳統塔式造型,是一座花崗石質地實心塔,由塔基、塔座、塔身三部分組成,通高27.75米。塔基為圓形,直徑30米,塔座外延有4級臺階。塔身為正方形錐體,分為6層,逐層斜向縮小塔身南面的斷面面積,錐體底層邊長6米,頂層邊長2米,塔身北面第三層嵌有蘇聯國徽圖案、第六層嵌有蘇聯軍徽圖案,頂部放置了一架由長春東方鐵工廠鑄造的P-2輕型轟炸機模型,作向北方展翅飛行的姿態。塔的北面用中文鐫刻著“蘇聯紅軍烈士永垂不朽”8個大字,下方鐫刻的俄文意為“為蘇聯的榮譽和勝利在戰斗中犧牲的英雄們永垂不朽”。塔的南面??鐫刻著中文題詞“中蘇友誼萬古長青”,下方鐫刻的俄文意為?“這里埋葬著為蘇聯的榮譽和勝利在戰斗中英勇犧牲的后貝加爾湖方面軍的飛行員”。紀念碑的東、西兩面,用俄文鐫刻著為解放東北地區而英勇犧牲的23名蘇聯紅軍烈士的名字。
1961年,蘇軍烈士紀念塔被吉林省人民政府公布為第一批省級文物保護單位。2015年,對于紀念塔的修繕被列入吉林省“抗戰文物搶救保護工程”。
植被
人民廣場內部植物群落豐富,共45個品種,包括黑皮油松、樟子松、白蠟樹等235株,榆葉梅、紫丁香(原亞種)、繡球莢蒾等468株。
周邊分區
人民廣場周邊區域則分為核心歷史風貌區、現代商務風貌區、時尚活力風貌區、城市宜居風貌區,周圍有眾多偽滿洲時期保留下來的建筑。
交通情況
公交線路
參考資料:
軌道交通
站點名稱:人民廣場站,乘坐地點:長春市人民廣場人民大街北口北側、人民大街與光明路交會處南側;工人文化宮門前。
參考資料:
通行事項
2016年11月23日起,長春市進行第四次交通流量調整。在這次交通調流中,明確提出公交優先通行,通告規定,公交車行經設置交通信號燈的環形路口、廣場時,在確保安全的情況下,可以不受交通信號燈限制優先進入路口。
價值意義
人民廣場是見證長春解放的標志性區域,既是城市中心重要的交通樞紐,也是長春市規模最大的街心花園,同時為城市重要地標之一。伴隨城市發展進程,長春市中心空間結構從單一核心模式逐步演變為多功能區域協同格局,市民進行聚集或活動時需明確具體區域范圍。
相關事件
2025年7月21日早8時,人民廣場地鐵站D口正式開通運營。作為人民廣場軌道交通地下連接工程的重要成果,該出口啟用后,乘客可直達人民廣場中心區域,這也標志著人民廣場時隔22年再次對外開放。
參考資料 >
吉林銀行股份有限公司長春人民廣場支行.天眼查.2025-07-21
人民廣場.長春市人民政府外事辦公室長春市人民政府港澳事務辦公室長春市人民對外友好協會.2025-07-20
長春人民廣場將重新開放.長春晚報.2025-07-21
人民廣場軌道交通連接通道工程招標公.吉林省人民政府.2025-07-21
時隔22年,吉林長春人民廣場重新開放.環球網.2025-07-21
長春,那座銘記中蘇并肩抗戰的紀念塔.中國吉林網.2025-07-21
人民廣場擬打造下沉式廣場.鳳凰吉林.2025-07-21
吉林省十大著名廣場,肯定有你去過的.西部文明播報.2025-07-21
長春市地鐵1號線人民廣場站 將在3月底開工.東亞經貿新聞.2025-07-21
吉網獨家:長春人民廣場或將重新向市民開放.中國吉林網.2025-07-21
#吉林公安#【長春車....吉林警事.2025-07-21
新發路觀察+丨從新民大街到人民廣場,開放的長春就是不一樣!.今日頭條.2025-07-21
匯聚正義 捍衛和平——長春蘇聯紅軍烈士紀念塔碑文敬.撫順市東洲區人民法院.2025-07-21
長春公交路線查詢.長春公交.2025-07-21
人民廣場站.長春軌道交通.2025-07-21
長春23日起部分街路進行交通流量調整.長春市公安局.2025-07-21
長春市人民廣場明日煥新開放.央廣網.2025-07-21