象山隧道可以是以下隧道的名稱：龍（龍巖）廈（廈門）鐵路象山隧道。
建設背景
龍（龍巖）廈（廈門）鐵路象山隧道是目前華東地區在建最長的鐵路隧道。由中國中鐵承建的象山隧道正式開挖，標志著龍廈鐵路建設邁出了實質性的一步。
發展歷程
2021年12月，福州象山隧道拓寬改造工程項目建議書獲市發改委批復。該工程將新建雙層隧道，緩解北京二環路象山隧道交通擁堵狀況。
社會事件
從龍巖市政府獲悉，2009年12月23日，在建的龍廈鐵路象山隧道1號斜井發生涌水險情，無人員傷亡，附近居住的部分群眾因地表下降生活受到影響。目前，龍巖市已啟動應急預案，進行緊急搶險，確保安全防范措施到位，確保周邊群眾安全穩定。據龍巖市政府介紹，象山隧道是龍廈鐵路的關鍵性工程，施工難度大。12月23日10時左右，象山隧道1號斜井右洞在進行下臺階左側初期支護噴射混凝土施工時，掌子面及后方初期支護出現開裂、掉塊現象，并發展為塌方、涌水，塌約600立方米，涌水量約為每小時200立方米，此后涌水量持續加大，達每小時2000立方米以上。
險情發生后，福建省省長黃小晶、副省長張志南和龍巖市主要領導對搶險工作作出批示，省重點辦、省鐵辦和龍巖市有關領導立即趕到現場指揮部署搶險和群眾安全防范工作。
目前，險情處置工作正在有序進行。據介紹，龍巖市啟動了應急預案，組織人員第一時間趕赴現場，配合建設業主開展搶險工作，進行24小時巡查監測，并研究制定了包括洞碴回填反壓、增加抽水設備、加強地表巡查和監測等措施的搶險方案。
12月25日，龍巖市組織了300名武警戰士、160名民兵預備役人員投入應急搶險，在隧道內主要采取砂袋封堵的方法減少出水量，減緩地表下降。同時，對適中鎮新祠村地表進行24小時監測，做好隧道上方500米范圍內居民群眾臨時撤離工作，確保群眾生命和財產安全。
據介紹，目前，新祠村臨時撤離的24戶90名群眾已安置穩妥，受影響的新豐、玉鷺水泥廠職工宿舍也于25日下午開始搬遷，群眾情緒穩定。龍巖市也已啟動建設首期2000平方米活動板房。
龍巖市表示，目前正全力加快搶險進度，并安排專人做好險情巡查、監測和群眾安撫、臨時搬遷、安置工作，確保搬遷群眾生產生活穩定。
參考資料 >
福州象山隧道將建雙層隧道 緩解交通擁堵狀況.海峽網-福州新聞網.2021-12-17
福建龍廈鐵路象山隧道發生涌水險情.新浪視頻.2016-06-07