沌口鎮(zhèn)，隸屬于湖北省武漢市蔡甸區(qū)漢陽(yáng)縣，位于漢陽(yáng)縣東部，東濱長(zhǎng)江，隔江與武漢市洪山區(qū)相望，南臨東荊河，與軍山鎮(zhèn)以河為界，西與郭徐嶺鄉(xiāng)轄區(qū)相連，東北隔南太子湖與漢陽(yáng)區(qū)永豐鄉(xiāng)相對(duì)。鎮(zhèn)境東西長(zhǎng)12千米，南北寬8.33千米，總面積約10平方千米。
沌口鎮(zhèn)因駐地沌口而得名。該鎮(zhèn)屬低矮丘陵地帶，氣候冬寒夏熱，四季分明。全鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)以水稻、棉花、油菜為主要種植作物。
經(jīng)濟(jì)
在中部經(jīng)濟(jì)版圖上，這里是一處不容忽視的熱土。
論大小，它實(shí)屬?gòu)椡柚亍７綀A192.7平方公里，僅相當(dāng)于一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的面積。
但比能量，它堪稱(chēng)驚人。2012年，實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值750.68億元，財(cái)政收入63.318億元，平均每平方米產(chǎn)出效益6000元，在全國(guó)54家國(guó)家級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)中名列前茅；知名企業(yè)包括神龍、東風(fēng)本田、海爾、美的等。
它，就是武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。從一片野草叢生的黃土崗，到中部先進(jìn)制造業(yè)的重要基地，它用17年的變遷展示著荊楚改革開(kāi)放的壯美華章。
產(chǎn)業(yè)集群催生“武漢板塊”
法國(guó)PSA、日產(chǎn)汽車(chē)公司、本田技研工業(yè)、東風(fēng)。
行至沌口，四大汽車(chē)巨頭一字排開(kāi)，蔚為壯觀。
CRV、CIVIC、307、206、雪鐵龍富康、畢加索……每一個(gè)汽車(chē)品牌，都有一批極具競(jìng)爭(zhēng)力的子品牌。它們?nèi)鐮N爛群星，在中國(guó)汽車(chē)版圖上，構(gòu)建起了耀眼的“武漢板塊”。
數(shù)字，最能詮釋“武漢板塊”的分量：7家整車(chē)企業(yè)、已建和在建汽車(chē)產(chǎn)能97萬(wàn)輛；2012年，東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司和神龍汽車(chē)共生產(chǎn)汽車(chē)33.8萬(wàn)輛，33.4萬(wàn)輛漢產(chǎn)汽車(chē)從這里駛向全國(guó)，總價(jià)值410億元。
整車(chē)企業(yè)背后，站著一個(gè)龐大的汽車(chē)零部件生產(chǎn)兵團(tuán)。
日本理研、美國(guó)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)、法雷奧、昭和企業(yè)……160多家海內(nèi)外零部件企業(yè)紛紛進(jìn)駐，其中不乏世界500強(qiáng)。
這真是一個(gè)奇跡。17年前，當(dāng)開(kāi)發(fā)區(qū)因車(chē)而建時(shí)，整個(gè)沌口還是一片荒野之地；而如今，從研發(fā)、生產(chǎn)到配套，一個(gè)形態(tài)完整的產(chǎn)業(yè)集群已昂首崛起。
奇跡的背后，是17年間開(kāi)發(fā)區(qū)始終清晰的產(chǎn)業(yè)發(fā)展主線(xiàn)：以龍頭企業(yè)聚集上、下游企業(yè)，從大項(xiàng)目到產(chǎn)業(yè)鏈，再到產(chǎn)業(yè)集群。
翻開(kāi)神龍發(fā)展日志，主線(xiàn)脈絡(luò)落清晰可見(jiàn)。
1991年，神龍一期15萬(wàn)輛汽車(chē)項(xiàng)目落戶(hù)，開(kāi)發(fā)區(qū)立即對(duì)其上下游企業(yè)展開(kāi)招商，降低門(mén)檻，國(guó)內(nèi)50多家汽車(chē)零部件企業(yè)迅速進(jìn)駐，形成“神龍集群”。
供應(yīng)鏈環(huán)企而建，帶來(lái)了配套成本的降低和國(guó)產(chǎn)化率的提高。2006年，神龍汽車(chē)國(guó)產(chǎn)化的配套總額已超過(guò)總配套額的70%，部分關(guān)鍵部件設(shè)計(jì)能力明顯提升。
資本，從來(lái)都是青睞產(chǎn)業(yè)最密集、最完善的區(qū)域。這一年，神龍武漢第二工廠動(dòng)工，產(chǎn)能迅速增至45萬(wàn)輛。
不僅僅是汽車(chē)方陣，海爾、美的等國(guó)內(nèi)龍頭企業(yè)，與冠捷電子（福建）有限公司、唯冠等國(guó)際巨頭一道，形成了武漢開(kāi)發(fā)區(qū)電子電器產(chǎn)業(yè)的集群效應(yīng)，2013年的目標(biāo)是300億元，將成為區(qū)內(nèi)第二個(gè)產(chǎn)值過(guò)百億的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)。
自主創(chuàng)新成就“武漢創(chuàng)造”
2012年10月，武漢開(kāi)發(fā)區(qū)向全世界宣布：兩年內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)量過(guò)100萬(wàn)臺(tái)，產(chǎn)值1000億元，直指“武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)”。
消息一出，眾人驚訝。武漢開(kāi)發(fā)區(qū)，何來(lái)如此底氣？
開(kāi)發(fā)區(qū)工委書(shū)記、管委會(huì)主任羅長(zhǎng)剛說(shuō)，33家中外汽車(chē)研發(fā)機(jī)構(gòu)，是最大的底氣。
這些研發(fā)中心可不是等閑之輩。
由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)跨國(guó)公司康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)在華設(shè)立的第一個(gè)研發(fā)點(diǎn)，自主研發(fā)汽車(chē)“心臟”，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)制造向中國(guó)開(kāi)發(fā)的轉(zhuǎn)變。
世界車(chē)燈巨鱷法雷奧的亞洲研發(fā)中心，作為其全球10家研發(fā)中心之一，“中國(guó)實(shí)驗(yàn)室”已有七成產(chǎn)品銷(xiāo)往海外。
東風(fēng)汽車(chē)工程研究院，即將走出首款自主品牌轎車(chē)；東風(fēng)電動(dòng)汽車(chē)工程研究中心，已經(jīng)生產(chǎn)出混合動(dòng)力公交車(chē)……
5年間，研發(fā)中心共誕生100多項(xiàng)技術(shù)專(zhuān)利和擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品。
這，只是開(kāi)發(fā)區(qū)自主創(chuàng)新的一個(gè)側(cè)面。羅長(zhǎng)剛認(rèn)為，一流的開(kāi)發(fā)區(qū)，必須有一流的研發(fā)能力，只有從“武漢制造”轉(zhuǎn)為“武漢創(chuàng)造”，開(kāi)發(fā)區(qū)才能持續(xù)發(fā)展。
開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)的元豐公司在國(guó)外技術(shù)啟發(fā)下，自主研制出適應(yīng)我國(guó)道路行人多、剎車(chē)使用頻繁、強(qiáng)度高等特點(diǎn)的新型氣壓盤(pán)式制動(dòng)器，2002年獲國(guó)家專(zhuān)利，穩(wěn)占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額95%以上。
武漢冠捷在引進(jìn)消化的基礎(chǔ)上自主研制出單頻機(jī)，成為全世界唯一能夠生產(chǎn)單頻機(jī)的廠家。
在開(kāi)發(fā)區(qū)，大至企業(yè)生產(chǎn)成品，小到流水線(xiàn)上的一個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)，創(chuàng)新元素隨處可見(jiàn)。
為激勵(lì)企業(yè)增加科技投入，開(kāi)發(fā)區(qū)每年拿出不少于5000萬(wàn)元，獎(jiǎng)勵(lì)自主開(kāi)發(fā)且成效顯著的企業(yè)。對(duì)中小企業(yè)，開(kāi)發(fā)區(qū)專(zhuān)門(mén)成立了投資擔(dān)保公司，培育了100多家“信用聯(lián)合體”，形成了100億元的融資能力，帶動(dòng)整體研發(fā)能力的提升。
集約開(kāi)發(fā)建設(shè)“綠色園區(qū)”
國(guó)內(nèi)最大的合資企業(yè)東風(fēng)有限公司將總部和研發(fā)中心定址武漢，沒(méi)有合適用地。武漢開(kāi)發(fā)區(qū)收回了一家房地產(chǎn)企業(yè)的閑置用地，使東風(fēng)順利落戶(hù)。
開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)另一項(xiàng)目占地370畝，只簽了投資協(xié)議，遲遲未開(kāi)工。2006年，開(kāi)發(fā)區(qū)依法收回了這塊土地，交給外商獨(dú)資最大項(xiàng)目使用，2013年，該廠投產(chǎn)一年，產(chǎn)值已達(dá)5億元。
采用“騰籠換鳥(niǎo)”的辦法，武漢開(kāi)發(fā)區(qū)先后勸退了30多家投資不大、效益不高的企業(yè)，收回閑置、低效用地4600畝。換回來(lái)的土地，則重點(diǎn)保障產(chǎn)出效益高的高新技術(shù)企業(yè)。
為節(jié)約土地，武漢開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)轉(zhuǎn)變綠化模式，不再要求企業(yè)建“花園式工廠”，而是增加公共綠地76萬(wàn)平方米，綠化率提高到35%，工廠容積率也提高到1.3，比一般工業(yè)用地0.5的容積率高出一大截。
歷史沿革
由白沙洲長(zhǎng)江大橋而下，從武漢市中環(huán)線(xiàn)拐入318國(guó)道，一座美麗迷人的現(xiàn)代工業(yè)城突然呈現(xiàn)眼前：一條條筆直寬闊的大道縱橫交錯(cuò)；一座座現(xiàn)代化的廠房星羅棋布；一幢幢高樓大廈拔地而起，一片片別致新穎的住宅小區(qū)錯(cuò)落有致。這就是武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。
位于武漢市區(qū)西南、瀕臨長(zhǎng)江的這片土地，在十余年前，卻還是一片貧瘠的黃土崗。興建開(kāi)發(fā)區(qū)之前，這里是漢陽(yáng)縣（今蔡甸區(qū)）沌口鎮(zhèn)。
是一條“神龍”改變了這片土地的命運(yùn)。“武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，因神龍而生，因神龍而興。”開(kāi)發(fā)區(qū)宣傳部有關(guān)人士對(duì)記者說(shuō)。
1988年10月，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，決定將東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司的前身———中國(guó)第二汽車(chē)制造廠30萬(wàn)輛轎車(chē)總裝廠定點(diǎn)在武漢市的沌口地區(qū)，因?yàn)檫@里瀕臨長(zhǎng)江，緊靠318國(guó)道，地勢(shì)平緩，土質(zhì)堅(jiān)實(shí)，發(fā)展腹地廣闊。
1990年12月20日，二汽與法國(guó)雪鐵龍公司，在法國(guó)巴黎正式簽訂合資生產(chǎn)15萬(wàn)輛轎車(chē)的合同。雙方約定：合資公司取名為“神龍汽車(chē)有限公司”，最終目標(biāo)年產(chǎn)30萬(wàn)輛普通型轎車(chē)，總部、總裝廠設(shè)在武漢，機(jī)械加工廠設(shè)在襄陽(yáng)市。
作為全國(guó)“八五”期間最大的合資項(xiàng)目之一，46億余元的投資，極為可觀的產(chǎn)值和利潤(rùn)，給了武漢經(jīng)濟(jì)以極大刺激，給了武漢人以極大誘惑。為了迎接30萬(wàn)輛轎車(chē)的大項(xiàng)目，1990年底，武漢市開(kāi)始籌建開(kāi)發(fā)區(qū)。
1991年5月16日，“武漢轎車(chē)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)”在沌口郭徐嶺正式破土動(dòng)工。
1992年5月，神龍汽車(chē)有限公司在武漢正式掛牌。1993年2月26日，神龍汽車(chē)有限公司年產(chǎn)30萬(wàn)輛轎車(chē)總裝廠奠基，這標(biāo)志著開(kāi)發(fā)區(qū)的建設(shè)高潮到來(lái)。
真正使得武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)邁開(kāi)大步向前發(fā)展的是，國(guó)家級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)的成立。1993年4月4日，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)在轎車(chē)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)的基礎(chǔ)上設(shè)立武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，成為國(guó)家級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)。這具有標(biāo)志性意義，武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)是我國(guó)內(nèi)地經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)成立的第一個(gè)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。當(dāng)時(shí)，有關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)，開(kāi)發(fā)區(qū)將以神龍汽車(chē)有限公司為依托，發(fā)展轎車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，使開(kāi)發(fā)區(qū)成為武漢市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新增長(zhǎng)點(diǎn)。
明置巡司于此，《水經(jīng)注》“沌水沌陽(yáng)縣南注于江，謂之沌口，”沌、柱袞反，南北朝時(shí)，王琳大敗陳師于此。
參考資料 >