下花園北站（Xiahuayuanbei Railway Station）位于中國河北省張家口市，是中國鐵路北京局集團有限公司張家口車務段管轄的二等站，建于2016年。該站是京張高速鐵路和崇禮鐵路的交匯站，于2019年12月30日投入運營。下花園北站總建筑面積4998平方米，站場規模為2臺5線。作為一個換乘站，旅客可在此換乘前往崇禮區。
歷史沿革
2012年8月29日，下花園區綜合汽車客運站項目通過省交通運輸廳初步設計評審，下花園北站站前廣場設計一并通過。
2016年4月，京張高鐵開工建設，沿北京－拉薩高速公路出口東側設立下花園北站。
2019年4月，下花園北站主體完工；7月19日，下花園綜合客運樞紐項目取得建筑工程施工許可證；12月30日，下花園北站投入運營。
建筑規模
建筑設計
設計理念
下花園北站外觀以宣府八景的“雞鳴曉月”和“古道驛馬飛馳”為靈感，整體外觀亦如彎月并以現代風車葉片為造型，巧妙運用地勢扭轉角度，室內景觀視線為45度，面向南側雞鳴山。
站房內部空間覆以代表當地風貌的陶土板，粗獷的材質與光滑的葉片形成鮮明對比，將“現代、古樸”和“靈動、穩重”這兩對關鍵詞、融合；內部裝飾裝修結合當地蔚縣文化，對候車吊頂、清水混凝土柱的雕刻、鐵藝欄桿進行特色設計。
設計參數
截至2019年12月，下花園北站總建筑面積為4998平方米；側式站臺規格為（450×8×1.25）立方米；島式站臺規格為（450×11.5×1.25）立方米，旅客天橋長度為10米。
整體布局
下花園北站分為地上兩層，地下一層。站房布局采用中央進站式，中部為候車大廳及相應衛生間、飲水間等旅客服務空間；右側為出站大廳、電力配電間、補票室等設施；左側為售票大廳、售票室、綜合控制室、信號電纜間等用房。下花園北站進出站口一側擺放進站閘機，一側擺放出站閘機。
站臺線路
截至2019年4月，下花園北站站臺規模為2臺5線，途經該站的鐵路線路為京張高速鐵路、崇禮鐵路。
業務范圍
客運業務：辦理旅客乘降；行李、包裹托運。
貨運業務：辦理整車貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。
運營情況
便民設施
截至2019年12月，下花園北站設有汽車停車位。
截至2019年12月，下花園北站設有租車服務站。
客運流量
2019年12月30日至2020年1月15日，下花園北站共計發送旅客量0.64萬人次，到達旅客量0.64萬人次。
交通換乘
公交線路
截至2019年12月，共有5個公交線路途經下花園北站。
出租汽車
截至2019年12月，下花園北站設有出租車泊位。
文化特色
下花園北站樓梯的鐵藝欄桿上貼有雪花和“1909”字樣，這兩樣貼紙分別象征著冬季奧林匹克運動會和老京張鐵路建成的時間，欄桿的表現形式用的是具有當地特色的蔚縣剪紙風格，充分體現奧運文化內涵。
建設規劃
下花園區綜合客運樞紐以鐵路車站軸心為中心，北區為站前廣場，東側布置客運站房及客運停車場，西側為旅游集散中心，中心下沉廣場為出租車、轎車接送客區，與中間高鐵站形成一個半圍合的半圓。下花園綜合客運樞紐建成后，從下花園北站出站的旅客可直接進入客運樞紐選擇長途客車、城市公交、出租車、私家車等交通工具換乘或疏散，換乘距離200米以內。
價值意義
下花園北站是真正意義上的冬季奧林匹克運動會中轉站。（《新京報》評）
參考資料 >
京張高鐵初探③|下花園北站:京張高鐵與崇禮鐵路在此交匯.長城網.2024-02-26
最新航拍!張家口一高鐵綜合客運樞紐，現在建成這樣了.網易.2024-02-26
【坐著高鐵看中國】第八天:你沒聽過的報站名——京張高鐵.澎湃新聞.2024-02-26
張家口市境內5座京張高鐵站建設穩步推進.河北共產黨員網.2024-02-26
下花園北站:大廳南“轉”取景雞鳴山.專題匯總_河北新聞網.2024-02-26