巴克圖口岸位于中國新疆維吾爾自治區塔城地區塔城市，距塔城市中心12公里，是新疆離城市最近的口岸，也是距烏魯木齊市最近的口岸，毗鄰哈薩克斯坦，有國家二級公路直達，向西聯通中亞、西亞、俄羅斯以及歐洲各國，是中國通往中亞至歐洲各國的重要通道。
1851年，清朝政府與俄羅斯帝國簽訂《中俄伊犁塔爾巴哈臺通商章程》，規定“通商原為兩國和好，彼此兩不抽稅”，在塔城設巴克圖為通商卡倫。標志著塔城對俄(蘇)官方貿易的正式開始。1949年9月，新疆和平解放后，巴克圖口岸作為對蘇貿易通商口岸繼續開放。1990年，巴克圖口岸重新開通臨時過貨、過人。1992年6月，國家批準塔城市為沿邊進一步開放城市，并賦予了各項優惠政策。1994年3月14日被國家批準為一類口岸。1995年7月1日，巴克圖口岸正式宣布為中國國家一類口岸，對第三國開放。2019年6月18日，巴克圖中哈邊民互市貿易區正式運營。
巴克圖口岸是新疆邊民互市轉型發展試點口岸，是全國首批邊民互市貿易進口商品落地加工試點基地。2023年1月至9月，巴克圖口岸累計進出口總值169.3億元，累計出入境車輛4.49萬輛，進出口貨物50.09萬噸，貨值179.82億元。
概述
位置
巴克圖口岸位于伊犁哈薩克自治州塔城地區境內，地處東經82°48'，北緯46°41'，海拔460～480米。巴克圖口岸對面為哈薩克斯坦共和國東哈州。從巴克圖口岸入境至塔城市17公里，至烏魯木齊市621公里；出境至哈方巴克特口岸800米，至馬坎赤市60公里，至烏爾加爾機場110公里，至阿亞庫斯車站250公里。
出塔城市區，沿著筆直寬闊的口岸公路西行12公里，就到了中國、哈薩克斯坦的邊境口岸巴克圖。這里是新疆距離城市最近的一個口岸。東與塔城市區相連，西距哈薩克斯坦的馬坎赤鎮60公里。開闊平坦的草地上繁花點綴，遠處青山逶迤，兩岸村舍影影綽綽，寧靜悠遠。
因為近在城郊，巴克圖口岸的建筑顯得少而精當。國門哨所威武莊嚴，現代化的聯檢大廳寬敞明亮，五個過貨通道上的車輛排成長隊，一切都顯得繁忙而有序。
氣候
巴克圖口岸面積1平方公里，海拔460米－480米，四周地勢平坦，水草茂盛，年平均氣溫5.4－6.5℃，最高氣溫38.3℃，無霜期114天。夏季溫差大，日暑夜涼，冬季不十分寒冷，冬暖夏涼。
歷史
巴克圖口岸已有200年通商歷史，是中國西部通往中亞及歐洲的交通要道，光緒三十三年，塔城地區已有俄商（號、行）291戶、3840人，與俄商務大增，洋行林立。20世紀60年代中斷貿易和人員往來。
1988年秋，在中哈兩國政府的支持下，邊境雙方地方政府通過政府官員互訪，打破了近三十年的封閉。
1990年，巴克圖口岸重新開通臨時過貨、過人。
1992年6月，國家批準塔城市為沿邊進一步開放城市，并賦予了各項優惠政策。1994年3月14日被國家批準為一類口岸。
由于歷史原因，塔城當地與哈薩克斯坦及周邊國家有著至深的親緣關系，各民族之間的通婚聯姻及兄弟姐妹之情使得彼此和睦相處，交往密切，安定團結，民風純樸，為邊貿工作奠定了良好的人文環境。
進入二十一世紀以來，巴克圖口岸再次擔負起鑄造輝煌的重任，口岸過貨量與日俱增。中哈雙方正在爭取早日開通塔城市與哈薩克斯坦阿拉湖、齋桑泊兩處旅游觀光景點。
相信，在世界經濟全球化、一體化、多元化的趨勢中，巴克圖口岸將會發揮更大的作用。
發展歷史
早在18世紀末，中國和俄羅斯帝國雙方邊民就在此開始貿易往來，后來成為中國與沙俄和歐洲各國進行貿易的一個較大口岸。
1851年，清朝政府于沙俄政府簽定的《中俄伊犁塔爾巴哈臺通商章程》，標志著塔城市對俄 （蘇）官方貿易的開端，開放時期，其貿易量是較大的。
由于歷史的原因，巴克圖口岸在十月革命勝利初期和60年代中蘇對峙等時期幾經關閉和開放，可謂歷經多次滄桑磨難。
1989年，國家批準塔城市為開放城市，1990年10月20日，巴克圖口岸臨時開通。沉寂了30年的巴克圖口岸開始逐步恢復了生機。1992年，塔城市被國務院批準為沿邊進一步開發城市，巴克圖口岸正式對外開放。1994年3月14日，又被國家批準為一類口岸；1995年7月1日，口岸正式宣布對第三國開放，成為新疆三個向第三國開放的一類口岸（霍爾果斯口岸、阿拉山口市、巴克圖口岸）之一。1993年和1994年，分別開通了塔城市至哈薩克斯坦阿亞古茲市和烏卡市的國際客運班車。
巴克圖口岸是新疆離城市最近的口岸，也是距烏魯木齊市最近的口岸。口岸與塔城市經濟合作區相毗鄰，在塔城市至巴克圖口岸公路兩側的經濟合作區內，各具特色的建筑群拔地而起，有建筑風格新穎、內外裝修豪華的金穗園賓館、國際邊貿城、民航辦公大樓等。
在世界經濟逐漸走向一體化的時代，在世界性的改革開放的潮流之下，將巴克圖口岸建成國際自由貿易旅游區有十分重要的意義。
縱觀巴克圖口岸的發展歷史，尤其是上世紀90年代以來其飛速發展的現狀，巴克圖口岸已成為商貿、旅游和與獨立國家聯合體國家及歐洲的經濟、文化交流、擴大地區對外開放的重要窗口。
古老的口岸，嶄新的現代化建筑設施、神圣的國門，還有尤值一提，矗立于口岸邊界上的寓意吉祥、生財之“158號界碑”及“偉人山”等，吸引著越來越多的中外游客一睹為快。
境內旅游
巴克圖口岸己成為塔城市一個新的旅游熱點。
塔城地區行政公署所在地。地處塔（城）額（敏）盆地北緣，塔爾巴哈臺山南麓，西、北與哈薩克斯坦接壤。城市內有滿城遺址、綏靖城遺址、雙塔遺址、阿西爾達斡爾民族鄉、巴克圖口岸等旅游點，自然景觀有偉人山、大鴇繁殖地、庫魯斯臺草原、塔爾巴哈臺山間夏牧場等。境內有巴克圖口岸，對方為哈薩克斯坦東哈州，對方口岸為巴克圖口岸。“巴克圖”，蒙古語，“花園城”。
交通貿易
巴克圖口岸交通便捷。口岸本身，就是阿勒泰—塔什庫爾干公路的零公里處。從這里可以走向新疆各地，還可以經過烏魯木齊市到達中國其他省區，有機場，有航線。哈薩克斯坦的烏爾加爾機場距這里只有110多公里。出口岸西行250公里，就到了獨聯體吐西鐵路樞紐——哈薩克斯坦的阿亞古斯市火車站。優越的通商條件，使巴克圖口岸成為中國連接俄羅斯及中亞各國最便捷的口岸，被譽為“準噶爾門戶”、“中亞商貿走廊”。
口岸輻射俄羅斯、哈薩克斯坦8個州、10個工業城市，均是俄羅斯國、哈國重點發展的新興城市，人口集中，交通便利，重工業基礎好，與中國經濟互補性強，市場潛力大。口岸開放10年，累計過貨78萬噸，進出口總額達44.03億元人民幣，出入境游客10萬多人，旅游購物金額達27.35億元人民幣。2001年1—3月，巴克圖口岸完成貿易額2200萬美元，與2000年同期相比，增長43．39%。口岸的開通，極大地帶動了塔城市城市建設和交通、通訊的發展，為塔城地區的經濟繁榮注入了新的活力。
如今的塔城人，已不滿足于在口岸貿易中充當過貨、搬運的角色。為使口岸優勢和資源優勢有效結合，發揮更大效益，塔城市科學地調整了農業產業結構。20世紀，面向哈薩克斯坦的333.33公頃蔬菜基地正在建設之中，城郊還建起了出口商品工業園區，畜產品深加工等項目前景看好。2000年1～3月，塔城面粉首次出口哈薩克斯坦，這是地產品出口的良好開端。
在優勢互補中，巴克圖口岸必將為地方經濟的發展注入更多的活力。
相關政府機構：巴克圖陸運（公路）口岸檢查檢驗機構，巴克圖邊防檢查站，隸屬新疆公安廳邊防局，巴克圖海關，隸屬烏魯木齊市海關。巴克圖衛生檢疫局，隸屬烏魯木齊衛生檢疫局。巴克圖動植物檢疫局，隸屬烏魯木齊動植物檢疫局。
2003年，口岸出入境人員11386人次，完成進出口貨物99244噸，實現貿易額1.19億美元。2006年巴克圖口岸外貿進出口總值4.5億美元，與2005年同期（下同）相比增長125%。其中，出口4.4億美元，增長44.5%；進口458萬美元，同比下降60%；貿易順差4億美元，同比增長43%。
參考資料 >
塔城地區邊境旅游重要資源情況簡介.塔城地區行政公署.2023-09-08
百年口岸巴克圖續寫絲路開放新篇章.中華人民共和國國務院新聞辦公室.2023-12-28
巴克圖口岸.塔城市人民政府.2025-11-01
中俄伊犁塔爾巴哈臺通商章程.鳳凰網.2025-11-01
百年口岸邊民互市升級 助推互聯互通興邊富民.法制網.2023-12-28
新疆首個邊民互市轉型發展試點口岸:人流量、交易額穩步增長.中國新聞網.2023-12-28
追著花兒看新疆｜百年巴克圖譜寫絲路開放新篇章.光明地方.2023-12-28
走進口岸看新疆|百年口岸輝煌發展，邊民互市繁榮興盛.騰訊網.2023-12-28