龍巖東站（Longyandong Railway Station），位于新羅區登高東路，是閩西地區最大、最主要的鐵路貨運站。該站現有到發線4股，調車線2股，貨物線3股。車站自1961年開站以來，沒有進行過大的擴改建，鋼軌仍為P43，仍用8508型色燈聯鎖器，無軌道電路，到發線有效長468米，貨場總面積為59931平方米，整車倉庫4座，4437平方米，零擔倉庫2座1375平方米，露天貨場6874平方米，龍門吊機3臺（10噸2臺、20噸1臺）、3噸鏟車5臺，50型裝卸機5臺。
龍巖東站擁有危險貨物專用線接軌站，兩端共銜接8條專用線，其中北端1條鐵路水泥廠專用線，南端7條（煤炭、貯木場、軍用、翠屏山礦、麒麟水泥、鋼鐵廠、三德水泥廠），專用線作業量約占全站貨運作業量80%。
龍巖市在相關的專項規劃中提要，計劃擴建龍巖東站，建設二級鐵路物流基地和城市配送中心。
地理位置
車站坐落在新羅區登高東路，本站僅向北聯通漳龍鐵路上的鐵山洋站。
運營狀況
隨著龍巖市經濟的快速增長和梅坎、贛龍兩條鐵路的建成通車，龍巖東站的貨運量猛增，2004年較1998年發送量增長120.6%，年遞增14.1%，到達量增長97.3%，年遞增12%。到達量增長109.7%，年遞增13.2%。按計算現貨場能力為65萬噸（露天貨位6874×0.4×1141=31.4；整車倉庫4437×0.6×114.1=30.4；零擔倉庫1375×0.2×114.1=3.2），2004年該站的到發量為499萬噸。
發展規劃
2007年8月9日，龍巖市市關于印發龍巖市現代物流業“十一五”發展專項規劃的通知要求，要發揮龍巖作為閩粵贛邊交通樞紐的優勢，結合龍廈鐵路的建設和龍贛鐵路的改造，擴建龍巖東站，修建集裝廂等鐵路專用線及配套的貨場，逐步把龍巖中心城區建成閩粵贛邊物流樞紐城市。
2017年1月24日，龍巖市人民政府關于印發積極發揮新消費引領作用帶動產業結構轉型升級三年行動方案的通知。根據通知，將加快龍巖東站二級鐵路物流基地和城市配送中心建設；改擴建龍巖東貨場，增設倉庫、散堆裝平貨位等設施，建設成為龍巖東集散堆、集裝箱等多品類貨物的倉儲和運輸綜合型貨場。
參考資料 >
關于印發2019年現代物流項目申報指南的通知-.龍巖市人民政府.2021-07-10