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ZTZ-99式主戰坦克簡稱99式坦克（《全軍武器裝備命名規定》漢語拼音：主戰坦克裝甲車——Zhǔ Tǎn Zhuāng的縮寫），是中國人民解放軍陸軍的新一代主戰坦克。

ZTZ-99式主戰坦克全重超過51噸，核載3人，發動機1200馬力，最大公路時速67公里，作戰行程450公里。二十世紀八十年代初，三代坦克研制項目由祝榆生擔任總設計師。從1984年的夏天開始國防高科技攻堅戰。1989年，以中國兵器工業集團第201研究所為主研制坦克。1992年，北方工業公司617廠推出了4輛第三代坦克原型車。1996年5月，617廠展開了第三代坦克改進型原型車的總裝工作，隨后，移交給軍方進行試驗，并將該坦克命名為ZTZ-99式主戰坦克。1998年三代坦克初步研制成功，并開始小規模列裝部隊。1999年，新型主戰坦克參加國慶大閱兵首次亮相。1999年定型后正式被稱為ZTZ-99式主戰坦克。2009年，在中華人民共和國國慶節閱兵式上作為裝甲方陣第一方隊出場。2025年9月3日，99B型坦克在紀念中國人民抗日戰爭暨第二次世界大戰勝利80周年閱兵儀式上亮相。

ZTZ-99式主戰坦克是其具備優異的防彈外型，其炮塔和車體均采用復合裝甲，抗彈能力成倍提高，是中國陸軍裝甲師和機步師的主要突擊力量，被稱為中國的陸戰王牌的第三代主戰坦克。其具有采用雙層裝甲結構、主動對抗能力強等特點；實現了火力、機動力、防護力和信息力的綜合協調發展，實現了中國坦克裝甲車輛技術的跨越式發展，在主戰坦克領域與當前世界先進水平真正站在了同一個起跑線上，為實現中國軍隊機械化、信息化復合發展奠定了重要的物質技術基礎。

發展沿革

ZTZ-99式主戰坦克簡稱99式坦克，工程代號WZ-123，由9910工程改進而成，是中國人民解放軍最新的主戰坦克，火力、機動性及防護能力比59式、69式、79式、88式更好，但制造成本比96式主戰坦克高，是目前中國最先進的主戰坦克。其具備優異的防彈外型，其炮塔和車體均采用復合裝甲，抗彈能力成倍提高，是中國陸軍裝甲師和機步師的主要突擊力量，被稱為中國的陸戰王牌的第三代主戰坦克。

歷史背景

對越自衛反擊戰時，中國人民解放軍仍大量裝備第一代的59式坦克，在戰時暴露出了大量問題。20世紀80年代以來，以德制豹2主戰坦克、美國M1A2等為代表的第三代坦克開始引領世界主戰坦克的潮流。此時，中國坦克的整體性能卻仍處于第二代的水平，其防護力、機動力、電子系統性能等與世界先進坦克存在很大差距。

研制歷程

二十世紀八十年代初，為了適應武器裝備更新換代、追趕世界先進水平的迫切需求，國務院和中央軍委確定了四項國家級重點裝備研制項目，三代坦克是其中之一。時任國防科工委副主任的鄒家華相中了祝榆生擔任三代主戰坦克的總設計師。從1984年的夏天開始，祝榆生帶領的科研人員展開了一場國防高科技攻堅戰。

1989年，中國決定在借鑒蘇聯T-72坦克技術的基礎上，充分吸納西方更先進的技術，以中國兵器工業集團第201研究所為主研制新型坦克。1992年，北方工業公司617廠推出了4輛第三代坦克原型車。隨后，原型車分別進行了濕熱環境適應性驗證、寒帶地區操作測試、可靠性與渡河測試等多項試驗。1996年5月，617廠展開了第三代坦克改進型原型車的總裝工作，隨后，移交給軍方進行試驗，并將該坦克命名為ZTZ-99式主戰坦克。1998年三代坦克初步研制成功，并開始小規模列裝部隊。1999年，新型主戰坦克參加了國慶大閱兵，1999年定型后正式被稱為ZTZ-99式主戰坦克。

2025年9月3日，99B型坦克在紀念中國人民抗日戰爭暨第二次世界大戰勝利80周年閱兵儀式上亮相。99B型坦克在99A型坦克的基礎上通過技術融合和功能擴展，大幅提升信息化條件下一體化聯合作戰、多元目標火力打擊、復雜地域環境機動和惡劣天候下乘員持續作戰能力。

技術特點

總體布局

ZTZ-99式主戰坦克為傳統的炮塔式坦克，車體和炮塔均用軋制鋼板和鑄造件焊接而成。車內分為前部駕駛艙，中部戰斗艙，后部動力艙三部分。駕駛員位于車體前部中央位置，可從車體頂裝甲板上的艙口蓋進出，車內就可開關艙蓋。駕駛員開窗駕駛時，首先必須將火炮向上升起一定角度加以固定，關窗駕駛時，晝間借助潛望鏡、夜間借助夜視器材觀察。車體前上裝甲板上有1個海鷗型防浪板，并裝有前燈。駕駛員兩側的車首空間估計是存放彈藥的彈架油箱。工具箱、一組燃油箱和滑油箱布置在車體兩側履帶上方的翼子板上面，車體后部還可以安裝兩個附加油箱。炮塔呈方形箱式結構，位于車體中部上方，炮塔內有車長和炮長兩名乘員。車長在炮塔右側，炮長在左側，他們各有1個炮塔艙門。戰斗艙中裝有轉盤式自動裝彈機，取消了裝填手，戰斗艙的布置圍繞自動裝彈機來進行安排。

防護系統

ZTZ-99式主戰坦克的車體和炮塔采用了鋼裝甲板和復合裝甲，配方、材料和結構估計與MBT2000系列主戰坦克的相同，炮塔的外形經過修改，增加了正面裝甲的厚度，防護能力估計要高于MBT2000的550毫米水平。另外，由于采用外形低矮的炮塔，99式主戰坦克的中彈面積較小，生存能力明顯增強。

ZTZ-99式主戰坦克的炮塔正面兩側均裝有煙幕彈中國湖泵動式榴彈發射器，型號估計與96式主戰坦克的相同。炮塔中后部分周圍還焊有具有儲物籃作用的格欄柵，可起到間隔裝甲的作用，間接增加了炮塔的防護能力。車體兩側裝有夾布橡膠裙板，車內安裝有“哈隆”自動雙路滅火系統，能在60秒內把火撲滅。目前，為了進一步加強坦克的防護能力，ZTZ-99式主戰坦克加裝了大量附加裝甲和反應裝甲，致使炮塔的外形看起來與“豹”2A5非常相似。

武器系統

坦克炮

ZTZ-99式主戰坦克的主要武器是中國自行研制生產的--fq長身管125毫米坦克炮，配套有旋轉彈倉式自動裝彈機。配套的自動裝彈機是仿制俄羅斯的國產型號，自動裝彈機的彈艙內存放待發彈藥約22發，炮長可以根據車長的指示，在其控制面板上通過按鍵選擇彈種，由自動裝彈機自動進行裝填，戰斗射速能達到7~8發／分。一旦裝彈機出現故障，車長或炮長人工操作排除故障，或者選擇進行人工裝填。由于車體和炮塔內部空間的增加，主炮彈藥基數至少增加到了40發以上。

輔助武器

ZTZ-99式主戰坦克的輔助武器為一挺炮長操縱的7.62毫米并列機槍和1挺車長操縱的12.7毫米85式高射機槍。

火控系統

ZTZ-99式主戰坦克采用的是下反式穩像火控系統。下反式火控系統，瞄準鏡體安裝在炮塔頂部，通過一個四連桿與火炮相連，隨動于主炮；其他光學組件除了等腰棱鏡外也隨動與主炮。而下反射的120°等腰棱鏡通過安裝到一個二自由度陀螺儀外框，實現姿態獨立穩定，不受鏡體轉動影響；此時整個光路系統可以使成像的各個點始終穩定在天文望遠鏡目鏡中的固定位置，在炮長眼中，物象相對于分劃板是不動的，從而可以方便完成瞄準、擊發。

推進系統

發動機

ZTZ-99式主戰坦克使用了新一代1500馬力大功率柴油機，其性能指標與德國先進的MTUMT883發動機類似，這使該坦克能獲得大于每小時70公里的速度。在傳動系統上，采用了先進的扭桿技術，坦克平均行駛速度可提高約12%，從停車狀態加速到42公里/小時只需10秒。此外，99式坦克還采用了與美國M1A2主戰坦克類似的雙重空氣濾凈裝置，可強化發動機在沙塵環境下工作的可靠度，使坦克更加適合在山地地形和沙漠化氣候環境下使用。

傳動裝置

傳動系統上，ZTZ-99式主戰坦克采用了先進的扭桿技術，坦克平均行駛速度可提高約12%，從停車狀態加速到42公里/小時只需10秒。

行動裝置

ZTZ-99式主戰坦克的行動裝置依然采用90一IIM(MBT2000)系列的設計，每側有6個負重輪，主動輪在車體后部，誘導輪在車體前部，每側有3個托帶輪，但是負重輪之間的間距較大。懸掛系統為扭桿式懸掛裝置。在第一、二和六負重輪位置處，裝有新研制的新型減振器。履帶采用以往國產坦克較少采用的雙銷式銷耳掛膠履帶。板體上裝有可以更換的橡膠襯墊，減少履帶對路面的損害。

性能數據

衍生型號

99A型

99A型主戰坦克具有強大的火力系統，配備了可裝載復雜彈種的125毫米滑膛炮，還具有炮射導彈，可對目標實施打擊。此外，99A型主戰坦克的最大特點是信息化能力強，使得車長能夠知曉整個戰場態勢，使車與車之間有信息鏈相連，可互相指示目標，指揮者可以指揮多臺戰車的戰術動作。同時，99A型主戰坦克還具備紅外瞄準具、微光夜視儀、激光瞄準具等，并且發動機馬力也比99式坦克大得多，已趕上了世界先進坦克的動力。此外，該型坦克還具有強大的防護能力，相關技術甚至比俄羅斯的多型主戰坦克更加成熟。

99A2型

99A2型坦克其機動性的改進可謂跨越式的，其中最重要的是更換了1500馬力的柴油發動機。其動力系統通過中國改進，使之能適應中國高寒、濕熱、山地、沙漠等特殊地理特點，可以在中國任一戰區隨行作戰任務。

99B型

99B型坦克在99A型坦克的基礎上通過技術融合和功能擴展，大幅提升信息化條件下一體化聯合作戰、多元目標火力打擊、復雜地域環境機動和惡劣天候下乘員持續作戰能力。2025年9月3日，99B型坦克在紀念中國人民抗日戰爭暨第二次世界大戰勝利80周年閱兵儀式上亮相。99B坦克外形由原來的兩根一模一樣的天線，改成了一粗一細，預示著這型坦克在通信能力上的提升。還有炮塔上的高射機關槍，由原來需要人出艙露頭操作改成了無人操控，射手在炮塔內就可以實現對機槍的操控。