揚州汽車東站工程是市政府重大交通基礎設施項目之一，同時也是市政府為民辦實事的一項重要工程。
未來公路揚州市汽車客運東站將搬遷至揚州東部綜合交通客運樞紐，形成國家鐵路、城際軌道、地鐵、公路、公交一體換乘的揚州東部綜合客運樞紐。
揚州汽車東站位于運河東路800號(寧通高速公路揚州東出口處），郵編；225006，按交通部部頒標準一級公路客運站建設，主要承擔長途、公交運輸功能，設計年度平均日發旅客10000人次；日發班次502個班次；其中起點312班次，配載190個班次，投放運營車輛373輛，日發送旅客5000人左右，除長途線路外，實現340條營運線路東線東發。占地面積49618平方米（含公交場站）；總建筑面積34967平方米，分兩期實施。一期工程總面積14604平方米，其中站房總面積11453平方米，輔助用房總面積951平方米，地下建筑面積2200平方米，玻璃敞廊面積1658平方米。一期工程于2007年5月12日開工建設，2008年7月竣工開業。
東站作用
揚州市汽車東站作為揚州東部重要的交通樞紐，主動策應了“一體兩翼”的城市發展規劃，以高速公路網絡為依托，實現了長途、公交零距離換乘，在設計理念和功能配套上，更加體現出方便快捷的特點、體現出人文典雅的設計風格，體現出人性化、智能化、信息化、科技化的客運服務理念。
揚州汽車東站的興建，緩解了城市的交通壓力，改善了市民的出行條件。揚州汽車東站成為揚州東部重要的旅客集散中心、換乘中心，與揚州汽車站形成一東一西兩大客運中心，成為揚州城區東入口的標志性建筑之一，成為省內一流的現代化的公路客運站。
東站特色
車站采光
揚州汽車客運東站采用大面積節能環保的玻璃幕墻，利于車站主體采光。
車站空間
東站候車大廳東西長達92米，采用32米的大跨度無柱鋼結構建設，12根承重鋼梁，每根40米長、30噸重。寬敞的候車大廳里看不到一根支柱，保證了候車大廳大空間。大廳頂部材料已由傳統的石膏板改為一次定型的新材料，使候車廳更加明亮、通風，保持了室內空氣清新。
車站設置
人性化的玻璃敞廊引領零換乘。西面進站區，特別設計建設了1658平方米的玻璃敞廊。到站旅客一下車就進入這條玻璃敞廊，不再擔心刮風下雨，幾米遠就可以到達城市公交站場和出租車換乘點，需要中轉的旅客也可以由此進入站房購票廳。
新站還具有智能化的全省聯網售票、手機購票、檢票、網絡、通訊和電子顯示系統，全天候、全方位的電子監控，設置了22個檢票口。
班車線路
采取了東線東發的方法。發往泰州市地區的 靖江市、泰興市、黃橋、古溪等，南通市地區的 南通、啟東市、如東縣、海安市、如皋市等，鹽城市地區的 秦南鎮、大豐區、東臺市、臺南市、射陽縣、鹽城、建湖縣、濱海、阜寧縣、響水縣則東西站都有，高郵市、平勝、漢留、湯莊、川青、臨澤、新莊、界首只在東站發車，此外還有從西站或東站始發的發往 上海地區、徐州地區、連云港市地區、淮安地區、宿遷市地區、蘇南地區和少數跨省省級班車線路，揚州市地區的 高郵每10分鐘一班，寶應縣每30分鐘一班。
公交線路
12路/19路/25路/26路/58路/101路/205路/210路/212路在車站旁的公交停車場。
4路/201路/209路需要在車站外的運河東路上金盛國際家居車站乘坐。
換乘前往火車站的可乘坐 26路，汽車客運總站（西站） 12路/101路/209路，城北客運總站 25路，揚州泰州國際機場乘坐 26路在石塔寺站下車，步行100米至文昌閣站，乘坐 30路在史公祠站下車可到達友好會館機場巴士起點站。
地理位置
地址：運河西路。
參考資料 >