許信高速公路，全稱許昌至信陽高速公路，北起許昌境接許昌—廣州高速公路，向南經(jīng)臨潁縣、漯河、舞陽縣、西平、遂平縣、確山縣，至信陽接上海—西安高速公路，全長約172公里，總投資約169億元，于2020年7月正式開工建設(shè)，于2023年12月28日全線通車。許信高速公路是河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的12條南北縱線之一，是河南省第三批開工的“雙千工程”中建設(shè)里程最長、投資金額最高、涉及市縣最多的項(xiàng)目。許信高速公路是G4公路分流路線，通車后將有效緩解京港澳高速日益增長的交通壓力。
許信高速公路項(xiàng)目采用政府與社會資本合作（PPP）模式建設(shè)，項(xiàng)目實(shí)施機(jī)構(gòu)為許昌市交通運(yùn)輸局、漯河市交通運(yùn)輸局、駐馬店市交通運(yùn)輸局、信陽市交通運(yùn)輸局。2021年原控股方資金鏈斷裂，項(xiàng)目建設(shè)停滯，河南交通集團(tuán)于2021年12月14日完成了股權(quán)收購使該項(xiàng)目繼續(xù)進(jìn)行。
概覽
許昌至信陽高速是我省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的12條南北縱線之一。項(xiàng)目北起許昌境接許昌—廣州高速公路，向南經(jīng)臨潁縣、漯河、舞陽縣、西平、遂平縣、確山縣，至信陽接上海—西安高速公路，全長約172公里，總投資約169億元。
批復(fù)
2017年12月25日，河南省發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于許昌至信陽高速公路項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》，原則同意河南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院股份有限公司編制的工程初步設(shè)計(jì)及修改設(shè)計(jì)。
許昌市至信陽高速公路估算總投資約為154億元，其中項(xiàng)目資本金不低于30.8億元（占項(xiàng)目總投資的20%）。項(xiàng)目估算總投資中包含建安互通式立交預(yù)留配套資金3957萬元。
項(xiàng)目全長約171.838公里，全線設(shè)互通式立交16座，其中樞紐互通式立交5座；新建大橋56座、隧道8座；設(shè)服務(wù)區(qū)4處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)3處，路段監(jiān)控通信分中心1處，橋隧管理所1處。配套新建駐馬店市西互通立交連接線1.13公里，改建蟻蜂互通立交連接線9.99公里。
下面是批復(fù)全文：
關(guān)于許昌市至信陽高速公路項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)的批復(fù)豫發(fā)改設(shè)計(jì)〔2017〕1342號
許昌、漯河市、駐馬店、信陽市發(fā)展改革委：
你們《關(guān)于上報(bào)許昌至信陽高速公路初步設(shè)計(jì)的請示》（許發(fā)改投資[2017]320號、漯發(fā)改投資[2017]398號、駐發(fā)改設(shè)計(jì)[2017]594號、信發(fā)改設(shè)計(jì)[2017]465號）收悉。結(jié)合省交通運(yùn)輸廳審查意見和河南省工程咨詢中心評審意見，經(jīng)研究，現(xiàn)批復(fù)如下：
一、原則同意河南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院股份有限公司編制的工程初步設(shè)計(jì)及修改設(shè)計(jì)。
二、路線走向及建設(shè)規(guī)模
項(xiàng)目起點(diǎn)位于許昌市西南、永登高速公路與蘭南高速公路交叉處，并改造既有互通為樞紐互通；路線向南經(jīng)榆林鄉(xiāng)東，與規(guī)劃G311交叉預(yù)留建安互通，在繁城回族鎮(zhèn)西跨越潁河后，進(jìn)入漯河市境內(nèi)；路線轉(zhuǎn)向東南，在吳莊村南設(shè)置臨西服務(wù)區(qū)；在大郭鎮(zhèn)東北上跨國道G344，設(shè)臨潁西互通；繼續(xù)南行，在裴城鎮(zhèn)東上跨孟寶鐵路，在新店鎮(zhèn)西跨越沙河，在蓮花鎮(zhèn)東與G329交叉，設(shè)置漯河西互通；路線繼續(xù)向南跨越河后，設(shè)朱莊樞紐互通與寧洛高速相連，在問十鄉(xiāng)北上跨漯舞線，在問十鄉(xiāng)東與S323交叉，設(shè)問十互通；之后路線進(jìn)入駐馬店市境，在西平縣權(quán)寨鎮(zhèn)西南設(shè)置權(quán)寨互通，與在建S222相接，在師靈鎮(zhèn)東設(shè)西平西服務(wù)區(qū)；繼續(xù)向南在楊莊鄉(xiāng)東設(shè)西平西互通與國道G345交叉，在玉山鎮(zhèn)東北設(shè)玉山樞紐互通與在建周南高速相連，在陽豐鄉(xiāng)西與S328交叉設(shè)置岈山東互通；路線向南在文城鄉(xiāng)東側(cè)設(shè)文城互通與規(guī)劃S241相交，之后路線跨越北汝河，在臧集村西設(shè)駐馬店西互通與S331相交；在螞蟻山西北設(shè)駐馬店西服務(wù)區(qū)；路線沿螞蟻山西側(cè)山腳布線，在蟻蜂鎮(zhèn)東設(shè)蟻蜂互通與G328交叉；經(jīng)金頂山西，之后以隧道穿越黑石嶺，路線折向東南，在橫山水庫南側(cè)與新陽高速交叉，設(shè)橫山樞紐互通，在瓦崗鎮(zhèn)東與S332相交，設(shè)瓦崗互通；路線向東南，經(jīng)張沖水庫西南，高石腦山北，路線折向南，以隧道穿越高石腦山；沿臻頭河東側(cè)向南，在薄山湖西北跨薄山水庫；路線向南，設(shè)薄山互通與規(guī)劃S223交叉；路線向南經(jīng)薄山水庫后進(jìn)入信陽市境內(nèi)；過天目山后路線向南，在邢集鎮(zhèn)北、天目山東設(shè)邢集服務(wù)區(qū)，向南經(jīng)邢集鎮(zhèn)西側(cè)，與在建的息邢高速交叉并設(shè)置邢集樞紐互通立交，并向南連接上海—西安高速公路，到達(dá)項(xiàng)目終點(diǎn)。
（一）原則同意項(xiàng)目采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，其中起點(diǎn)至K123+200段設(shè)計(jì)速度采用
（二）路面結(jié)構(gòu)。原則同意項(xiàng)目主線采用瀝青混凝土路面，路面結(jié)構(gòu)自上而下為
（三）橋涵。原則同意橋涵設(shè)計(jì)荷載采用公路－Ⅰ級，橋涵、路基設(shè)計(jì)洪水頻率：大、中、小橋及涵洞1/100。其他有關(guān)技術(shù)指標(biāo)按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01－2014）及相關(guān)規(guī)范有關(guān)條文執(zhí)行。
四、主要工程數(shù)量
項(xiàng)目主線路基填方1923.8萬立方米，路基挖方606.4萬立方米（不含互通、服務(wù)區(qū)匝道）；瀝青混凝土路面3320.
五、施工圖設(shè)計(jì)時應(yīng)根據(jù)專家審查意見和《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2014）進(jìn)一步優(yōu)化平縱面設(shè)計(jì)，對平曲線半徑較小的路段加強(qiáng)安全設(shè)計(jì)，確保建設(shè)和運(yùn)營安全；應(yīng)做好與起終點(diǎn)高速的銜接設(shè)計(jì)；應(yīng)加強(qiáng)與水利、林業(yè)、環(huán)保、城建、文物、鐵路、電力等管理部門及部隊(duì)等方面溝通銜接，盡快完善相關(guān)手續(xù)，進(jìn)一步優(yōu)化交叉方案。
六、施工圖設(shè)計(jì)時，應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)膨脹土、軟弱土等不良地質(zhì)路段工程地質(zhì)勘察，優(yōu)化地基處理方式；加強(qiáng)涵洞、通道、特大橋、大中橋、立交橋橋位區(qū)及隧道等路段工程地質(zhì)勘察工作，確保相關(guān)設(shè)計(jì)方案合理可靠。
七、施工圖設(shè)計(jì)時，應(yīng)進(jìn)一步優(yōu)化路基路面設(shè)計(jì)，加強(qiáng)橋頭、隧道出入口、高填深挖段邊坡防護(hù)，提高邊坡沖刷能力，優(yōu)化拱形骨架防護(hù)控制高度；結(jié)合區(qū)域氣候特征、水文水力計(jì)算，加強(qiáng)路基深挖方、互通區(qū)等段綜合排水設(shè)計(jì)。
八、原則同意初步設(shè)計(jì)推薦的橋型方案。施工圖設(shè)計(jì)時應(yīng)按照水利、地震等部門意見和要求進(jìn)一步優(yōu)化橋型、橋跨、墩位方案及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，確保安全。
九、原則同意初步設(shè)計(jì)中推薦的隧道方案。施工圖設(shè)計(jì)時應(yīng)結(jié)合工程地質(zhì)詳勘資料等進(jìn)一步優(yōu)化隧道平、縱等設(shè)計(jì)。
十、原則同意初步設(shè)計(jì)中推薦的路線交叉方案。施工圖設(shè)計(jì)時，互通式立交、分離式立交的方案應(yīng)結(jié)合地方政府、公路等部門的意見，進(jìn)一步優(yōu)化互通式立交橋的平縱面線形，優(yōu)化匝道分匯段的線形過渡，加強(qiáng)匝道出入口安全設(shè)施設(shè)計(jì)和平交口渠化設(shè)計(jì)；通道、天橋設(shè)置的數(shù)量、位置及凈空以方便沿線群眾的生產(chǎn)、生活為前提。
十一、下階段應(yīng)進(jìn)一步優(yōu)化施工期交通管制、交通組織和安全保障方案，確保本項(xiàng)目及蘭南高速公路、永登高速公路、寧洛高速、新陽高速、上海—西安高速公路及相關(guān)公路施工、運(yùn)行安全。
十二、原則同意駐馬店市西互通式立交連接線和蟻蜂互通式立交連接線采用設(shè)計(jì)速度
十三、項(xiàng)目新增占地
十四、概算核定為1563340.5萬元（含連接線及預(yù)留建安互通立交費(fèi)用），其中許昌段87337.4萬元，漯河段372405.8萬元，駐馬店段937059.5萬元，信陽段166537.8萬元。
經(jīng)過城市
許昌市位于河南省中部，中原經(jīng)濟(jì)區(qū)核心城市之一，煙草種植歷史悠久，有“煙草王國”的美譽(yù)，有曹丞相府、花都溫泉度假區(qū)、神古鎮(zhèn)、春秋樓、陵花博園等旅游景點(diǎn)。
漯河市河南省省轄市，歷史悠久，有在賈湖遺址出土的國寶七音骨笛，漯河市水資源豐富，水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)發(fā)達(dá)，是國家二類交通樞紐城市。距鄭州新鄭國際機(jī)場不足一小時車程，京港高速鐵路等穿境而過。
西平位于河南省中南部，位于鄭州市及武漢兩大都市“一日經(jīng)濟(jì)圈”內(nèi)，歷史悠久，古跡眾多。境內(nèi)有龍山文化遺址、東周灰坑遺址、戰(zhàn)國冶鐵遺址、宋代寶嚴(yán)寺塔、棠溪源森林公園等名勝古跡和自然景觀。
遂平縣位于河南省南部，有京廣高鐵、京廣鐵路等縱貫全境，七蟻公路等省道穿境而過，城鄉(xiāng)公路四通八達(dá)，諸多旅游資源，境內(nèi)擁有國家4A級景區(qū)嵖岈山風(fēng)景區(qū)、國家地質(zhì)公園、國家森林公園、河南省首批文明景區(qū)、伏牛山生態(tài)旅游精品景區(qū)等。
信陽為河南省地級市，為三省通，是江淮河漢之間的戰(zhàn)略要地，山清水秀，氣候宜人，被譽(yù)為山水茶都、中國毛尖之都，素有“江南北國、北國江南”之美譽(yù)，信陽雞公山、南灣湖、香山湖、湯泉池、靈山寺等旅游景點(diǎn)。
這條高速公路一旦通車緩解沿線城市高速公路的交通壓力，貫通了中原城市群核心圈與豫南地區(qū)交際圈，促進(jìn)兩地資源融合，共同發(fā)展，完善沿線運(yùn)輸交通網(wǎng)，有利于構(gòu)造立體交通網(wǎng)。
項(xiàng)目進(jìn)展
2019年9月29日下午，高速公路“雙千工程”許昌市至信陽高速項(xiàng)目投資協(xié)議簽約儀式在鄭州舉行。這意味著許信高速即將開工建設(shè)，建成后，河南省又多一條南北高速大通道。
高速公路“雙千工程”是河南省補(bǔ)齊交通基礎(chǔ)設(shè)施短板，加快構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系，助力脫貧攻堅(jiān)的重大戰(zhàn)略部署。
許昌至信陽高速，起點(diǎn)位于許昌市西南、永登高速公路與蘭南高速公路交叉處，向南經(jīng)漯河市、駐馬店市至信陽，連接上海—西安高速公路，到達(dá)項(xiàng)目終點(diǎn)，共涉及許昌、漯河、駐馬店、信陽4市10個縣(區(qū))。該項(xiàng)目全長172.1公里，總投資156.3億元，是“雙千工程”第三批計(jì)劃開工項(xiàng)目，也是“雙千工程”中建設(shè)里程最長，投資金額最高，涉及市縣最多的項(xiàng)目。該項(xiàng)目的實(shí)施，對于分流G4通行壓力，完善區(qū)域路網(wǎng)，增強(qiáng)鄭州大都市區(qū)對豫南地區(qū)的輻射帶動作用具有重要意義。
據(jù)了解，許昌市至信陽高速由綠地城市投資集團(tuán)有限公司、中建七局、河南交通投資集團(tuán)有限公司共同組成項(xiàng)目聯(lián)合體進(jìn)行投資建設(shè)，開創(chuàng)了三大投資主體優(yōu)勢互補(bǔ)、互利共贏、協(xié)同發(fā)展的新局面，將為我省高速公路后續(xù)項(xiàng)目的實(shí)施提供寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
綠地集團(tuán)副總裁、綠地城投董事長吳衛(wèi)東代表三大投資方表示：“各股東方將參與許昌至信陽高速的投資建設(shè)管理，作為參與中原經(jīng)濟(jì)圈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要支點(diǎn)，積極擔(dān)當(dāng)主體責(zé)任，發(fā)揮自身優(yōu)勢，凝聚各方力量，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)優(yōu)質(zhì)快速進(jìn)展，努力把項(xiàng)目打造成環(huán)保工程和精品工程。”
簽約儀式上，駐馬店市市副市長何晞代表4市政府發(fā)言，他表示該項(xiàng)目投資協(xié)議的簽署，是許昌市、漯河市、信陽和駐馬店4市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一件大事，對于完善區(qū)域高速公路網(wǎng)布局，提高路網(wǎng)整體效益，助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展等具有重要意義。
“讓我們以此次簽約儀式為契機(jī)，眾志成城、再接再厲，攜手推進(jìn)高速公路‘雙千工程’項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)順利完成，向省委省政府和全省人民交上一份滿意的 ‘雙千答卷’!”省交通運(yùn)輸廳廳長劉興彬如是說。
2022年12月26日，許昌至信陽高速公路（信陽境）通車儀式在上羅高速羅山北服務(wù)區(qū)舉行。
參考資料 >
許昌至信陽高速公路全線通車.新華網(wǎng).2024-03-23
大道如虹踏歌行——寫在許信高速1至4合同段即將通車之際.澎湃新聞.2024-03-23
駐馬店:許信高速公路今日全線通車.河南省人民政府.2024-03-23
許昌至信陽高速公路全線通車.中國日報(bào)中文網(wǎng).2024-03-23
關(guān)于許昌至信陽高速公路項(xiàng)目核準(zhǔn)的批復(fù).河南省發(fā)改委.2024-03-23
上蔡至羅山、許昌至信陽高速正式通車.今日頭條.2022-12-26