張海高速鐵路簡稱張海高鐵，是規劃中的一條連接張家界市和海口市的高速鐵路，北起湖南省張家界，向南經廣西桂林、玉林市，廣東湛江，終點為海南省海口市，擬按時速350公里標準建設。
鐵路簡介
張家界至海口高速鐵路北起張家界市，向南經廣西桂林、玉林，廣東湛江，終點為海南省海口市，擬按時速350公里標準建設。這條高速鐵路通道是一條承載國家戰略的高鐵通道，鐵路縱貫4個省(區)，往東北地區向通過貴鄭鐵路、京廣高鐵可直達北京，往北可連西安市、包頭市。
建設意義
張海高鐵是國家“八縱八橫”中包海通道的一條縱線，也是一條國家戰略通道，它是平行于京廣內蒙古省際大通道的又一條連接中部和沿海的南北交通干線。2017年，湖南省、廣西壯族自治區、廣東省、海南省四省（區）政府向國家有關部委專題報告，請求支持加快將張海高鐵納入規劃，加快建設。當前，海南自貿區的發展，國家“一帶一路”倡議的實施，粵港澳大灣區的輻射帶動，北部灣城市群的發展，少數民族地區和貧困地區的脫貧攻堅，都亟需加快張海高鐵的規劃和開工建設。
項目建成后，將自北向南連通“八縱八橫”高速鐵路主通道中的“四縱四橫”，銜接多條快速鐵路，成為縱貫我國中南西部地區一條便捷的高速客運通道，對拓展高速鐵路覆蓋面、增強路網機動靈活性、提高線網通達便捷性及帶動沿線地區經濟社會發展具有重要作用。
最新動態
2015年2月28日，張家界市至海口高速鐵路項目推進會在玉林市召開，鐵道部經濟規劃研究院、中鐵二院集團與沿線4省(區)11市共同研究張家界至海口高速鐵路線路路徑和技術方案，共同推動該高速鐵路項目納入國家“十三五”規劃。
參考資料 >
新一批高鐵規劃出爐，串起大半個廣東.澎湃新聞.2023-12-31
又一批高鐵規劃來了!串起大半個廣東!有到你家嗎?.澎湃新聞.2023-12-31
將張海高鐵桂林經玉林至湛江段納入國家“十四五”規劃和相關路網規劃.百家號.2024-09-03