雪撬（luge）是一種雪地交通工具，起源于瑞士。后逐漸在歐洲、北美和亞洲等國家流行。
雪橇最初為木制，后發(fā)展成用金屬制作。在1480年，雪橇已在挪威出現(xiàn)。1884年英國舉行首次雪橇公開賽。1924年被列為首屆冬季奧林匹克運動會比賽項目，分有舵雪橇和無舵雪橇兩種類型。有舵雪橇又稱長雪橇。起源于瑞士。由無舵雪橇發(fā)展而來。
雪橇的類型有：有舵雪橇和無舵雪橇。現(xiàn)應用于雪地出行和雪橇運動。
歷史來源
雪撬（luge）古代冬季雪上的一種交通工具和游戲活動。起源于瑞士。后逐漸在歐洲、北美和亞洲等國家流行。雪橇最初為木制，后發(fā)展成用金屬制作。在1480年，雪橇已在挪威出現(xiàn)。1884年英國舉行首次雪橇公開賽。1924年被列為首屆冬季奧林匹克運動會比賽項目，分有舵雪橇和無舵雪橇兩種類型。
有舵雪橇又稱長雪橇。起源于瑞士。由無舵雪橇發(fā)展而來。18世紀80年代，兩位美國考察人員惠內（StephenWhiney）和蔡爾茲（L.P.Childs）在瑞士的圣莫里茨將兩個無舵雪橇前后用木板釘在一起，前面的用于控制轉彎，并進行了一次比賽，引起了觀眾的興趣。
雪橇概述
雪橇多為木制，表面為玻璃鋼質地，底部多選用鋼等金屬材料。雪橇的長、寬、高分別為70～140厘米、34～38厘米、8～20厘米。雪橇的橇刃和鋼體部分在使用前后需要進行打磨，根據氣溫、冰溫和每個人習慣調整出合適角度。
單、雙座雪橇的區(qū)別
單座雪橇質量為21～25千克，雙座雪橇質量為25～30千克。
功能特點
比賽用的雪橇設計符合空氣動力學原理，保留了流線型的車首，盡可能減少空氣阻力的影響。車底前半部分有一對舵板和方向盤連接，車底后半部分是一對固定平行滑板，車尾則裝有制動器。
雪橇的使用
雪地出行
雪橇最早作為冬季雪上的一種交通運載工具和戶外游戲而流傳于歐洲、亞洲及北美。在挪威，人們曾在奧斯陸峽灣附近的斯拉甘村，發(fā)現(xiàn)了一只具有800余年歷史的短雪橇。這只雪橇的造型與現(xiàn)代的雪橇基本相似，但其結構則比現(xiàn)代雪橇大得多?，F(xiàn)代中國北方群眾還仍用雪橇在冰雪條件下作為重要交通運輸工具。南北極科考出行使用電動雪橇。
由雪橇衍生而來的雪橇運動
雪橇橇體由2個橇刃固體、2個橇刃、座板和2個連橋組成。單人橇的重量在21-25 公斤之間；雙人橇的重量在25-30公斤之間。雪橇比賽規(guī)則允許運動員通過配重增加重量，但如果配重超出規(guī)定的范圍，則會被取消比賽資格。雪橇橇刃和鋼體部分在使用前后，需要進行打磨，根據氣溫、冰溫和運動員技術水平調整出合適角度。運動員的比賽服由拉伸材料制作而成，手套材質細膩柔軟，上面有尖銳釘子，還要配備比賽專用鞋、頭盔等裝備。雪橇項目的服裝包括有滑雪手套、雪橇用鞋、雪橇頭盔和連身服。雪橇分單座和雙座2種類型，每種都有嚴格的規(guī)格限制。
滑雪服
滑雪服由合成材料制作而成，衣褲連體，不僅光滑貼身、富有彈性，還可以將滑行時的空氣阻力降到最低。
滑雪頭盔
雪橇頭盔采用全方位保護系統(tǒng)及低摩擦襯墊，能夠減小因碰撞對運動員頭部產生的沖擊。頭盔的前部裝有可以下拉的透明面罩，保護運動員面部且不影響運動員視野，讓其在滑行時能清楚地看到賽道變化，及時做出調整和應對。
滑雪手套
雪橇運動員所戴的手套指腹部分有密密麻麻的釘子，這些小釘子的長度為4毫米，能讓運動員在出發(fā)階段抓住光滑的冰面，從而獲得滑行的初始速度。
雪橇用鞋
雪橇比賽用鞋的設計符合空氣動力學，重量非常輕，大約只有110克。鞋身表面光滑，鞋底采用防滑的橡膠材質，這樣的設計有利于提高運動員在比賽中的操控性。
雪橇類型
有舵雪橇
有舵雪橇也稱“長雪橇”，為雪橇運動項目之一，是一種集體乘坐雪橇，利用舵和方向盤控制在人工冰道上滑行的運動。1924年在1924年夏慕尼冬季奧運會中被列為正式比賽項目。雪橇用金屬制成，形如小舟，橇首覆有流線型罩。橇底前部是一對舵板；上與方向盤相接，橇底后部為一對固定平行滑板。橇尾裝有制動器。
無舵雪橇
早在1480年挪威就已出現(xiàn)無舵雪橇。1883年瑞士在達沃斯舉行了世界上第一次無舵雪橇比賽。1889年德國成立無舵雪橇俱樂部。有男子單人、雙人和女子單人3個比賽項目。1957年國際無舵雪橇聯(lián)合會(International Luge 聯(lián)邦制)正式成立，決定從第9屆冬季奧林匹克運動會開始進行無舵雪橇比賽，在非冬奧會年份，每年舉行世界雪橇錦標賽、歐洲錦標賽及各種杯賽。無舵雪橇有男子單人、雙人及女子單人3個比賽項目。男子線路長1000米左右，女子線路長800米左右。1964年在第九屆冬季奧林匹克運動會中被列為正式比賽項目。
俯式冰撬
俯式冰撬(Skeleton)又鋼架雪車，是在傳統(tǒng)的雪車的基礎上延伸出來的一種運動項目。
俯式冰橇與無舵雪橇一樣都是起源于北歐，歷史上第一個的冰橇比賽是于1884年，3年后，瑞士出現(xiàn)了正式的冰橇。后來在1923年的法國，國際國際有舵雪橇和無橇雪橇聯(lián)合會正式成立，并提意把有舵雪橇以及俯式冰橇列入第1屆冬季奧林匹克運動會中的正式比賽項目，但最終，只有有舵雪橇成為并中之一的比賽項目。俯式冰橇后來于瑞士冬季奧運中成為正式比賽項目，在該屆冬季奧運后，俯式冰橇要于20年后才再次成為正式的比賽項目之一，但因俯式冰橇的危險性高，因此俯式冰橇長時間被列出正式的比賽項目。及后，俯式冰橇在鹽湖城冬季奧運中再三被加入比賽項目，2006年的冬季奧運中，俯式冰橇依然是比賽項目之一。在2002年的冬季奧運前，俯式冰橇只設男子項目，后來女子個人賽才被加入冬季奧運的小項之列中。
狗拉雪橇
玩狗拉雪橇的規(guī)則：一部雪橇上兩人。通常四只或六只強健的雪橇犬被套在雪橇前面，一人坐在鋪鹿皮的椅子上，另一人站在后面雪橇的滑行板上。玩之前先把雪橇拴在樹上，一旦松掉繩子狗兒便開始向前狂奔。狗不易被操縱，因此要保持雪橇的穩(wěn)定或用鉤子插入雪地以停止雪橇，一旦鉤子縮回，狗會繼續(xù)前進。通常雪橇最前面的雪橇犬，俗稱“領頭狗”的雪橇犬。領頭狗的工作除了要使出最大力氣拖拉雪橇，還要懂得激勵其他雪橇犬成員。
電動雪橇
全國首款量產型電動雪地摩托車，不穩(wěn)定訓練跑臺等眾多新設備、新技術。國家體育總局冬季運動管理中心副主任洪平介紹，在北京冬奧會備戰(zhàn)周期內，中國冰雪充分依托社會各界力量，發(fā)揚自主創(chuàng)新精神，大力推動自主研發(fā)，引進整合前沿科技，組建了國際化高水平科技團隊，全面深入研究革新“人、機、環(huán)”三大要素，助力保障冰雪項目國家隊科學化訓練，全面提升運動員表現(xiàn)水平。
參考資料 >
冬奧會項目介紹:雪撬.央視網.2023-12-05
圖解北京冬奧會項目?|“雪橇”——以仰面身姿控制滑行速度與回轉的驚險運動.新華網.2023-12-05
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冬奧會項目介紹-俯式冰橇.人民網.2023-12-05
雪橇，瘋狂的飛車.光明新聞.2023-12-05
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以冰雪文化促進“一帶一路”人文交流.思想理論網.2023-12-05
南極科考亮點多.央視網.2023-12-05
“雪龍”號、“雪龍2”號再度合體探極 極地科考的中國力量.中國科技網.2023-12-05
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403 Forbidden.新華網.2023-12-05
狗拉雪橇 最刺激的冬季運動.中國知網.2023-12-05
我國自主研發(fā)的首輛雪車亮相，前沿科技助力冰雪健兒備戰(zhàn)冬奧.新浪新聞.2023-12-05