宿遷港（Suqian port）位于長江三角洲北翼，居江蘇省北部，地處京杭大運河南北運輸通道重要節點，是沿東隴海鐵路經濟帶、沿海經濟帶、沿江經濟帶的交叉的重要戰略支點，蘇北地區最大對外口岸，是中國內河主要港口之一。是對外開放二類水運口岸，京杭大運河沿線第一大港，也是京杭大運河流域水陸聯運和江海河中轉的樞紐港，是京杭大運河中上游最直接、最快捷的出海口，也是中國連結全球的江海河轉運綜合樞紐。
宿遷港是蘇北物流業發展示范區、國家級綠色建材產業基地，京杭大運河沿線對外開放的示范口岸、江海河聯運的樣板港區、鐵公水綜合運輸體系的創新高地、智慧航運現代物流的綠色品牌。
宿遷港以中心城市宿豫區和宿城區的港口作業區組成運河宿遷港，以陽港區、泗陽港區、泗洪港區三個縣城港區為輔助港區。
基本情況
宿遷港分二期工程建設，總投資7000萬元。碼頭頂高程為20.3米，底高程為13.1米，前沿距航道中心線距離176米，碼頭結構形式采取直立扶壁式。一期工程占地160.73畝，建設6個泊位，其中1000噸級2個，500噸級泊位4個，計劃投資3500萬元。二期工程占地175.27畝，建設6個泊位，其中2000噸級泊位2個，1000噸級泊位2個，500噸級泊位2個，計劃投資3500萬元。
宿遷港位于大運河東岸，宿遷三號橋南1.2公里，宿遷市開發區東區（宿豫工業園區），運河宿遷港總投資3.39 億元，占地336畝，碼頭岸線總長1586米，碼頭縱深平均200米，堆場8萬平方米，倉庫4萬平方米，輸送作業線12條16000平方米，起重機械16噸4臺、5噸8臺，設有12個2000噸級泊位，包括5個散貨泊位，5個件雜貨泊位，2個集裝箱泊位，配套貨物堆場總計14.6萬平方米。年設計貨物吞吐量1000萬噸，集裝箱10萬標箱。目前，運河宿遷港已開通每周6個航次的宿遷—上海市（太倉市）、宿遷—南京市和宿遷—揚州市3條集裝箱航線，輻射蘇北、皖北、魯南等地區，為企業提供集裝箱裝卸和鋼材、木材、石材、土礦石等散件貨物周轉服務。
功能區
根據產業門類的不同，利用城市主干路、河道，將園區共分為6個功能區：1個港口物流區、1個綜合配套區、4個產業園區。
1、港口物流區
位于張家港市大道西側、徐宿淮鐵路北側，規劃用地面積約601.5公頃。
2、綜合配套區
位于各產業組團中部，主要包括洋北綜合配套區、中心綜合配套區和廢黃河沿線綜合配套區3個部分，規劃用地面積約1097.4公頃。
3、四個產業園區
（1）建材基礎產業區
位于緯二路北側、張家港大道東側、運河堤路南側，洋北大道西側，占地2.0平方公里，主要發展傳統型建材。
（2）綠色建材產業區
位于緯二路南側、經七路西側、徐宿淮鐵路北側，港中路東側，占地4.5平方公里，主要發展玻璃建材、防火、防水、隔熱等新型建材。
（3）電子信息產業區
位于創業路以東，通達大道以北，金樽路以西，運河堤路以南，占地約4平方公里，主要發展計算機、電子元器件、視聽產品等。
（4）裝備制造產業區
位于金樽路以東，通港大道以北，工業大道以西，運河堤路以南，占地約4平方公里，主要發展電氣機械制造、金屬加工制造、通用設備制造、專用設備制造和金屬制品制造。
（5）新興產業區
位于金樽路以東，通達大道以北，工業大道以西，通港大道以南，占地約3.5平方公里，主要發展以信息流、物流、人才流、資金流和技術流等社會資源為依托的輕型的、微型的、環保的和低耗的新型工業。可發展新材料、節能環保等新興產業。
宿遷港已開通集裝箱航線有宿遷-太倉市（每周4個航次）、宿遷-南京市（每周2個航次）、宿遷-上海市（每周1個航次），輻射蘇北、皖北、魯南等地區，2017年，運河宿遷港集裝箱吞吐量實現2萬標箱，港口貨物周轉量達500萬噸。
2016年12月31日試運行以來，已與中遠海、中國外運、中谷新良、安通控股、洋浦中良、寧波遠洋等公司達成用箱事宜，開通宿遷市—太倉（上海）、宿遷—南京和宿遷—揚州市航線，每周6個航次。目前，宿遷港正與連云港港、南京港、太倉港、上海港等江港海港建立互動機制，積極開辟新航線，深度挖掘蘇北、皖北、魯南等地市場，全力推動區域經濟協同發展。
參考資料 >
概況.宿遷市宿城區人民政府.2018-05-10