常安高速公路（二連浩特－廣州高速公路常德至安化段）起于常德市鼎城區石門橋，連接擬建的澧常高速公路和已建的長常高速公路，止于安化縣梅城，全長95公里，2008年由浙江友誠集團有限公司中標常安高速標段，施工模式采取BOT形式，于2008年11月底正式開始施工。后因浙江友誠由于資金債務問題，該高速于2012年全線徹底停工。停工整整4年。2015年10月28日由湖南路橋有限公司開工建設，預計工期一年。2017年7月4日由于持續的特大暴雨，導致常安高速3C標段的仙溪伊水1號特大橋出現垮塌（垮塌長度約300米，右側山體滑坡（滑坡土石方量達到30多萬方））207國道中斷，在常安3C標段項目經理譚勇的帶領下，常安3C立即進行會議，組織人力物力財力進行搶修，力爭年底按照省高速局的要求全線實現通車。2016年12月31日，常安高速舉行盛大通車典禮，經過一年的緊張施工，二連浩特－廣州高速公路正式全線通車。至今，由于工程施工過程中存在一些施工措施不足的情況，常安3C部分路段實行半幅通車。
概況
2008年11月28日下午，常德市鼎城區灌溪工業園里，彩旗飄舞，人頭攢動，鼓樂喧天，16時14分，隨著湖南省委副書記、省長周強鄭重宣布“二廣（二連浩特市至廣州）中國高速公路澧縣至常德段項目正式開工”，頓時這里成為一片歡樂的海洋。與此同時，岳（陽）常（德）高速、常（德）安（化）高速分別在岳陽市和益陽市開工。澧常高速公路（二連浩特－廣州高速公路縣至常德段）起于澧縣東岳廟，南接長（沙）常（德）高速公路和擬建的常安高速公路，全長111公里。常安高速公路（二廣高速常德至安化段）起于鼎城區石門橋，連接擬建的澧常高速公路和已建的長常高速公路，止于安化縣梅城，全長95公里。岳常高速公路是杭州市至瑞麗中國高速公路在湖南省境內的一段，起于岳陽君山區建新農場，途經岳陽華容縣、南縣、常德安鄉縣，止于鼎城區肖伍鋪，與澧常高速公路高速相接，全長142公里。
作用及地位
2012年底，澧常、常安、岳常高速公路全面建成后，將使長沙市、常德市、岳陽市、益陽市等市將實現“高速”對接，促進“環洞庭湖經濟圈”區域經濟的發展，同時滿足洞庭湖區防洪抗災的需要。省政協副主席龔建明指出，澧常高速公路建設標準高、任務重、時間緊、要求嚴。常德市各級黨委、政府要大力支持工程建設，為工程建設施工創造良好的外部環境，省直相關部門要強化監督和指導，做好優質服務工作，確保工程建設實現“一流的質量，一流的進度。
簡介
起于常德市鼎城區石門橋，止于安化縣梅城，全長95.305公里，是二連浩特－廣州高速公路湖南境內尚未完工的一段，另一段為安邵高速。該工程屬社會招商引資的BOT項目，由浙江友誠控股集團有限公司（以下簡稱友誠公司）全額投資建設，批復建設工期三年，2010年7月正式開工建設，應于2013年8月建成通車。
最新報道
2015年10月27日，湖南常安高速全面復工，已于2016年12月31日試通車。全長95.305公里的常安高速，其中常德市境內35.952KM,桃江縣境內24.728KM,安化縣境內34.975KM。雙向四車道，設計速度100公里/小時，路基寬度26米。全線設黃土店和馬跡塘2對服務區，武潭和仙溪2對停車區，花巖溪、武潭、馬跡塘、長塘、仙溪、梅城等6個收費站。其中常德境內的黃土店服務區位于黃土店鎮鹿角沖村饒家灣附近，花巖溪收費站位于黃土店鎮千斤村垣墻沖附近；隨著常安高速的通車，也結束了常德城區環網高速公路六角星形輻射斷腿的尷尬局面。
參考資料 >