世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽作為世界智能大會(huì)的重要組成部分，由天津市人民政府、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室、中國(guó)工程院、中國(guó)科學(xué)院共同主辦，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、中國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)、中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)智能駕駛專業(yè)委員會(huì)等專業(yè)機(jī)構(gòu)和東麗區(qū)人民政府共同承辦。
基本內(nèi)容
世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽以“智能改變世界，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為未來”為主題，定位于“高起點(diǎn)、入主流、國(guó)際化”，致力于打造世界級(jí)智能汽車品牌賽事，搭建全球性智能汽車交流平臺(tái)，構(gòu)建國(guó)際化技術(shù)實(shí)踐測(cè)評(píng)標(biāo)尺，旨在通過汽車智能化功能測(cè)評(píng)、汽車自動(dòng)駕駛測(cè)評(píng)、汽車智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)評(píng)和汽車信息安全測(cè)評(píng)等一系列立體化、實(shí)踐性、全方位的測(cè)評(píng)，為國(guó)家決策、產(chǎn)品技術(shù)提升、社會(huì)消費(fèi)認(rèn)知提供權(quán)威、公正、第三方的服務(wù)。
本次世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽設(shè)置科學(xué)合理，不僅突出科技引領(lǐng)，設(shè)置無人駕駛組，兼重產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，設(shè)置自動(dòng)泊車、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道偏離預(yù)警與保持等智能輔助駕駛組，又著重當(dāng)前熱點(diǎn)，設(shè)立信息安全組。
無人駕駛是智能汽車發(fā)展的最高形式，也是智能駕駛追求的目標(biāo)，該組比賽設(shè)置初賽和決賽，共測(cè)試停車加油、避讓行人、障礙物等15個(gè)場(chǎng)景。
智能輔助組比賽包含自動(dòng)泊車、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道偏離預(yù)警與保持三個(gè)測(cè)試項(xiàng)目，主要針對(duì)裝有智能輔助駕駛系統(tǒng)的量產(chǎn)車進(jìn)行測(cè)評(píng)，從而為消費(fèi)者提供汽車智能化水平的信息。
信息安全組比賽主要針對(duì)具有智能化功能的汽車進(jìn)行信息安全的攻防測(cè)評(píng)，從而推動(dòng)全球汽車信息安全技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展。本次比賽共吸引了63支知名品牌企業(yè)、著名院校和研究機(jī)構(gòu)的車隊(duì)參加，其中無人駕駛組19支賽隊(duì)，智能輔助組20支賽隊(duì)，信息安全組24支賽隊(duì)。
此次比賽的裁判陣容強(qiáng)大，無人駕駛裁判團(tuán)隊(duì)由美國(guó)密西根大學(xué)、北京理工大學(xué)、中汽中心的專家組成，智能輔助駕駛裁判團(tuán)隊(duì)由中汽中心、同濟(jì)大學(xué)等13名專家組成，信息安全裁判團(tuán)隊(duì)由公安部第三研究所、工業(yè)和信息化部計(jì)算機(jī)與微電子學(xué)發(fā)展研究中心、中國(guó)信息通信研究院、中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)信息中心等機(jī)構(gòu)的專家組成。
賽事理論與實(shí)踐相結(jié)合，不僅有比賽的實(shí)踐測(cè)試驗(yàn)證，還舉辦了世界智能駕駛A20國(guó)際論壇，論壇上將呈現(xiàn)一系列精彩的智能汽車?yán)碚撌⒀纭４送猓荣愡€將實(shí)現(xiàn)觀眾與智能駕駛的親密接觸，呈現(xiàn)一場(chǎng)優(yōu)質(zhì)的智能駕駛現(xiàn)場(chǎng)演示，帶來史無前例的科技感和體驗(yàn)感。
本屆賽事三大亮點(diǎn)：
一是賽事的舉辦方式。率先提出云上智能駕駛辦賽理念，充分利用5G與虛擬技術(shù)，發(fā)揮云端賽事、論壇全時(shí)在線優(yōu)勢(shì)，降低維度科普智能駕駛前瞻技術(shù)，推廣科技示范新模式，打造全球首個(gè)線上智能駕駛?cè)I(lǐng)域賽事。
二是全面落實(shí)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》要求。在芯片、網(wǎng)絡(luò)安全、虛擬仿真、高精定位、智能汽車產(chǎn)品等領(lǐng)域深耕合作，與華為（芯片）、天融信（信息安全）、千尋位置（高精定位）等擁有自主技術(shù)的企業(yè)共同探索前瞻技術(shù)的落地實(shí)踐，以賽事、論壇助力智能汽車自主技術(shù)體系構(gòu)建，培育培養(yǎng)新興業(yè)態(tài)主體，促進(jìn)舉辦地汽車產(chǎn)業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、平臺(tái)化轉(zhuǎn)型。
三是搶抓“汽車上云”產(chǎn)業(yè)機(jī)遇，吸引汽車智能化產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵企業(yè)。本屆大賽以“汽車上云”為突破口，搭建自動(dòng)駕駛商業(yè)推廣云專場(chǎng)平臺(tái)，匯聚智能駕駛解決方案提供商、云服務(wù)提供商、智能高端零部件制造商、AI芯片研發(fā)廠商、包括5G在內(nèi)的新基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方等，結(jié)合線上模式，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)精準(zhǔn)對(duì)接。
激烈角逐，大獎(jiǎng)揭曉
云上智能駕駛綜合挑戰(zhàn)賽共吸引140余支參賽隊(duì)伍展開激烈角逐。最終，來自奔騰的凌云騰飛1隊(duì)獲得無人駕駛挑戰(zhàn)賽一等獎(jiǎng)；來自北汽集團(tuán)的海豚之盾-BAIC隊(duì)獲得“天融信”杯信息安全挑戰(zhàn)賽一等獎(jiǎng)。智能駕駛仿真賽決策控制組中，天津大學(xué)天驥智能車隊(duì)獲得安全避撞、賽車場(chǎng)競(jìng)速項(xiàng)目的一等獎(jiǎng)，北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院隊(duì)獲得安全避撞項(xiàng)目一等獎(jiǎng)，長(zhǎng)安大學(xué)莽就完事兒隊(duì)獲得自動(dòng)泊車項(xiàng)目一等獎(jiǎng)；感知決策控制組中，天津大學(xué)天驥智能車隊(duì)和吉林大學(xué)JLU.633隊(duì)獲得高速公路自動(dòng)駕駛項(xiàng)目一等獎(jiǎng)，北京聯(lián)合大學(xué)與清華大學(xué)合作的京龍智能交互隊(duì)獲得安全避撞項(xiàng)目一等獎(jiǎng)。
2020年6月29日，2020世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽于東麗區(qū)開幕。本屆大賽作為第四屆世界智能大會(huì)的重要組成部分，以智能新時(shí)代：創(chuàng)新、賦能、生態(tài)為主題，由國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家廣播電視總局、國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室、中國(guó)科學(xué)院、中國(guó)工程院、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、天津市人民政府主辦，由東麗區(qū)人民政府、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)和中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)智能駕駛專業(yè)委員會(huì)共同承辦。
舉辦信息
世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽擬于2022年6月25日、26日舉辦，包括五大系列賽事，其中智能網(wǎng)聯(lián)挑戰(zhàn)賽、信息安全挑戰(zhàn)賽、智能駕駛仿真賽、智慧交通挑戰(zhàn)賽線上舉辦，雙智融合挑戰(zhàn)賽以線上線下相結(jié)合的方式舉辦。
2022年6月27日消息，2022世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽(簡(jiǎn)稱“WIDC”)在天津市開幕，來自全國(guó)各地的一百四十多支參賽隊(duì)伍競(jìng)相角逐，大賽各項(xiàng)賽事均順利完成比賽，決出了勝負(fù)。
2023年5月19日，2023世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽拉開帷幕。挑戰(zhàn)賽設(shè)置了元宇宙虛擬仿真賽、信息安全攻防賽、智能駕駛量產(chǎn)賽、智能網(wǎng)聯(lián)實(shí)車賽4項(xiàng)賽事。
參考資料 >
2020世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽拉開帷幕.新浪.2020-06-24
2020世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽天津開幕 搭建智能汽車交流平臺(tái).中國(guó)新聞網(wǎng).2020-06-29
第六屆世界智能大會(huì)五大賽事云上比拼.中國(guó)新聞網(wǎng).2022-06-04
2022世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽成功舉辦 智能網(wǎng)聯(lián)車已成為全球熱點(diǎn).中國(guó)新聞網(wǎng).2022-06-27
2023世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽今天開賽.界面新聞.2023-05-19