廣州市的人民路位于廣州市西部，地處越秀區(qū)和荔灣區(qū)之間，把越秀區(qū)跟西關(guān)自然地分隔開來。
簡史
人民路分為南、中、北三段，南端在古代因處在太平門之南，得名太平南路；中段取名豐寧路，取“豐澤康寧”之意；北段由長庚路和虎長路兩部分組成，原來的虎長路段（現(xiàn)今靠火車站段）為南往北單向行車。1966年文化大革命，把以上路段改稱人民路，并沿用至今。
歷史
人民路的大部分路段原是廣州的西部城墻，將城內(nèi)與西關(guān)商業(yè)區(qū)隔開。民國九年(1920年)開始拆除城墻，修筑馬路，包括太平南路、太平北路（今沿江西路至大德路段）、豐寧路（今大德路至中山六路段）、長庚路（今中山六路至方便醫(yī)院，現(xiàn)廣州市第一人民醫(yī)院段）；中華人民共和國成立后不久修建虎長路（今廣州市第一人民醫(yī)院至東風(fēng)西路段）；再往北則修建于20世紀(jì)60年代至1974年建成。
其中太平南路原來是廣州市的西部城墻，分隔廣州內(nèi)城與荔灣區(qū)。辛亥革命結(jié)束后，廣東省省署發(fā)布了《粵垣預(yù)備拆除筑路布告》，廣東都督胡漢民采納程天固的建議，設(shè)立工務(wù)司專門負(fù)責(zé)拆卸城墻、拓寬街道的事宜。直到1918年10月，市政公所成立后，才開始拆墻筑路工程。以當(dāng)時(shí)太平門為界，南端稱為太平南路，北端則稱為太平北路，路寬31米，是為數(shù)不多的一等馬路。
人民路騎樓街曾是廣州最好的騎樓街，這里有世界各地風(fēng)格年代不同的建筑，有上世紀(jì)二三十年代英美風(fēng)格建筑、五六十年代的蘇式建筑、七八十年代的水刷石和馬賽克立面建筑，是“活”的建筑博物館。廣州市最好的騎樓不是在上下九，也不是北京路，而是在人民南路，上下九路的騎樓不但比人民南路的騎樓空間小，而且也沒有后者高大挺拔、檔次高。在人民南路的騎樓身上，可以找到古羅馬建筑、文藝復(fù)興時(shí)期建筑、哥特式建筑等多種風(fēng)格。
人民路嶺南騎樓風(fēng)貌
人民路呈南北方向，全長4562米，寬31米。據(jù)了解，這里大部分為廣州城原來的西部城墻，歷史悠久，北連廣州火車站，南接珠江、著名的十三行，一直為廣州重要的商街，兩邊多為年代久遠(yuǎn)的騎樓，上為居民住宅，下為商鋪，連成一體，從南到北，騎樓相接，行人多可從廊中穿過。此外，人民路騎樓街有世界各地、年代不同的建筑，有上世紀(jì)二三十年代的英美風(fēng)格建筑、五六十年代的蘇式建筑以及七八十年代的水刷石和馬賽克立面建筑，是“活”的建筑博物館。
人民南曾是廣州市最好的騎樓街
廣州大學(xué)嶺南建筑研究所所長湯國華對廣州騎樓建筑有著深厚的研究，他說，騎樓不是原產(chǎn)廣州的建筑風(fēng)格，也是“舶來品”。廣州的騎樓主要是從印度等原英國殖民地和原葡萄牙殖民地引進(jìn)過來的。當(dāng)時(shí)廣州最好的騎樓不是在上下九，也不是北京路，而是在人民南路，上下九路的騎樓不但比人民路的騎樓空間小，而且也沒有后者高大挺拔、檔次高。騎樓街其次是中山五路、中山六路，再次是大新路和海珠路。湯國華介紹，從長堤大馬路轉(zhuǎn)到人民南路，包括東亞酒店等一片騎樓都非常有特色，上世紀(jì)30年代陳濟(jì)棠時(shí)期，廣州市大搞市政建設(shè)，出現(xiàn)了很多引進(jìn)西方理念的建筑，這時(shí)期人民路上的騎樓曾經(jīng)非常繁華。騎樓仿西方古典主義建筑的風(fēng)格在19世紀(jì)末、20世紀(jì)初的歐洲非常流行。傳到了廣州人民南路之后，這里的騎樓不僅仿一種，還綜合仿效多種西洋風(fēng)格，被稱為新古典主義，也有“折衷主義”或“集仿主義”一說。在人民南路的騎樓身上，可以找到古羅馬建筑、文藝復(fù)興時(shí)期建筑、哥特式建筑等多種風(fēng)格。不過，這些設(shè)計(jì)師到底是誰也無從考究，當(dāng)時(shí)這里的騎樓不少都是西方人士參與設(shè)計(jì)或建設(shè)的。此后，在人民中路，騎樓也中西結(jié)合，出現(xiàn)了樓上有中式小涼亭、琉璃瓦等中國古典建筑特色的騎樓。騎樓也反映了騎樓主人的財(cái)力和風(fēng)格，財(cái)力雄厚的，修建的騎樓高檔，有氣勢。據(jù)湯國華介紹，當(dāng)時(shí)甚至出現(xiàn)了在騎樓上使用上海外灘生產(chǎn)的一種非常高檔的石材，類似仿石材料。湯國華說，以前騎樓興建時(shí)，政府對騎樓的柱子高度、柱子之間的寬度、柱子與商鋪之間的深度，還有騎樓與道路的距離、騎樓的高度都有統(tǒng)一明確的規(guī)定，但騎樓要建成什么風(fēng)格、用什么材料，都由業(yè)主自己決定，這就造就了如今人民路上騎樓風(fēng)格各異，但又成行成市、相連成廊的特色。
金融地位
光緒三十四年（1908年），大信銀行在廣州市開業(yè)，標(biāo)志著廣州華資商業(yè)銀行業(yè)的誕生。
它主要通過歸國華僑、僑眷、民族資本、粵商等出資成立，采取股份公司的組織形式，制定章程，每年向股東報(bào)告，只是沒有在證券市場上市。
此后二三十年間，在廣州的華資商業(yè)銀行達(dá)到37家，可以分為三大類：第一類是總行設(shè)在廣州的商業(yè)銀行，例如大信銀行、遠(yuǎn)東實(shí)業(yè)儲(chǔ)蓄銀行、廣東儲(chǔ)蓄銀行、嘉華儲(chǔ)蓄銀行等共9家；第二類是總行設(shè)在省內(nèi)而在廣州設(shè)立分支機(jī)構(gòu)的商業(yè)銀行，例如總部設(shè)在香港特別行政區(qū)的有廣東銀行有限公司等共7家，總部設(shè)在海口市的有瓊崖銀行，總部設(shè)在鶴山市的有民眾銀行；第三類是總行設(shè)在省外而在廣州市設(shè)立分支機(jī)構(gòu)的商業(yè)銀行，例如新華信托股份有限公司儲(chǔ)蓄銀行、聚興誠銀行、重慶商業(yè)銀行等共19家。
其中，有15家設(shè)在太平南路（今人民南路），占廣州華資商業(yè)銀行的40.5%；19家總行設(shè)在外省的廣州商業(yè)銀行中有12家行址設(shè)在太平南路，占外省駐穗華資商業(yè)銀行的63.2%；從光復(fù)到共和國前，廣州新增的12家華資商業(yè)銀行中的9家行址設(shè)在太平南路，占比為75%；共和國初期，在廣州還能正常營業(yè)的7家商業(yè)銀行中有4家行址設(shè)在太平南路，占比為57.2%。如此眾多的商業(yè)銀行總部扎堆在這個(gè)長度不足千米的路段，在中國近代商業(yè)銀行發(fā)展史上實(shí)屬罕見，使廣州市太平南路成為民國時(shí)期廣州名副其實(shí)的“華爾街”。
光復(fù)后，即從民國34年到共和國前，共新增12家商業(yè)銀行，聚興誠銀行、中國實(shí)業(yè)銀行、正和銀行、華僑聯(lián)合銀行、光裕銀行、亞西實(shí)業(yè)銀行、四川美豐銀行和億中商業(yè)銀行等8家，是奉中央政府財(cái)政部之命令，分別從柳州、桂林、重慶、曲江、梧州、衡陽、桂林和天津等地遷至廣州。而重慶商業(yè)銀行、和成銀行、復(fù)興銀行和中國橋民商業(yè)銀行為新設(shè)銀行。民國34年9月9日，總行設(shè)在重慶市林森路的正和銀行，奉命把總行從重慶遷往廣州市，設(shè)行址于廣州太平南路115—119號(hào)，下轄廣州、重慶、上海市、昆明市等分行。民國36年8月的市民擠提，在短短的5天時(shí)間里，市民提走現(xiàn)金約6.47億元，8月9日下午營業(yè)結(jié)束后，該行只剩4000余元，而放款透支則高達(dá)4.96億元。致使中央銀行廣州分行緊急派員對該行賬目和日常收付情況進(jìn)行檢查和監(jiān)督。是年12月，新成立的廣州金融管理局也把此事作為該局的重點(diǎn)督查事件，直至民國37年1月1日起恢復(fù)對外營業(yè)，10月被迫更名為珠江商業(yè)儲(chǔ)蓄銀行。
1949年2月，解放軍入天津市前夕，億中商業(yè)銀行遷往廣州市，是民國時(shí)期在廣州開張營業(yè)的最后一家華資商業(yè)銀行。
與之交匯道路
道路順序由南往北排列，粗體字為主干道
沿江西路
西二馬路
十三行路、仁濟(jì)西路
和平東路、一德路
上九路、大德路
凈慧路
東風(fēng)西路
參考資料 >